摘要：预应力混凝土结构和技术在我国的公路桥梁建设中得到了应用推广和普及，目前中小型公路桥梁基本都采用预应力混凝土结构，就连大跨径桥梁也优选预应力混凝土结构方式。但应用中还存在一些亟待解决的问题，这就要求在具体施工过程中，要根据公路桥梁工程项目的具体特点，科学合理的选择适用的预应力钢材，不断创新技术和改进技术缺陷，才能有效提高桥梁建设的效率和质量。
关键词：公路桥梁；预应力；施工技术
1引言
在公路桥梁进行施工的过程中，对于工程的结构部位实现去添加一些多余的压力，而被用作防止因为施工过程里外界带来的负荷压力太多而使得施工质量不符合标准的问题经常产生。通过使用预应力技术使其能够对于工程机构自身的负荷能力给予提升，同时还对工程的质量给予很大的保证。在混凝土模块进行浇筑的时候会使用预应力的技术，这种技术能够使得混凝土结构变得更为坚固和稳定，同时使其自身有着非常强大的耐压力，以对提升工程结构的负荷量给予保证，并且使其自身的承压力也得到提高，所以预应力技术的使用能够非常合理快速的对公路桥梁自身的重负荷量进行挑战，使得其自身的使用寿命得到延长。近几年伴随着我们国家社会经济建设力度的提升，工程投入量上也不断的增多，项目施工过程中预应力技术的使用也受到关注，预应力技术的使用已经成为了施工质量的有效保障，其自身能够快速的对建筑结构自身的高强度性能给予保证，并且对于公路桥梁所出现的病害问题进行控制，可以降低工程结构的总量，另其自身能够承担比较大的负荷。在当前进行施工的公路桥梁工程中，可在具体情况下去适当的选择所需要的施工技术，而其中对于预应力技术使用则给予了非常高度的认可，可以说这种技术已经被在项目施工里被广泛的进行施工。
2桥梁施工预应力
预应力是在施工过程中为了改善结构承载能力，在施工时就给结构施加应力，在结构服役期间应力就可部分抵消荷载导致的拉力，从而避免结构被破坏。这种方法通常运用于混凝土结构。
2.1预应力技术优势
预应力技术在我国发展起步时间虽然晚，但是在公路桥梁施工建设中应用的范围十分的广泛，除了应用在公路桥梁施工主体建设中，同时，预应力技术还作用在边坡锚固等方面。采用预应力技术能够在公路桥梁建设施工的过程汇总节省大量的资料成本，能够减少公路桥梁施工的材料应用，能够更好的加强公路桥梁施工结构的基础，防止出现渗透、开裂等情况，降低主拉的基本应力，不断提升钢板的刚性，使整个施工过程更加的安全、方便。在公路桥梁施工建设中应用预应力具有十分重要的作用，为我国公路桥梁施工建设的发展打好了坚实的基础。
2.2预应力施工工序
预应力技术在施工过程中优势很明显，其主要施工方式是在施工过程中设置气孔和采浆孔等，然后进行预应力压浆、张拉、然后封锚等。在束号相同的情况下，需要先进行中间的张拉再对两边进行张拉。同时无论选择张拉法预应力筋张拉还是后张法，都有一点必须考虑，即保证混凝土强度达标。根据国家标准要求，设计时要求对切断的钢筋进行绑扎和连接，然后安装模版再浇灌，养护混凝土。
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2.3桥梁施工预应力的应用
预应力技术主要应用在道路桥梁需要有弯曲的构件以及一部分加固施工中。对于需要弯曲的构件而言，预应力技术的应用无异于对其一次重要的维护。预应力应用于这些方面通常体现在碳纤维的应用。在实际施工过程中，预应力的应用有效的改善了这些构件的使用能力，延长了其寿命，并且提高桥梁承载力。在实际的预应力技术实用方面，提高道路桥梁承载力能够有效的达到加固施工的目标。
3公路桥梁预应力施工技术
3.1预应力材料
