摘要：道路桥梁工程检测技术的应用和探索，不仅能够起到保证桥梁运行安全、延长桥梁使用寿命的作用，还能通过对桥梁病害的及早发现，规避因整顿大修、关闭交通所带来的重大损失。本文简要的分析了道路桥梁工程检测技术，以供参考。
关键词：道路桥梁；检测技术；发展
1 道路桥梁工程的几大检测技术
1.1声发射法检测技术与超声波检测法的检测技术
由于材料内部结构不均匀或者存在不同性质的缺陷，局部应力的集中会导致不稳定的应力分布，材料在产生裂缝、发生塑性变形以及断裂过程中，会释放出部分应力，使之以应力波的形式向四周扩散，即为声发射。
道路桥梁中的混凝土结构在荷载作用下发生变形，当变形超出设计要求时，就会出现裂纹，以波的形式释放能量。运用声发射法对道路桥梁进行检测时，将声发射器放置在需要检测的部位，通过检测不同位置收到的声波时间差，就可以明确缺陷的发生位置。运用声波发射法进行检测可以详细、准确、快速地了解桥梁内部结构的变化。在分析研究缺陷位置以后，裂纹的种类、大小、开裂速度等都可以比较详细地分析出来。由于此种检测方法容易受到周围噪声的影响，会导致检测精度的下降；另一方面，此种方法是利用道路桥梁内部缺陷，因此可以进行连续的动态检测。
1.2地质雷达跟踪检测技术
1.2.1地质雷达跟踪检测技术检测原理
此项技术是利用地质雷达对材料本身发出的高频率、多层次的电磁冲击脉，材料将这类的电磁冲击脉反射回去，这样可以根据材料的反射情况来判断缺陷方位。这项技术主要依靠的是地质雷达测试仪，它可以广泛的应用到各个地质领域，可以很精准、直观的进行检测，是一种高科技手段。
1.2.2地质雷达跟踪检测技术检测优势
此项技术在应用时风险较低，经常用于对桥梁管道区域和加固区域的位置确定，即使在低分辨率的情况下检测到的数据也能保持高度准确性。而且它还能够绘制空洞剥离程度，覆盖面广、速度快，在应用时能够保证安全性。这是一种新型且又可靠的检测方式。
1.3冲击回波新型检测技术
1.3.1冲击回波新型检测技术检测原理
冲击回波是指通过冲击力发出的低频应力波，当它传输到物体本身时，缺陷部分会将接收到的应力波反射回来，并且由反射源附近的传感器和数据处理器进行数据的系统化分析。这种检测技术能够通过接收的数据得到一种无损的检测结果，让桥梁建设的安全问题得到真正的保障。
1.3.2冲击回波新型检测技术检测优势
相比上述检测技术来说，冲击回波具有更多的优势，相比超声技术来讲，它仅需一个测试面即可，这比超声波的方法简单易懂。在信号传导时超声波技术无法解决高信号杂波的影响，而且在测试点位较深的地方无法得到准确的定位，有可能在数据统计上出现偏差。而冲击回波通过声波频率断，直接解决杂波对其的影响，而且下深层度可至180厘米的地方，使准确度更高。
1.4红外热像检测法
1.4.1红外热像检测法检测原理
此项技术是指当物体表面遇到红外辐射时，会产生相应的热像，通过温度场在物体表层的显示状况，在图片上显示出物体本身的缺陷，通过观察继而找出安全问题的一项技术。此项技术在实施时需要涉及到红外热像仪的使用。
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1.4.2红外热像检测法检测优势
说到红外热像检测法的优势可以提到以下几点：高频率、高灵活性、高方便性、高精度感等优点；检测时间短且检测准确度高；在检测时只要桥梁表面温度高于零摄氏度，就可以应用红外热像技术进行探测；检测焦距可达到无穷远，更适合大范围、无接触性检测。这样能使桥梁的隐患问题在高科技的检测下表露无疑，确保建设安全。
2 道路桥梁试验检测技术的应用分析
2.1外观检查在道路桥梁检测中的应用分析
