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摘要：随着当前我国经济的快速发展，交通方面的发展也获得了较好的进步。其中山区作为我国经济发展中重要的组成部分，其交通方面的发展，政府部门也投入了大量的人力物力。此类现状下，由于山区特殊的地理现状造成，高速公路在修建的过程中，路基排水技术还存在较多的问题。针对此类现状，文章间要分析当前我国山区高速公路路基排水技术，以盼能为我国此类工程技术的发展提供参考。
关键词：山区高速公路；路基工程；排水技术；工程效果
高速公路在修建的过程中，路基工程对整体公路性能的影响重大。而路基工程中排水工程的施工，则对于路基工程产生了极大的影响。此类现状下，路基工程在施工的过程中，关于其排水工程的施工技术以及施工质量，也引起了较多人群的关注。其中山区高速公路路基排水技术，则是主要的关注点之一。
1.当前我国山区地带地质特征
我国地域面积辽阔，地理类型复杂多变。其中山区地带地质类型，则为其中之一。山区地带由于地理位置，以及形成原因等现状。其整体的地貌呈现为高坡度、复杂地质等现状，水文系统在探测的过程中，也因地势变化，出现了较多的复杂现状。针对此类现状，笔者进行简要的分析研究。
1.1地表间坡度较大
山区地带在形成的过程中，经历了地壳移动、水域变化、水土流失、沙漠化等现状。此类地质变迁在过渡的过程中，造成山区地带地表发生了巨大的变化。沟壑纵横、海拔高低不一等现状较为普遍，此类现状下主要凸显的问题之一即为：工程施工的过程中，两两工地区域间地表坡度较大。地表坡度较大，造成工程在施工的过程中，地基处理较为复杂。并且对于排水系统的构建，造成了较大的影响。
1.2水文系统复杂
水文系统复杂为山区地带地质现状的另一特殊现状。
水在自然界的存在按照区域类型分为：地下水、地表水两类。当前在山区地带地质类型中，同样存在两类水文系统。其中区域其他常规地区的水文系统，山区地带水文系统在探查的过程中，主要的现状为：水文系统变化较多。针对其工程施工的复杂性较高，最终造成实际施工的过程中费用支出较大。
1.3边坡地质类型较多
滑坡为地质灾害中的一类，主要的形成原因为：山体基层遭遇破坏，出现的滑坡现象。雨水渗透，造成山体重量加大压迫低层山体，最终造成的应力破碎滑坡现象。当前在实际探查的过程中，滑坡现象多出现于边坡地区。边坡地质类型，也为山区地带地质类型的一类。边坡地质类型由于其承重能力现状，以及结构稳定性等现状，对于工程施工造成了一定的影响。
2.山区高速公路路基排水建设中主要的影响因素
当前山区高速公路路基排水技术在施工的过程中，整体的发现状较为稳定。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆但在实际施工的过程中，由于地质类型以及复杂的水文系统，对于工程的实际施工也造成了极大的影响。其中主要凸显的影响因素为：水文系统对于路基工程的影响、气候变化对边坡地质路基的影响、地表水侵蚀对于路基工程的影响。
2.1水文系统对于路基工程的影响
当前在山区高速公路路基排水工程施工的过程中，主要的影响因素之一为：水文系统对路基工程的影响。具体的西影响现状为：施工过程中水文系统多变复杂，对于工程设计，以及工程施工造成了极大的影响。复杂的水文系统，造成工程在施工的过程中，不得不进行分段式施工。此类现状，最终造成工程在施工的过程中，施工成本较高，并且对于工程间的衔接要求较高。
2.2气候变化对边坡地质路基的影响
山区地带气候变化较快，因此在实际发展的过程中，气象预测的参考性较低。实际发展的过程中，气候变化对于路基排水工程的施工内容，造成了较大的影响。具体体现为：施工的过程中，除去基础的排水工程外。还应针对边坡地区，进行地质防护施工。以此增强边坡地区的结构稳定性，保障高速公路的实际应用效果。
2.3地表水侵蚀对于路基工程的影响
地表水在流动的过程中，对于周围区域造成了一定的渗透现状。渗透的过程中，地层形成了一定的富水现状。富水现状造成地质结构的稳定性较差，实际施工的过程中对于路基排水工程也造成了一定的影响。具体的影响现状为：工程施工过程中，除去路基排水工程的施工，还应进行地表水防渗工程。防渗工程在施工的过程中，根据地表水域与公路工程的重叠区域进行施工。实际分析加大工程施工的投资，影响了工程企业的实际收益。
3.针对当前影响山区高速公路路基排水技术的改善意见
当前在山区高速公路路基排水工程施工的过程中，整体的工程现状较为良好。但在具体施工的过程中，也面临了较多的问题。此类问题的出现，严重的影响了路给排水工程的施工质量，以及最终的排水效果。实际施工的过程中，为了有效的改善此类现状。笔者分析当前山区地带高速公路路基排水工程建设现状，并提出了以下的改善意见。
3.1根据山体走势设计路基工程
山区地带高速公路路基排水工程的建设，首先进行的工序为工程设计。工程设计在发展的过程中，为了有效的保障路基排水工程效果。并且提升工程施工质量，实际设计的过程中，路基排水工程的设计，应根据山体走势进行设计。以此保障排水系统与水文系统相切合，降低施工成本，提高工程效果。
3.2做好地下水的防水与疏水通道
路基排水工程在施工的过程中，除去主要的排水工程外，还应落实良好的防水工程。一定程度上分析，防水工程的施工为排水工程效果体现，以及实际工程质量体现的主要影响因素。通过建立防水工程确保施工的过程中，形成两套独立的疏排水系统，最终保障高速公路的工程质量。
3.3注重地表水引导施工
高速公路路基排是工程在施工的过程中，除去路基排水工程外，还应进行地表水工程的引导施工。地表水对于高速公路路基排水工程质量影响重大，实际施工的过程中，为了有效改善此类问题。高速公路在建设的过程中，还应注重地表水的引导施工。通过人工干预的方式，引导地表水域走向，降低其对高速公路路基排水工程的影响。
结束语
山区地带高速公路路基排水工程在施工的过程中，整体的发展现状较为良好。但由于地质现状等特性，实际发展的过程中，还存在较多的问题。为了有效的改善此类问题，实际施工的过程中必须注重地表水、地下水、雨水三类水源工程的施工。通过防水、疏水、优化设计的方式改善路基排水工程质量。
参考文献
[1]姚凯.山区高速公路路基排水技术研究[J].中国管理信息化,2015,(9):128-128,129.
[2]卢国权.路基排水技术在山区高速公路中的运用[J].工程建设与设计,2015,(6):111-113.
论文作者:张明明
论文发表刊物:《防护工程》2017年第10期
论文发表时间:2017/9/14
标签：路基论文; 过程中论文; 山区论文; 现状论文; 高速公路论文; 工程论文; 水文论文; 《防护工程》2017年第10期论文;