摘要：进入新的世纪以来，随着我们的国家的经济以及科技实力的快速发展，我们在自然灾害的治理能力方面有了显著的提高。首先，在现代化大数据模式背景下，我们立足于数据的联控，在自然的状态下对我们的事故高发地段进行及时有效的监督控制；其次，采用加大科技的研发力度，制造出一些高端的设备以及产品。对滑坡的地段进行24小时不间断的联防监测，确保道路的通畅。然后，在大数据库的背景下，将地方的各个监测基站统一联网，将实现数据化的模式共享。最后，加大经验的学习与交流，时刻保持警惕，为了滑坡的治理贡献自己的力量。
关键词：道路工程；滑坡；分类；处治；治理模式
1 引言
滑坡在我们国家公路修建的过程中一种非常常见的破坏性的地质景观之一，而且在后的投入使用后，一些事故的高发地段仍然有滑坡事故发生的可能性。综合来讲，滑坡受到了大气、水文、地质、环境等一系列相关性性质的影响。我们主要注意的是，目前我国的理论研究机构对于滑坡的分类较为复杂、而且在一定的程度上侧重于理论方面的研究。所以，在现在的研究背景下，我们主要是针对滑坡的滑面深度、滑床岩性、滑面倾角三要素为研究以及分类的重中之重。
2 滑坡的分类以及评级
我们按照国家的通行标准，对滑坡的分类进行综合化的处理。得出以下的具体分类标准：
（1）公路滑坡分类标准。
（2）铁路滑坡分类标准。
（3）建筑建材行业的分类标准。
（4）研究性角度的课程标准。
2.1 滑坡的具体化分类现状
2.1.1 按照具体的滑坡物质组成的类型状态进行分类。A粘性的土质滑坡B湿性的土质滑坡C干燥性质的土质滑坡D黄土高坡的黄土性质的滑坡E云贵地区的碎石、岩石土层滑坡[ 1]
2.1.2 按照滑坡的具体化操作面通过岩层的情况。A顺势直切性质滑坡B顺势落下性质的滑坡C同类的土层滑坡
2.1.3 按照造成滑坡的力学性质进行统筹分析。A岩体的整体推移性质的滑坡B岩体的整体牵引性质的滑坡
2.1.4 按照岩体滑动的基本厚度划分。通过这一性质可以分为我们的浅层、中层、深层、超深层。
2.1.5 按照滑坡产生的原因进行的分类。首先是自然的灾害造成的。其次，我们的建筑工程在建设时引起的震动也非常的有可能会产生滑坡。
2.1.6 按照滑坡、滑体的基本体积进行扩充性的分类。这一情况在不同的滑体分类标准中表现得各不相同。但是综合各种的情况，可以基本的分为：小型滑坡、中型滑坡、大型滑坡
以及巨型滑坡（有的状态下还有我们的超级巨型滑坡）。
2.1.7 按照滑坡发生后的性质以及发生的状态。我们可以将它们合理的分类为活滑坡和死滑坡。
2.1.8 其他的分类方式。
（1）按照历史时代以及历史的结构成因。
（2）按照滑坡发生时滑坡面的成因
（3）按照结构的总体性质
（4）按照滑坡的动态表现分类
（5）按照滑坡变形时候的总体运动态势
（6）按照模式化的破坏毁灭性质系数
2.2 滑坡分类的评级
按照以上的分类评价效果，我们可以得出它们都是单个因素的总体性质，它们在原因的产生方面具有一定的单一性。如果我们要想进一步的了解更多的情况，我们可以统筹的分析多种状态。以上的具体性质的分类都是在特定的领域反应一个单项的性质。[ 1]我们需要强调的是，它们的理论都是建立在科学的、实践性质基础上建立的，我们从目前的态势上来看，具体的情况以及理论化的研究需要滑坡治理的实际方面去进行操作，用多维的角度去反应滑坡治理的综合性质以及规律性的结果。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
滑坡的综合治理以及强有力的处治
3 处治的分类模式探究
3.1 综合监测联动机制。在数据终端出现警报时，意味着险情的出现。
3.2 24小时不间断的监测机制。利用人工智能的手段，如使用无人机探测。
3.3 多级的灾害响应机制。在第一时间发生灾情时，果断的在中央的核心处做出必要的决策与反应。迅速指挥下级部门和相关的部门、人员投入到战斗中去。
