中国电建市政建设集团有限公司, 天津 300000
摘 要:目前,我国的经济在快速的发展,社会在不断的进步,城市轨道交通电力系统是城市轨道交通中较为重要的一项管理要素,要想提升城市轨道交通运行水平,需要及时按照城市轨道交通运营工作实施中的要求,明确电力系统故障和应对方法,这样才能有效提升城市轨道交通运行发展的水平。
关键词:城市轨道交通;运营安全;故障探究
引 言:大数据时代,城市轨道交通的创新与发展需要充分认识到大数据的价值,推进内外部资源平台 的整合和建设,认真筛选和正确运用大数据信息,确保大数据信息在轨道交通的规划、设计、建设、运营等内部管理及对外服务中运用和指导的专业性和可持续性,对轨道交通的合理布局,资源运用发挥更好的指导作用,避免轨道交通发展的盲目性、为后续的创新和发展提供强有力的支持。
1 城市轨道交通运营安全评价的目的
城市轨道交通运营安全评价是对城市轨道交通线路运营期的系统安全现状评价,其目的是加强对系统安全运营的监督管理,科学地评价系统安全运营的条件、能力及安全运营的业绩,发现运营安全管理中有待改进的环节,以促进城市轨道交通系统安全运营管理水平的提高。因此,城市轨道交通运营安全评价应重点关注和评价系统的风险管理状况;使用系统的方法,重点查找线路运营管理中的风险和隐患并评价其风险程度;分析并提出足够且合理可行的风险控制措施和安全对策,从而将线路运营的风险控制在可接受的水平内。
2 城市轨道交通电力系统故障类型
2.1 直流牵引设备故障
直流牵引设备故障是在城市轨道交通电力系统故障诊断中较为常见的一种故障,由于在城市轨道交通运营工作开展中,受到电力系统故障诊断影响,出现了城市轨道交通电力系统故障诊断的直流牵引设备故障,当出现直流牵引设备故障后,城市轨道交通运营控制效果会明显降低,且在整个轨道交通运营中,会随着轨道交通运营的影响,出现直流牵引设备线路老化,影响整个直流牵引系统的运行方式,阻碍了城市轨道交通运营。
2.2 10kV设备故障
10kV设备故障是在城市轨道交通电力系统故障诊断中较为常见的一种故障,由于在城市轨道交通运营工作开展中,受到城市电力公司电源影响,出现电压波动,单相接地等故障。如城市轨道交通电力系统故障诊断的10kV设备故障,当出现10kV设备故障后,直接影响本站直流牵引设备和400V设备的运行方式,间接影响相邻变电站供电系统运行方式,对行车客运组织影响很大,城市轨道交通运营控制效果会明显降低,阻碍城市轨道交通运营。
3 城市轨道交通运营安全与故障探究
3.1 轨道交通大数据自有平台的建设
要充分针对实际运用需求做好各模块设计,同时要参考国内外有关数据平台的经验,保证数据的采集与运用有更高的实用价值,最大程度发挥数据平台的优势。同时要注重平台的安全,避免平台信息泄露或者安全防护措施不到位引发的平台运用安全事件。平台的设置要智能化、清晰化,让相关方更易读取信息、理解信息;可以设置自动回复信息指导,也可以依据情况设置人工回复;可以开设投诉与意见反馈渠道,收集和分析各方诉求、意见、建议等信息;可以进行失物招领等附带的功能服务。这样不仅可以提供相关方信息服务和对外宣传,同时可以开放相关方信息收集和反馈渠道,运用大数据分析,使轨道交通企业更精准的了解相关方诉求和各方舆论发展趋势,成为轨道交通企业服务相关方、与相关方互动沟通、增进与相关方关系的重要窗口。
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3.2 加强电力系统二次设备检修
为了能够更好地提高城市轨道交通运营水平,需要按照城市轨道交通运营中的要求,对电力系统设备运行维护实施二次检修,提高二次设备检修工作水平,从而为城市轨道交通运行维护提供保障。例如,按照城市轨道交通运行维护管理中的要求,将整个城市轨道交通运行二次维护系统检修工作重视起来,提升检修工作水平,为城市轨道交通电力系统的有效运行及维护提供保障。作为城市轨道交通电力系统运行维护管理人员,应该及时制定系统运行维护管理监督计划,从而为城市轨道交通运行稳定奠定基础。
