关键词：高速公路；区域经济；发展
引言
作为一个国家经济发展水平的衡量标准，高速公路是一个国家走向现代化的桥梁，是现代化交通行业发展的必由之路。伴随国民经济迅速发展，我国高速公路建设规模越来越大，截止2017年底，全国高速公路通车里程已达到13.1万公里，跃居世界首位。预计“十三五”末，国家高速公路主线基本贯通。在其快速发展的同时，也带来了巨大的经济效益。做好高速公路与当地经济发展影响研究具有重要现实意义。
一、高速公路与区域经济发展的相互影响关系
1.1高速公路对区域经济增长的影响
站在经济学角度分析，作为一种特殊的经济物品，高速公路带有明显的经济属性。高速公路通过发挥经济物品的经济作用，对市场经济的发展起到一定的推动作用，在很大程度上影响着区域经济的快速增长。结合工程理论来看，高速公路的建设是一种工程活动，具有很强的系统性、技术性、安全性，通过一定量的经济投入，促进区域间的经济增长。设计单位、建设单位、施工单位等生产要素是高速公路建设中的重要组成部分，投入的资金在很大程度上能够提升额外的附加值，对生产及生活活动的最终成果造成了很大的影响，反映在经济层面上，最典型的代表是GDP的增长。站在系统理论角度，交通系统的重要组成部分，高速公路对区域经济的增长具有积极的影响。区域经济具有很强的开放性，并且是非平衡的系统，在资金、人员、信息、技术等的流通中，区域经济在动态发展的过程中呈现出明显的有序性、稳定性以及特殊性。
1.2高速公路拉动区域经济发展的理论分析
（1）从区位论的角度出发，是促进在地区经济发展中，区域之间的物资、人员与经济流通是最重要的影响因素。交通运输网络是经济地理位置的枢纽，具有良好的连接与传达功能，促进区域之间的交流更加顺畅。在交通运输系统中，高速公路具有重要的地位，能够对区位优势格局进行改变，使区域的可达性大大提高，提高在宏观经济区域中的地位，在运行的过程中，发挥自身的沟通作用，处理好开发时序、结构与组织之间的关系。另外，在高速公路正常运营的过程中，降低了沿线区域运输半径，在节约运输成本的同时，实现更大的经济效益。
（2）从增长极理论角度出发，高速公路的规划与建设与城市自身的因素息息相关。必然参考了极具经济发展潜能的城市因素，高速公路的正常运营需要充分考虑城市的发展潜能，包括自然条件、经济状况、人口素质等，设置城市高速公路的节点作为出入口，对一系列有益因素进行开发，挖掘出新的经济增长点，以此为核心，形成从中间向四周扩散的趋势，发挥区域的规模效应。另外，在沿线区域经济的发展过程中，通过发挥高速公路出入口区域的优势，对具有潜力的产业带进行重点考核，形成巨大的经济优势。
二、高速公路发展对区域经济增长的影响
2.1推动高速公路沿线地区的产业发展
（1）在产业布局调整和经济结构的合理化建设中，高速公路的发展起着非常重要的奠基作用。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆通过有效改善高速公路沿线的交通条件，开发高速公路沿线地区的经济发展潜力，创造出更多新的经济增长点，发挥出区域的独特优势，在便利交通的影响下，为产业发展提供更加集中的布局，在其他条件及衍生产品的带动下，使以往“点—轴”产业布局模式逐渐发展为“点—轴—面”的网络化发展模式，通过以点带面，以部分带整体的方式，促进区域经济的一体化发展。在高速公路的建设过程中，开发沿线地区的有用资源，促进产业园的布局调整，让三大产业在现有的基础上，不断扩大发展范围，使各种生产要素在合理范围内实现多元化的流通，促进资源的合理配置，转变经济的增长方式，使区域的产业经济竞争力不断增强，实现经济的不断增长。
