摘要：如今，我国经济之所以能够得到高速发展，主要在于我国道路建设的高速发展，高速铁路近些年不论是在建设数量，还是在建设规模上都呈现出了快速增长的趋势。因此，我国在施工效率和质量上都有非常高的要求。本文就针对高速铁路工程试验检测进行探讨，了解在该工作中所存在的问题，并找到有效的控制措施，确保检测工作的有效性，保障工程质量。
关键词：高速铁路工程；试验检测问题；控制措施
前言：试验检测在高速铁路监管中发挥了重要作用，对于保障施工质量与效率上也具有积极意义。为了能够进一步提升试验检测水平，建设单位应当先对自身在试验检测上所存在的问题进行分析，再根据实际情况解决这些问题，促使试验检测工作变得更加完善。下面笔者就针对相关内容进行详细阐述。
一、高速铁路工程试验检测存在的主要问题
（一）检测人员自身素质相对较低
对高速铁路进行检测是一项具有较强专业性与技术性的工作，如此便要求检测人员自身拥有非常高的综合素养，然而从当前检测人员队伍整体来看素质偏低，而这将会对最终检测结果产生直接影响[1]。之所以检测人员队伍素质整体较低，主要是因为：（1）检测人员本身在技能积累与专业知识上相对较为匮乏，再加上部分人员并非是此类专业的人才，工作经验相对较为匮乏，如此则造成其在抽样、送检等环节极容易出现问题，从而影响到检测结果。（2）检测人员对具体的检测标准并不了解。针对于高速铁路所进行的检测也有着明确的标准，这些标准是检测人员在进行检测时的重要标准，但部分检测人员对相关标准了解的并不详细，而这也会对检测结果产生严重影响。因此，检测人员自身素质问题是企业急需解决的问题，以便能够得出最佳准确的结果。
（二）检测设备相对较为简陋
针对于高速铁路工程进行检测时所使用的技术需要依赖相关检测设备，由于不同检测技术的应用需要使用到不同类型的检测设备，如果施工单位不能够为其配备相应的检测设备，或是设备在质量和运行时存在问题，那么将对最后的检测结果产生直接影响[2]。之所以会出现此种情况，主要是因为：（1）建设单位在检测设备配备上存在不齐，主要是通过租借的方式来完成检测工作，其所具有的实效性相对较低；（2）使用的设备本身质量相对较差，针对同一检测对象所使用的设备不同得到的检测结果也不相同，质量越差的设备检测误差也就更大；（3）检测人员在使用检测设备时并没有对其进行维护，造成设备本身存在问题，不仅会增加检测误差，还会导致其使用寿命严重缩减，从而增加施工成本。
（三）施工材料检测存在缺失
材料质量直接决定了工程质量，加强对施工材料的检测，确保进入施工现场的材料具有较高质量是建设单位需要重点关注的工作。在对施工材料进行检测时，应当先构建出相应的检测流程，以此为依据完成对材料的检测。然而，根据建设单位在材料上的检测情况来看，并没有在此方面上的工作制定出相应的规范与标准，很多建设单位为了能够提高施工进度常常出现不检测施工材料的情况，如此则存在材料质量不合格的风险，从而影响到高速铁路施工质量。面对这一情况，企业应当重视对施工材料的检测，避免因为材料质量而导致工程质量不达标。
二、高速铁路工程试验检测控制措施
（一）配备专业检测人员
企业在高速铁路工程正式建设之前，应当和计划、工程等部门进行商讨，根据工程项目的具体情况配备检测人员，保障检测人员队伍的专业性与最终检测结果的准确性。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在当前整体环境中，赶工期是极为常见的现象，因此在施工时应当保障有充足的检测人员，而且每一名工作人员都应是持证上岗[3]。在对检测工作进行安排时要根据人员自身能力和工程具体情况进行安排，针对周期长、操作复杂、重点部位试验项目应由检测工程师负责，并配备一名熟练工专职负责和一名兼职人员辅助开展；如果对于相对较为简单且在时间上较短的项目则是由熟练工负责带领，再配以一人兼职或是专职进行操作。