3.4 防灾减灾机制。灾情的确定需要专业的人员以及设备进行必要的操作，在依据实地主要的情况做出必要的反应。
3.5 大数据的核心终端处理程序。滑坡的处理就是一个程序的运行状况，在发现险情的时候，核心的终端立马报警，做出专业化的分析，并及时的通知相关的部门。[3]
4 滑坡的综合治理
治理滑坡的主要方法有减灾、反压、抗滑挡土墙、锚杆、锚索、抗滑桩，桩板墙等，辅助方法有截排水、护坡等。这些的方式都有自己的适用性质以及范围。
4.1 防灾减灾在首位。我们的滑坡治理一定要以防灾减灾为先，综合治理为主。防治灾害的发生是我们治理的关键以及核心化的操作技术。灾难的防治一定要根据实际的情况，因地制宜的确定一定的方针政策。首先，科学化的防灾减灾是我们必须遵守的。利用科学化的操作与手段可以有效的防治灾害的发生，最大程度上确保人民的生命财产安全。其次，科学化的防治手段是维护生态环境，保护自然地理的有效手段。最后，科学发展观以及可协调发展是我国的一项基本的政策。
4.2 利用先进的技术科技力量。我们在对山体的综合治理中，一定用充分的借助科技的力量，对山体滑坡的多发地段进行拉网式的布控以及协调一体化的管理。滑坡的治理也应该统筹的安排以及布置，利用核心的大数据终端系统在我们的防灾减灾指挥部发出统一的号令时，及时的进行处治反应，确保将我们的总体性灾情控制在最小的范围内。[4]
4.3 大数据终端的处理程序。建立大数据的终端预警机制，利用数据化的处理模式对一系列的数据终端进行适当的核心化处理。在程序的运行中采用合理有效的处理模式，对一系列的程序要做到早发现，早控制。不留巨大的隐患，以免对后期的联合治理产生影响。
4.4 灾害的提前预控制。我们的灾害提前的控制是国家最新的政策以及最新的研究方向，进行灾害的预先控制，可以在一定的程度上减少灾害的破坏性以及灾害的总体损失。
5 滑坡的治理需要综合考虑的问题
5.1 在地质勘测的准确性上下功夫，运用科技化的手段确保诊断的正确性。
5.2 对于事故的多发区以及山体岩体不稳定的地区，我们在修建线路时应该充分的考虑，综合多数意见的情况下去分析处理结果。对于线路的选择要小心慎重，确实可行的修改避让。
5.3 对于工程的截断化处理必须采用适合的方式方法，综合考虑多种情况下仔细认真的去处治工程，调节工程的进度、确保工程的方向以及质量，核算建设的成本，最大的程度上确保工程有序的进行。
5.4 坚持可持续的发展，保证工程的绿色协调，环保、美观、经济、安全化。
5.5 对于一定的地质状况，才分别采用不同的阶段化的处理模式，切记不能够千篇一律，也不能盲目的去采用措施。应该遵循在安全的基础上进行经济利益的探索。
5.6 滑坡的处治应该充分的与构造物的形态相结合。在实际的操作过程中，做到确定处治的重点地区以及确保处治的合理化进程。
5.7 在施工的时候应充分的考虑施工的时间性质以及施工的顺序模式。在我们的雨季、旱季肯定采取的是不同的处理模式。
6 结束语
影响滑坡处治方法的关键因素是滑面深度、滑床岩性、滑面倾角等三要素,本文从处治意义上对滑坡进行分类，希望对大家的工作以及实践性带来帮助。
参考文献：
[1]李智毅,王智济,杨裕云.工程地质学基础[M].武汉:中国地质大学出版社,1990.
[2]常士骠、张苏民等.工程地质手册(第三版)[M].北京:中国建筑工业出版社,1993.
[3]交通部第一公路勘察设计院.公路工程地质勘察规范(JTJ64
（1）-98)[M].北京:人民交通出版社,1999.
[4]崔政权、李宁.边坡工程-理论与实践最新发展[M].北京:中国水利水电出版社,1999.
论文作者:卫博伟
论文发表刊物:《城镇建设》2019年15期
论文发表时间:2019/10/31
标签：滑坡论文; 性质论文; 灾害论文; 终端论文; 模式论文; 数据论文; 工程论文; 《城镇建设》2019年15期论文;