3.3 基于风险管理的运营安全评价过程
基于上述运营安全评价的整体概念,结合风险管理的方法和流程,基于风险管理的运营安全评价过程如下:(1)识别运营中的危害事件和风险:即进行系统的总体风险概况分析,进行风险专题讨论,考虑线路运营安全管理目标和风险接受准则,对风险进行优先级排序。(2)风险排序:选择优先级高的风险、运营方不可接受风险或后果严重的风险,形成评估对象实际的高风险点。这些高风险点是运营安全评价的主要评估内容。(3)分析高风险的影响要素:对高风险点逐个分析,确定其相应的致因,针对每个致因制定相关的控制措施。(4)基于控制措施制定安全评价检查表:根据基于风险管理的运营安全评价整体概念可知,与高风险点相关的控制措施分别涉及系统设备、管理程序和人员组织等3大类影响运营安全的关键要素,根据其控制措施形成相应的检查项,并制定安全评价检查表。
3.4 保护直流牵引设备
直流牵引设备作为城市轨道交通运营的重要组成部分,在现有城市轨道交通运营工作规划中,为了提升城市轨道交通运营水平,应该及时将轨道交通运营中的保护直流牵引设备工作重视起来,这样才能保障有效实施直流牵引设备保护工,从而为城市轨道交通运营提供保障。要知道城市轨道交通运营中,受到直流牵引设备的影响,使得城市轨道交通运营水平出现了明显波动。为了能够更好地提高城市轨道交通运营水平,需要按照城市轨道交通电力系统构成中的要求,对直流牵引设备保护工作实施要点分析,这样才能保障在相应防护工作实施中,有效提升城市轨道交通系统运行水平。
3.5 轨道交通大数据运用的安全性
随着时代的进步和人们自我意识不断提升,大数据的广泛运用也引发了人们对个人信息安全的严苛要求。轨道交通大数据的运用,涉及大量相关方信息的采集、存储、分析和应用,绝不能出现数据信息的泄露与贩卖等问题,引发轨道交通企业危机。轨道交通企业要要从意识源头抓起,加强培训,不断提升大数据相关工作人员的安全和保密意识,一旦出现违规运用数据信息的情况,要依法依规严厉处置,务必做好轨道交通大数据信息安全工作,切实保障轨道交通大数据的安全、合法、合理运用。
结 语:
综上所述,在城市轨道交通电力系统故障诊断工作实施中,为了能够提升轨道城市交通电力系统运行水平,应该及时对系统的故障进行诊断分析,从而为城市轨道交通电力系统故障诊断及运行水平提升奠定基础。通过本文的研究和分析,将城市轨道交通电力系统故障类型归纳为直流牵引设备故障、400V设备故障、10KV设备故障和交通设备故障四点。而城市轨道交通电力系统故障应对方法则主要体现在做好开关跳闸保护工作、保护直流牵引设备、加强电力系统二次设备检修和加大老旧设备更新改造四个方面。只有做好城市轨道交通电力系统故障诊断工作,并明确相应的故障和有效的应对方法,才能提升城市轨道交通整体的系统运行能力。
参考文献:
[1]中华人民共和国住房和城乡建设部.地铁运营安全评价标准:GB/T50438—2007[S].北京:中国建筑工业出版社,2007.
[2]上海市质量技术监督局.城市轨道交通安全运营评价标准:DB31/T902—2015[S].上海:上海市质量技术监督局,2015.
[3]蒲 琪. 王 超. 涂颖菲.《地铁运营安全评价标准》在上海的应用分析[J].城市轨道交通研究,2015(3):1.
论文作者:徐艳成
论文发表刊物:《城镇建设》2019年第06期
论文发表时间:2019/6/21
标签:轨道交通论文; 城市论文; 设备论文; 故障论文; 电力系统论文; 数据论文; 水平论文; 《城镇建设》2019年第06期论文;