摘要：安全风险管理在隧道施工中占据重要地位，其与隧道施工的是否能够顺利完成有着密切联系；但从实际情况来看，当前在隧道施工过程中，施工单位还没有认识到安全风险管理的重要性，有的施工单位认为安全风险管理将会影响施工进度，其发挥的作用相对较小，认为隧道施工只需按照设计要求即可。这种错误的思想理念将造成隧道施工风险管理的形式化，尤其是近年来隧道施工安全问题越来越多，其深刻的体现了隧道安全风险管理的重要性。本文主要对隧道施工安全风险与施工管理展开探究，以此为保障隧道施工的顺利进行奠定基础。
关键词：隧道施工；安全风险；施工管理
隧道施工的环境比较特殊，要想保障隧道施工安全顺利实施，分析隧道施工安全风险十分有必要。在隧道施工过程中，第一步应分析隧道施工所处的地质环境、气候条件等，同时为了使隧道施工不受地质条件因素的影响，还需要评估相关的地质情况；另外，应当全面的评估隧道施工安全风险，提升现场施工人员的安全意识，以此为保障隧道施工顺利进行奠定基础[1]。本文首先阐述了安全风险管理在隧道施工中的重要性，之后分析了隧道施工安全风险主要影响因素，最后就隧道施工安全风险管理措施展开探究。
1.隧道施工过程中安全风险管理的重要性
工程地质勘测完成之后是评估隧道施工安全风险的主要时期，这时结束了工程地质勘测工作，但是面对较为复杂的地质条件，还需要展开隧道安全风险的评估[2]。施工单位在安全管理工作中，应提升现场施工人员的施工安全意识，其目的是为了使安全隐患的发生率减少，保证隧道施工的顺利进行。施工管理人员应根据具体情况进行详细的勘察，了解与分析施工地段所处的环境与气候情况，制定出可行的隧道施工安全管理条例；并在实际施工的各个环节全面贯彻安全管理条例，以此保证隧道施工的安全运行。
2.隧道施工安全风险主要影响因素
2.1外部因素带来隧道施工安全管理
在施工隧道过程当中会受到外部因素的影响，从而引发隧道施工的安全隐患，常见的外部因素主要包括：（1）施工工作面的坍塌现象，开挖隔水层地段时出现涌水问题，由此导致延长初级支护时间与变形的后果；（2）在围岩条件不足的地方会引发隧道周边土体变形，且在含水量较多的施工地段，人工干预开挖的上层进行回填土工作后，将会降低地层的稳定性。
2.2人为因素引发的隧道施工安全风险
从实际隧道施工情况来看，引发隧道施工安全风险的人为因素主要包括这几点：（1）不合理的施工设计方案。施工方案的可行性直接关系到隧道施工能否顺利进行，不合理的施工方案设计将会影响隧道施工风险评估工作，不具体的安全风险评估将增加工程的安全隐患；或者由于施工方案设计与施工周围的地质情况不相符，在施工方案中没有充分考虑到安全因素，都将会影响隧道施工的安全进行[3]。（2）不规范的施工队伍操作。由于施工人员在施工过程中没有严格控制工艺技术，对施工方案进行私自更改，导致实际施工没有达到施工设计需求，从而影响施工质量，延长施工时间，增加施工成本。因此，施工队伍在隧道施工过程中应按照相关规范要求进行施工，施工单位应严格规范施工人员的操作，从而减少因施工技术问题而引发的安全风险。（3）安全风险管理工作没有落实到位。安全风险管理直接关系到隧道施工的顺利实施，其应当贯穿于工程施工的各个环节，然而当前隧道施工安全风险管理还没有全面落实到位，存在着流于形式的安全管理现象，其将会增加隧道施工的安全事故发生率，给隧道施工的进度与质量带来极大的影响。（4）落后的围沿测量手段，及其不规范的测量操作。在隧道施工过程中，没有采取有效手段测量围岩，由此导致施工的危险性增大，如果在施工中没有采取有效措施修补破损的围岩，不仅会导致施工时间的延长，还会增加坍塌等重大安全事故的发生率，从而造成严重的不良后果[4]。
