摘要；随着我国城市化进程的逐渐加快以及人民生活的日益富足，人们对于生活品质有着更高要求，而在现阶段电能广泛应用的时代背景下，城市居民对市政电气设计有了更高的要求。诚实电气设规划设计包含诸多方面，其内容十分广泛，与城市居民日常工作生活是密不可分的，因此为了要进一步提高市政电气规划与设计质量，为广大居民带来更多福音，本文从市政工程中最为重要的几个电气设计任务入手对市政电气规划设计进行研究，希望对相关工作者有所帮助。
关键词：市政；电气；规划设计
1.城市照明系统设计
城市照明系统在城市发展与建设中有着十分重要的作用，因此相关人员一定要做好控制工作，全面保障照明系统设计质量。在设计过程中应该考虑到照明系统的两大作用，即观赏作用与照明作用，城市照明不仅能够为市民夜间出行提供便利的照明条件，更要有较好的观赏价值，体现城市特色所在。除此之外，设计人员不能一味谋求照明系统观赏性的提升，更要从资源节约的角度出发，找到观赏与照明作用的契合点，降低能源消耗，为市民创作优美、实用生活环境的同时，注重可持续发展，特别是针对一些用电量较大的夜晚和夏季，更要求设计人员对电能资源消耗进行把控，确保路灯正常工作，接下来我们就对几种主要市政照明系统中的照明方式进行讨论。
1.1电磁定时调节路灯亮度
我国虽然是的能源大国，但是人均占有量较少，因此我国坚定不移的走资源节约、环境友好型路线，所以国内很多城市现阶段都在使用换挡路灯，这种路灯最大的好处就是根据不同的需要选择合适的档位，以保障照明需求，每个单位都有着不同的亮度，可通过开关进行切换。在实际运用的过程中虽然换挡路灯有着一定的节能功效，但是在路灯亮度变换的过程中非常容易导致灯泡烧毁等问题，大大增加了日常运营维护成本，主要成因是在用开关对电灯亮度进行调节的过程中，电路中的电压会有所增加，使得电压损坏变压器中的绝缘设备，从而致使接触器破坏。
1.2双光源路灯照明
双光源路灯常常会被运用在一些高级公路之上，这样的公路一般拥有较长的跨度，这种设计方式能够对光照范围进行把控。双光源路灯是指同一路灯中有两个光源，并且在这类路灯中有两条电路为其供电，而在夜晚24点之后，为了节约用电，所以通常会断开路灯中的一条供电线路，因此只剩下一个光源为来往车辆与行人提供照明。在实际运用的过程中，这种方法虽然能起到的节约能源的效果，大会增加建设成本，因此双光源路灯控制照明很难大规模运用于城市道路之中，局限性较为明显。
1.3深夜间隔亮灯方式
城市中心区往往呈现出昼夜人流差异大的特点，并且整个城区的人流量也有较大的昼夜差异，因此设计人员在工作过程中要考虑到夜晚照明的电能消耗量，做好把控工作，采取有效方式尽可能减少电能消耗，通常情况下许多城市往往会在19点之后开启路灯，靠北地区在冬季开灯时间可能有所提前，一般持续到午夜12点左右，有些地区甚至持续到凌晨，如果在这段时间内照明电能全体开放，而夜晚街道却空无一人则会浪费大量电能，因此采用间隔亮灯的方式，打开一半、熄灭一半，既为夜间有出行需要的人们提供便利，又能起到节约电能、降低电耗的效果。在设计过程中，城市间隔亮方式是采用特殊三相排线方式进行的，这种方式虽然能起到节约电能的效果，但是在实际运用过程中，如只用一半的功率对路灯进行把控，那么很容易造成三相电路变压器失衡问题，所以相关工作者应在实际工作过程中积累经验，寻求解决措施，可采用双电缆的方式改变原有的供电线路排线方式来起到保护三相电路变压器的效果，而该方法也有着一定的局限性，那就是投资过高，不便于大面积使用。
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2.城市配电线路设计
2.1城市配电线路接地模式的选择
在城市配电线路设计之前一定要对项目特殊性进行调查，看看周围是否存在变电站，这是因为随着人们生产和日用电量的增加，为满足电力需求，供电公司为扩大电网规模，通过增加供电覆盖范围，实现电力供需平衡。事实上，当传输电源时，由于变速器负载增加，供电装置可能容易发生故障。变电站对维护人们的日常生活非常重要。一旦发生输电问题，将直接影响供电效果，给生产和生活带来不利影响，作为电力输送的基础设施，变电站不仅要根据需要和发展不断更新设备，同时要进行必要的设备检修工作，以保证供电设备可以安全稳定地运行。首先如果建筑内部有变电站，则要选用TN-S模式连接地线；其次，如若区域内众多建筑物有着较为独立的供电线路，则可采用TT模式为建筑物连接地线；第三如果建筑物内内没有变电站或是建筑自身封闭性较高，则可采用TN-C-S模式为建筑物连接地线。
2.2做好配电线路防护设计
现阶段人们对于居住环境的要求更加苛刻，仅更要求建筑物使用功能的多样性，要对其安全性能更加重重视，可是由于建筑内部用电设备的增加，电气火灾的发生几率也越来越大，对用户的生命财产安全造成的极大困扰的。因此面对更大的供电压力，为了进一步确保配电所供电顺畅，保障配电线路使用寿命，就必须采取有效措施对电流短路、电压过载等问题进行处理。
短路是电气设备中非常常见的一种通病，其是指电气线路零线与相线、相线与相线之间短接起来的现象，在短路出现时，线路中的电流会增加到一般状态下的几倍以上，并且电流的大小与热量成正比，从而导致温度在较短时间内瞬速提高，一下在超过本身的规定范围，如若这时外界因素正好满足条件，则非常容易发生火灾，当温度达到引燃温度时，就算电气设备本身使用的是绝缘材料，但是过高的温度也容易对周边环境产生影响的，如粉尘与可燃气体等等，严重的可能会引发爆炸。因此在城市电气系统设计过程中，要在电线路上安装遮断器与保险丝，避免电压过大而造成的短路现象，这两种装置在发生问题后会自行切断电流。而一些设计人员在城市配电规划过程中没能按照相关规范对线路维护装置进行检测，使得很多城市电气新系统中的配电线路维护装置失灵。
载顾名思义就是超过正常的运行荷载，通常情况下产生线路过载问题可能是因为导线横截面积过小，从而使得导线的安全载流量与实际符合之间存在较大差异，或是在线路中加入过多大功率设备，从而导致线路长期超负荷运转。因此在市政电气设计时相关工作者首先要慎重选择导线材料，还应做好导线面积的选定工作，保障其性能；其次，要根据项目特殊性要求以及实际的使用性能来合理选择导线的敷设方式，通常情况下吊顶内的电线一定要用难燃材料或直接选用不然材料管进行配线，如金属管或PVC管等等，或是那些有带金属保护的绝缘线，从而避免导线短路时引燃可燃物。随着城市用电量的不断提升，必须对城市配电线路安全进行把控，做好保护装置检测工作，最大限度上的降低问题的发生几率。
3.结束语
综上所述，我们不难看出电能的重要作用，城市生产、生活都离不开电能，城市是否先进也体现在电气系统上，发展水平高的城市电气系统质量也越高，因此相关技术人员必须做好市政电气规划与设计工作，为城市的建设与发展提供助力。
参考文献：
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论文作者:刘霆,贾月峰
论文发表刊物:《电力设备》2018年第29期
论文发表时间:2019/3/28
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