具体而言，在以外观检查方式进行道路桥梁检测的过程当中，有如下几个方面的问题需要给予特别关注：（1）跨中裂缝及挠度；（2）端部斜裂缝；（3）构建质量；（4）主梁连接部位连接稳固性。特别需要注意的一点是，对于结构相对特殊的拱型道路桥梁项目而言，在进行外观检查工作的过程当中，需要重点关注的检查要点包括：（1）桥墩位移；（2）拱圈拱顶裂缝等多个方面。需要特别注意的一点是，对于梁式桥墩而言，包括桥梁栏杆部件、伸缩缝以及桥面铺装在内的相关部位在受力特征的表现方面均存在一定的特殊性。而在病害方面，同时表现出了一定的共性。若在外观检查过程当中所发现的病害非常规意义上道路桥梁的病害，则还应当仔细研究，找准病害产生的具体机理。
2.2内部缺陷检查在道路桥梁检测中的应用分析
在当前技术条件支持下，道路桥梁混凝土构件中相对常见的缺陷包括裂缝、剥落、蜂窝、侵蚀以及孔洞等在内。实践经验证实：前文中所提到的部分缺陷能够通过外观检查的方式予以发现，然而部分缺陷并无法轻易的通过外观检查的方式予以发现，这也正是应用内部缺陷检查方法进行道路桥梁检测的关键所在。在这一过程当中，最关键的检查方法在于无损检测。而在多种无损检测技术当中，又以雷达检测技术以及声波检测技术的应用最为广泛。通过对此类检测技术方法的合理应用，可及时且有效的发现存在于道路桥梁混凝土、钢材以及焊缝中的各种孔洞、裂缝以及夹渣缺陷。
3 道路桥梁试验检测技术的发展趋势分析
总的来说，道路桥梁检测技术至今已历经了三个比较典型的发展阶段。第一阶段，在这一发展阶段当中，道路桥梁检测工作的开展多以专业领域专业工作人言的实践操作经验以及感官感受为基准，仅能够针对检测信息作出简单的数据处理；第二阶段，在这一发展阶段当中，道路桥梁检测工作的开展多以建模处理以及信号处理为基准。与此同时，通过对动态检测技术以及传感器技术的合理应用，可为道路桥梁工程项目试验检测工作的开展提供一定的参照与借鉴；第三阶段，在这一发展阶段当中，道路桥梁检测工作的开展多以知识处理为基准，同时配合对包括信号处理技术、数据处理技术以及知识处理及时在内的各项智能监测技术手段的合理应用，已成为现代意义上道路桥梁试验检测技术的主流发展方向。结合现阶段在道路桥梁试验检测工作过程当中已取得的研究成果，未来期间，大规模道路桥梁项目检测技术的主流发展方向可以集中表现在以下几个方面：首先，现代网络技术与实时检测系统相融合，最大限度的保障信息网络的综合共享；其次，为更加快捷与方便的实现对检测数据信息的合理收集与整理，需要加大对于以无线通信技术为手段的数据采集系统的研发与应用力度。在此基础之上，还需要积极研发更为专业的，且能够与定点测试荷载相融合的传感器最优布设技术；最后，需要以道路桥梁工程项目为中心，从设计阶段、施工阶段、到运营阶段，构建一整套健全与完善的数据库，在此过程当中逐步实现对知识以及经验的充分累积，最终构建能够与道路桥梁检测相适应的专家系统。
结束语
对于道路桥梁进行相关内容的检测已经成为了目前道路桥梁日常维护管理过程中重要的组成部分之一。人民生命财产安全是最重要的一部分，在桥梁安全问题上切不可忽视。这要求我们的工作人员要具有高知识、高素质、高责任，再加上高科技检测手段的配合，共同提高道路桥梁检测的健康与快速的发展，真正做到无隐患的安全建设。
参考文献：
[1]程志花. 道路与桥梁工程检测技术探讨[J].桥隧工程，2012.
[2]张春阳. 浅谈道路桥梁无损检测技术应用[J].中国新技，2012
论文作者:韦登兰
论文发表刊物:《基层建设》2018年第12期
论文发表时间:2018/6/21
标签：桥梁论文; 道路论文; 检测技术论文; 缺陷论文; 回波论文; 技术论文; 应力论文; 《基层建设》2018年第12期论文;