（2）提高高速公路沿线地区的土地附加值。在自然属性和社会属性的影响下，因为价格的不同，土地的价值会出现一定程度偏差，甚至能产生很大的差距。在城市或者公路沿线地区，这一特征表现得非常明显。在建设高速公路的过程中，偏远地区的交通能够得到很大的改善，改变周边经济活动环境和场所的位置，使土地的附加值得到更大程度的增加，通过开发高速公路沿线地区的显性及隐性资源，实现更大的经济效益与社会效益。
2.2改善高速公路周围的投资环境
高速公路的建设与发展，能够使周边区域的投资环境得到改善，实现经济的区域性增长。改善高速公路沿线地区的交通条件和区位优势，增强大城市的辐射能力，实现经济的连带效应，吸引更多的投资与建设，在与外界的沟通与交流中，占据更大的主动权，不断改善自身的投资条件，提升自身的建设潜力。另外，高速公路通过发挥自身的区域效应，扩大区域的开放程度，使区域经济的内向型发展逐渐转变为外向型，为经济发展方式的转型提供一定的便利，奠定更加充足的基础。同时，高速公路的发展可以紧密联系沿线地区企业的生产与合作方式，使出口商品的货源不断增加，为内陆城市与沿海港口的联系增加了沟通联系的桥梁，改善两者经济交流的交通条件，便利内陆城市的商品输送。
2.3推动中小城市的发展，缩小城乡差距
在高速公路的快速发展下，区域的经济实力不断增强，在技术的快速进步下，随着人口与商品需求的增长，城市规模不断扩大，在原有的基础上不断向外扩张和延伸，城市与乡村之间的界限越来越模糊，在经济、文化、人口等方面的联系更加密切。在高速公路的带动下，城乡之间的交易环境得到明显的改善，为经济发展创造了便利稳定的条件。现在，乡村工业与城市工业在很大程度上具有相似性，从松散化向专业化方向发展，乡村的食品、轻纺、建筑建材等行业为城市第三产业的发展提供了强有力的支持，在为城市服务的过程中，城乡的边缘性产业会出现萌芽，在委托加工、城乡联营等相关条件的发展下，能够成为新的经济增长点，为城乡经济的发展贡献自身的力量，使城乡边缘区的互动发展呈现更独特的个性。
2.4实现区域的和谐发展
在经济发展的过程中，高速公路是有力的催化剂，欠发达地区在“乘数效应”的影响下，会呈现出明显的特点，城乡之间的经济差异不断缩小，区域的发展方式更加多元，促进周边区域以及整个社会的和谐发展。在与农民接近的过程中，农村封闭、落后、狭隘的观念会实现明显的转变，农民会接收新的观念，变得越来越开放，越来越多元。高速公路在发展的过程中，会带动相关产业的发展，出现一系列新的经济增长点，农村的剩余劳动力实现了转移，为城市的建设与发展贡献自己的力量，平衡城乡之间的差异。在农村人口探亲或者从事一定经济行为的时候，必须要借助一定的交通工具，客运交通发挥了积极有效的作用。
三、结束语
综上所述，自改革开放以来，我国国民经济快速增长，人们生活及生产需求日益增多，高速公路作为衡量一个国家现代化经济发展水平的指标，对地区经济发展影响巨大。为此，必须重视高速公路建设，加大投资力度，不断扩大高速公路建设规模，通过一系列的改革措施走出困境，紧跟国民经济发展的步伐，真正发挥高速公路运输的功能，从而促进交通运输经济得到了长足的发展。
参考文献：
[1]谢剑. 基于项目群模式的高速公路沿线经济带布局研究[D].长沙理工大学,2017.
[2]党中苗. 高速公路社会效益后评价研究[D].重庆交通大学,2015.
论文作者:王松江
论文发表刊物:《科学与技术》2019年13期
论文发表时间:2019/12/5
标签：高速公路论文; 经济论文; 区域论文; 沿线论文; 区域经济论文; 过程中论文; 城市论文; 《科学与技术》2019年13期论文;