摘要：现阶段钢筋直螺纹连接已经成为钢筋机械连接的主要方式，并得到越来越广泛的应用。提高钢筋直螺纹连接质量，可以有效降低钢材的损耗量，而钢筋直螺纹连接质量不稳定的因素，主要就是钢筋直螺纹接头丝扣质量较差。因此提高直螺纹接头加工质量，可以节约钢筋，有效改善钢筋工程质量，并能够避免返工，节省钢筋，从而达到降低成本的目的。
关键词：钢筋直螺纹接头丝扣；加工质量；改善；避免返工；节约钢筋
1 引言
钢筋直螺纹连接在得到广泛应用的同时，工程前期施工中钢筋直螺纹接头加工质量一直不稳定。
钢筋直螺纹连接质量的稳定与否是工程创海河杯和结构创优的一项重要指标，天津港环球滚装码头多层汽车库工程确定的创优目标为天津市海河杯奖，而作为结构最主要的分项之一，钢筋的加工质量将直接影响结构的质量，是汽车库工程创优的关键。
2 工程背景
天津港环球滚装码头多层汽车库工程位于天津港北疆港区天津港环球滚装码头内、新港六号路北侧，汽车库工程建筑物总长（东西向）231.6m，总宽（南北向）93.7m，建筑面积106330㎡，建筑层数及高度为：车库地上5层，办公地上4层，建筑总高度为23.5m，为北方最大立体车库。
3现状分析
本工程现浇混凝土钢筋（三级20以上）为2894吨，20以上钢筋采用钢筋直螺纹套筒连接，钢筋直螺纹加工占本工程钢筋总量的50%，因此钢筋直螺纹加工质量非常重要。然而在前期施工中，直螺纹接头单边丝扣加工质量并不理想，情况如下表所示。
此结果是由质检员随机抽样进行检验，以一个工作班内生产的丝头为一个验收批，随机抽样10%，且不得少于10个。通过与加工参数标准对比，抽查合格率小于90%。
针对直螺纹接头单边丝扣质量合格率较低的情况，项目部成立了专门的QC小组。
4原因分析
对直螺纹加工质量较差，单边丝扣质量合格率较低的情况进行分析，得出以下几个原因：
（1）材料不合格。
1）套筒内螺纹有锈蚀或其它缺陷，套筒长度、内径不符合要求。
2）因钢筋工追求加工速度，直接使用经切断机切断后切口不平整的钢筋进行加工，导致加工出的丝头端部不平整。
（2）丝头加工质量不合格。
1）剥肋挡块长时间使用未经过检查修理产生松动、工人自身技术水平有限操作不当，导致加工出的丝头长度过长、过短。
2）工地套丝机滚丝轮因工作强度较大容易产生老化磨损，从而加工出丝牙缺损的丝头。
（3）成品保护不到位。
1）加工合格的丝头未及时进行保护，在储存和运输的过程中丝牙生锈或者被损坏。施工区域靠近海边丝头更容易产生锈蚀。
（4）现场钢筋连接操作不当。
1）操作人员责任心不强操作不到位，丝头端部未在套筒内顶紧。
2）操作人员对质量标准不了解，丝头端部未在套筒中间位置顶紧。套筒外一侧没有完整丝扣外露，另一侧完整丝扣外露过多。
3）操作人员施工工序不正确。钢筋连接还未完成，箍筋已绑扎完成，导致钢筋拧入套筒时受到的阻力过大，丝头端部在套筒内顶紧。
5采取的措施
针对造成直螺纹单边丝扣合格率较低的原因分析，项目部制定了如下改进措施：
（1）针对材料不合格采取的措施
1）仔细检查套筒质量。逐个检查套筒外观质量，使用专用的螺纹塞规检查螺纹尺寸，检查合格后方可进场使用。
2）加工丝头前钢筋端部使用砂轮片切割机进行切割，并且切割时钢筋端面必须与砂轮片表面垂直，从而确保钢筋端头平整。
（2）针对丝头不合格采取的措施
1）对操作丝头加工机械的人员进行培训，考核合格后方可上岗。
2）每个班组加工前先对加工机械进行检查，合格后再进行丝头的加工；定期对套丝机进行维修，滚丝轮每加工一定数量的丝头后必须进行更换。
3）加强丝头加工长度的控制。要求进行加工的工人在钢筋套丝端做长度标记（Φ22的钢筋在距端部32mm处做标记）。
4）加强加工过程中的自检。加工人员每加工10个丝头就使用环通规、环止规进行逐一检查，经自检合格的丝头再由质检员按照规范要求进行随机抽样检查，抽检时不仅使用环通规、环止规进行检查，还需要对丝头外观质量、外形质量进行检查。检查不合格的丝头，工人需切除重新进行加工。
5）发现加工出不合格的丝头后及时寻找原因，检查机器是否需要维修、零部件是否需要更换，丝头长度标记是否正确等；并对发现的问题立即整改。
6）丝头加工完毕检验合格后，应立即套上丝头保护帽，按规格分类码放整齐；对于预留预埋的钢筋，丝头套上保护帽后，再使用胶带缠绕密封，避免灰浆等污染丝头。
（3）针对操作人员操作不当采取的措施
1）使用PPT对所有操作人员进行交底，并在现场进行操作示范；使操作人员能清楚掌握正确的施工工序、操作方法及质量标准。
2）同施工班组签订奖罚协议。对丝头加工及钢筋连接施工合格率不满足要求的班组进行惩罚，对相应的合格率满足要求的班组进行奖励。
3）将套筒旋入钢筋丝头之前，先通过长度比较确定丝头端部处在套筒中央时套筒的位置，并把该位置在丝头上用石笔标记出来，套筒旋入到钢筋丝头上的标记位置时停止。
4）将待连接钢筋拧入套筒时，先使用扳手将套筒夹紧，再将待连接钢筋对中旋入套筒，之后使用另外一个扳手拧紧钢筋，直到钢筋丝头端部在套筒中央顶紧。在整个过程中夹紧套筒的扳手是不动的。
5）施工人员对所有接头逐一进行自检，检查合格的接头进行标记，质检人员再进行随机抽检。
6取得的成果
项目部经过一个阶段的直螺纹加工的治理，取得了较好的效果，随机抽样进行检验，合格率达到98%。在天津港环球滚装码头多层汽车库工程中，直螺纹接头丝扣加工质量得到较大幅度的提高，保证了汽车库的钢筋混凝土结构质量。最终，天津港环球滚装码头多层汽车库工程获得了天津市结构海河杯奖，并形成了直螺纹接头丝扣加工QC成果。
参考文献：
[1]《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107）
论文作者:冷旭光
论文发表刊物:《基层建设》2019年第6期
论文发表时间:2019/4/18
标签：钢筋论文; 套筒论文; 加工论文; 螺纹论文; 质量论文; 操作论文; 天津论文; 《基层建设》2019年第6期论文;