对于最终检测报告的撰写主要是由顺序对相关规范十分熟悉或是由专职人员负责。在对检测人员进行强化培训时，若想获得较为理想的效果，应：（1）主要是让检测人员学习当下所实施的相关规范，使其在检测过程中能够严格按照该标准执行，避免出现“经验主义”行为。（2）如今，在高速铁路施工过程中应用了越来越多的先进材料与技术，若想要对其进行准确检测，这便需要检测人员能够不断学习，以便跟上当下铁路工程的发展需求。所以，建设单位在使用新的材料和技术进行施工以后，需要先对检测人员进行培训，然后再根据具体情况调整检测工作，以便能够相对较为理想的效果。
（二）完善检测设备
根据现阶段高速铁路工程检测的具体情况来看，在仪器设备上依然存在着非常多的问题，如设备数量不足、设备存在质量问题等等，而这都会影响到检测技术的应用，所以需要对检测设备加强管理[4]。当完善检测设备时，不仅能够促使检测工作能够得到顺利开展，而且还能够在一定程度上降低企业在检测方面所消耗的成本，避免因为检测设备不足或是质量问题而影响到检测工作的开展。建设单位在施工前应当引进先进的技术设备，保障设备本身的性能。当对设备进行选择时应当尽量选择信誉好、资质高的供应商，以便能够采购高质量的设备。在采购设备时还要充分考虑到实际工作的需求，不需要选择最好的，只需要选择最适合的。在使用设备时需要对其进行定期的保养与维护，以便使设备能够一直保持较高的精准度，并使其使用寿命也会变得更长，降低设备老化而出现的实验误差。
（三）加强检测施工材料
施工材料是施工工程最为基础的保障，如果施工材料存在质量问题，那么之后施工工作不论是否能够满足相关标准和要求，都会导致施工质量不合格。因此，建设单位在检测上最应重视对施工材料的检测，从而有效控制施工材料本身所存在的质量隐患。若是在检测时发现施工材料本身质量并不合格，需要对其进行记录，同时还需要对相关检测工作进行视频录制，然后退回施工材料，如此便能够有效避免劣质材料出现在建筑工程施工中，进而确保工程自身质量[5]。与此同时，在选取原材料样品时应当让见证、监督和质检三个岗位的工作人员同时在场，只有三方共同签字才能够对材料进行取样。在检测时，不仅需要对其进行常规检测，还应当构建平行检测实验，对检测频率进行对比判断原材料的质量。
总结：总之，在对高速铁路工程进行检测时应当从多个方面进行掌控，保障检测工作的有效性，促使高速铁路工程能够保持稳定运行。高速铁路作为我国交通运输业的重要设施，其在我国经济发展过程中扮演了十分重要的角色，应当保障铁路本身的质量。因此，在施工过程中对相关施工环节进行检测，促使铁路工程在施工过程中能够具有更高的的有效性与安全性，从而保障高速铁路工程拥有非常高的质量。
参考文献：
[1]赵洪凤.铁路工程试验中存在的问题及有效改进措施[J].四川建材，2018，v.44；No.210（02）：23+25.
[2]江真杰.公路工程试验检测存在的主要问题及措施[J].黑龙江交通科技，2015（5）：55-55.
[3]冯枝.铁路工程试验检测中存在的问题及措施探讨[J].城市建设理论研究（电子版），2018，No.250（04）：50-51.
[4]莫兆庭.试论铁路工程试验中存在的问题及有效措施[J].企业技术开发，2015（19）：121-122+130.
[5]于广艳.浅谈铁路工程试验中存在的问题及有效措施[J].今日科苑，2011（1）：92-92.
论文作者:吴建民
论文发表刊物:《基层建设》2019年第29期
论文发表时间:2020/2/24
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