在对预应力材料进行选择的时候，也一定要参照相关设计的要求去对选择一些适合是个的机械，同时还需要对预应力材料的质量给予很好的保证。在对预应力材料进行选择的时候要求所使用的材料必须具备出厂质量报告，这样做能够很好的对材料自身的合格性给予充分的保证。采购人员在进行完成对于预应力材料的购买之后，还应该在进行使用前对所需要材料
自身的强度和刚度还有严密性给予充分的检验，从而使用这样的方式去对每项功能都能够与施工所需要的要求的保持一致。同时还要求有关的人员在对预应力材料进行保管的过程中，还需要对材料所进行的安置是不是合理进行检查和监督，防止预应力材料的外部产生损伤。施工单位只有对预应力材料自身的质量给予充分的保证，才可以更好地对公路桥梁自身建设上的质量给予充分的保证。
3.2预应力钢绞线的应用
近几年，伴随着我们国家科学技术与科学发展速度上的持续发展与提升，预应力技术在公路桥梁进行建设过程中所起到的作用也在不断的提升，可是其在具体进行运用过程中还或多或少的存在很多问题，例如：在进行施工过程里的质量控制并未获得足够的重视，并且有关的人员在对材料进行监管上的力度也并不是十分的严格等。预应力钢绞线在进行施工过程中可以说也占到了非常主要的作用，这种郊县主要是通过钢丝构成，并且使用机械绞合构成一个力度非常强大的钢缆，所以在公路桥梁施工过程中主要是其到了对工程质量给予保证的作用。
3.3合理并且有效的使用预应力张拉
如果想要在当前公路桥梁建设过程中去对预应力张拉工艺进行使用，就必须使用张拉设备，但是进行张拉设备使用的过程中还需要对其自身的有效性和科学性给予充分的保证。张拉设
备可以说是进行张拉作业的主要基础并且也是张拉作业是否能够获得成功的主要保证，其在当前公路桥梁施工质量的控制上有着非常主要的地位。但是如果想要降低并且尽可能的避免在进行施工过程中预应力筋经常会产生的生锈以及腐蚀问题，就应该通过智能压浆的方式去对公路桥梁自身结构上的稳固性给予保证。另外，针对在进行施工过程中所产生的一些管道堵塞等情况，也是能够选择智能压浆去对管道里存在的杂质进行排除，使其能够将压力冲孔给予提升。并且通过这样的一种形式，还能够非常科学并且有效的对公路桥梁自身的工程质量给予提升和保证。
3.4预应力体系的构建
预应力混凝土结构设计实践中，公路桥梁预应力设计通常采用欧维姆体系，遵循原则如下：把平竖弯曲结合的空间曲线作为顶板纵向钢束，然后在腹板顶部承托上集中锚固，近齿板处锚固和低板钢束要尽量接近，最大限度的保证力臂的预应力，使齿板构造设置得到简化，并一定程度上消除了集中锚固点所产生的横向力。需要注意预应力混凝土结构设计中要先对预应力钢束分布图进行假定，然后分析和检查各部截面的应力状态，并分析预应力损失的计算方法。通过具体实践表明，在公路和桥梁工程建设中采用预应力混凝土连续梁桥，具有抗震性能强、行车安全舒适等特点。
4结束语
综上所述，伴随着当前社会经济的持续发展，公路桥梁的使用在交通运输基础上也占据了非常主要的作用，所以，有关的部门和施工单位还应该更为注重对于公路桥梁建设过程中所进行的质量控制。预应力技术在进行使用的时候需要对其持续的进行变革与完善，使其能够更好的对公路桥梁建设的质量给予保证。
参考文献
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论文作者:王旭威
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第9期
论文发表时间:2018/8/21
标签：预应力论文; 桥梁论文; 公路论文; 过程中论文; 技术论文; 材料论文; 结构论文; 《建筑学研究前沿》2018年第9期论文;