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3.隧道施工安全风险管理措施
3.1工程概况
周公山隧道为雅（安）~康（定）高速公路控制性工程之一，该隧道全程为4170m，隧道岩性以砂泥岩为主，在背斜核部受构造应力影响严重，开挖支护后持续发生变形。经实际分析与调研得知，导致变形的原因有：（1）周公山隧道穿越沙坪背斜，背斜整体宽缓，形成单斜地层，在构造运动作用下，地应力对开挖后洞室产生挤压，由于洞室全环地应力大小不均造成围岩受挤压后变形。（2）现场实测原岩地应力最大主应力值为9.4MPa，从绝对量值上反映隧道区不具有很高的地应力。最大主应力方向为351度；隧道轴线方向256度，呈大角度相交，最大主应力倾角6度，对隧道稳定极为不利。（3）导致初支变形破坏的主要因素为地应力、接触压力、地质构造、隧道走向等因素的不利组合。
3.2隧道施工安全风险管理
3.2.1采取有效措施防止外界因素影响隧道施工安全
为了保障隧道安全施工，应当合理配置专职安全风险管理人员，让施工人员全面监控隧道施工周围的环境与气候变化，在此基础上进行安全风险评估，对隧道施工造成的影响因素进行分析，尤其是在降雨量较大的地区，应对隧道施工周围的水文情况详细调查，通过监测地下水的变化制定有效的施工方案，由此防止隧道施工因地质原因而引发安全隐患[5]。
3.2.2做好安全动态评估，且保证其可靠性
（1）施工方案应当根据实际情况科学的制定，同时展开动态式的隧道施工管理，相关人员应严格做好施工现场的考核工作，全面考虑到可能影响施工安全的因素，在此基础上制定方案风险清单，最后还应当对整个施工方案详细论证，由此保障施工方案的可靠性。
（2）做好数据的采集工作，准确评估风险评估。在隧道施工安全风险管理过程中，施工单位应当严格规范数据采集工作，其目的是为了保证风险评估的准确性。在数据采集过程中，第一步应进行超前地质预报，根据设计阶段获得地质勘探资料，选择不同方法进行地质条件探测，通过数据的差异性提升地质预报的准确性；同时，还应落实好围岩控制测量工作，保证围岩检测的可靠性，为施工安全评估提供有效的数据[6]。
（3）建立完善的施工风险评估机制。隧道施工会受到较多不利因素的影响，不同的因素所形成风险类型也存在差异，为了保障隧道施工的安全运行，做好施工全过程的动态管理具有重要意义，其能够及时发现施工安全隐患，并采取有效措施进行处理，由此为保证隧道施工的顺利进行奠定基础。
4.结语
总而言之，安全风险管理工作直接关系隧道施工项目的顺利进行，且与施工单位的经济效益有着直接联系。因此，施工单位应当认识到安全风险管理的重要性，通过采取有效措施防止外界因素影响隧道施工的安全性，并做好隧道施工的安全动态评估，从而使隧道施工项目能够顺利实施，为促进隧道施工行业的发展奠定基础。
参考文献：
[1]王志军.隧道施工安全风险与施工管理[J].交通世界，2018（24）：174-175.
[2]贺传宇.公路隧道施工安全风险与施工管理[J].黑龙江交通科技，2018，41（08）：178-179.
[3]沈一树.隧道施工安全风险与现场管理研究[J].绿色环保建材，2018（03）：151.
[4]白晓路.铁路隧道施工安全管理及风险预警技术应用[J].建筑技术开发，2018，45（06）：80-81.
[5]孟德广.隧道施工安全风险与施工管理策略[J].山东工业技术，2018（06）：98+101.
[6]刘云祥.铁路隧道施工安全管理及风险预警应用研究[J].门窗，2018（01）：99.
论文作者:李强
论文发表刊物:《基层建设》2018年第34期
论文发表时间:2019/1/15
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