摘要：伴随着经济的发展和进步，我国各项工程在不断建设。公路桥梁的安全性和耐久性，带动了科学技术的进步，公路桥梁基础工程也得到了更快提升，同时所承担的压力更是加大，因而对于相关工作人员来说无疑是增加了要求和各项工作难度。道路桥梁工程设计情况从其安全性以及耐久性上就可以有所体现，因此通过到公路桥梁安全性以及耐久性出发，制定相应规范和标准。从当前实际情况来看，还存在着各种问题以及周围各种因素影响，导致工程可能会出现变形或者是损坏等问题，因此加大对于公路桥梁工程安全性以及耐久性设计工作具备重要意义。
关键词：公路桥梁设计；安全性；桥梁耐久性
一、我国公路桥梁设计安全性及耐久性现状分析
目前，在公路桥梁设计中存在一系列问题，影响公路桥梁建设的发展。例如，对于桥梁的强度设计，人们较为重视，考虑得也较为全面，然而在桥梁的耐久性方面给予的重视却不够。强度极限是影响桥梁安全性和可靠性的重要参数，但是在满足强度极限的条件下，使用极限也同样是必须考虑的内容，这同桥梁的整体生命周期有着密切的联系。
此外，对于公路桥梁的建设，在设计和建设阶段都给予了高度的重视，但是对于公路桥梁建成后的维修和养护阶段却较为忽视。公路桥梁的使用寿命，除了同公路桥梁的自身设计、建设质量有关外，在很大程度上还受到后期维修养护工作的影响，如果维修养护工作没有做到位，不仅使公路桥梁的使用寿命大大缩短，更容易导致安全事故的发生。因此，为有效解决这些问题，必须从设计阶段入手，优化设计，充分考虑公路桥梁的安全性和耐久性，从而促进公路桥梁建设的顺利进行。
二、影响公路桥梁安全性与耐久性的原因
1、整体上的设计方案规则的欠缺
公路桥梁的建设都是设计民生问题的工程，而一项大的工程的顺利的完成是依赖于很多的规定的，这样才能在建设的过程中重视到很多的细节。因为据当代我国对于大型建筑的把关主要是通过制定相关的法律法规进行约束的，这样建筑工程师对于公路和桥梁的设计时及建筑工人们施工的时候会尽可能的遵守，最后保证建筑的质量，也就是说这些约束是公路桥梁安全性与耐久性的保障。但是随着国家的经济水平的快速发展，对于便利的交通条件的要求也越来的越高。随着科技水平的提高，交通建筑的形式也呈现出多样性，比如新增的跨海大桥、海下的大桥等，虽然这些建筑会给人们带来很多的方便，但是对于新增的建筑工程没有及时的制定法律法规，从而无法更加具体的指导工作，对于设计施工的过程中出现的问题也不能依据相关的规章制度进行处理。这样的漏洞导致了有些人员有机可乘，大大降低了公路桥梁的安全性和耐久性。
2、设计的实施方案中对于安全性与耐久性考虑的欠缺
一般在工图设计的时候方案是较为完善的前提下，由于施工过程中建筑实施人员对于整体的结构没有进行合理的把握，也会对于公路和桥梁的安全性和耐久性问题有所影响。具体的表现在，由于一些人员的利益之心的驱使，不能很严苛的按照设计方案进行结构的建筑实施和材料的正确的选择，而是想着如何在建筑的过程中偷工减料，从而减少建筑实施的整个过程中资金的投入。有时候只注重了结构的安全性即在设计的时候对细节结构多加考虑，却忽视了耐久性，即在建筑的材料选择的时候却不能满足要求。有时候对于耐久性进行可重视即选择了较牢固的材料，却忽视了细节结构的安全性。所以，要对两者进行合理的结合才会达到最佳的效果。
3、科学理论知识与经验的欠缺
建筑的多样性是用于适应多样的建筑情况和风格，如何对应的选择正确的建筑设计是非常考验设计师的专业的理论知识的。而在公路桥梁的设计中，基于对设计安全性和耐久性的考虑与改进提升，其次也要在结构的设计中兼顾考虑较为经济的方案，再者是对于细节结构的固件和连接方式的考虑，最终综合各个方面实现一个多目标的规划问题，设计出最佳的方案。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆而一些经验欠缺或者理论知识不扎实的设计人员却不能很全面的考虑，比如只考虑了结构强度对于安全性的贡献，而没有兼顾整体体系构造、建筑结构所适合的材料、后期对于建筑的维修和保护、结构的耐久性等，也没考虑在施工过程中由于人员的主观原因导致的各方面的问题。比如由于钢筋混凝土中钢筋和凝土的比例设置不合理而导致的额强度较低，保护能力大大的下降，或者钢筋过细或过粗带来的建筑的不适合环境的现象。
三、增强公路桥梁设计耐久性与安全性的策略
1、做好公路桥梁施工勘查
为确保公路桥梁设计拥有较好的耐久性与安全性，在设计之前必须充分考察施工区域，确保勘查材料的完整性，这样才能为设计提供充分的参考价值。在勘查期间，选择恰当的工作路线，尽量在施工成本允许的范围内，保障公路桥梁设计的耐久性与安全性。设计人员整合施工路线对桥梁材料选择、公路形态与施工养护做好研究，这样才能让公路桥梁的剪力、弧度更科学，以达到结构最优化的目的。在设计期间，还需保障桥梁荷载，并且做好施工预案。
2、将疲劳损伤放到桥梁设计中
当公路桥梁通行后，车辆运行势必会带来荷载，从而让公路桥梁发生震动，而长时间的荷载积累也会对公路桥梁带来疲劳损伤。对此，设计人员在工作中，必须做好桥梁疲劳损伤研究。因为公路桥梁由很多结构拼接在一起，所以结构在连接时不可避免会发生缺陷，缺陷积累就会出现疲劳损伤，若不能及时控制，很可能酿成安全施工。从每年的事故调查来看：由疲劳损伤酿成的事故很多，所以工作人员必须做好疲劳结构损伤研究。
3、严防桥梁超载，做好养护管理
公路超载可以分成以下几种情况：①公路桥梁设计期间，荷载相对较小，很难承受车流量，让公路桥梁发生超载。②公路桥梁设计时间太早，一旦桥梁超龄运行，就会影响桥梁承载力。③工作人员违规经营，让公路桥梁普遍存在超载问题，不仅会加剧疲劳损伤，还会影响桥梁结构。由于超载酿成的疲劳孙航根本不能恢复，所以严重影响着公路耐久性与安全性。超载也会增加桥梁承载力，影响桥梁使用周期。对此，公路桥梁的管理单位必须增强车辆运行管理，同时定期评估桥梁耐久性与安全性，同时使用有效的管理与养护方法，减少桥梁安全事故。
4、提高设计者的质量意识
针对公路桥梁设计，设计者一直占据着主导位置，能否优化设计方案和工作人员有着直接关系，所以提高设计者质量意识非常重要。在项目设计期间，设计人员不仅要考虑桥梁运载能力，还必须综合考虑桥梁安全系数与使用寿命，结合质量准则设计，同时选用各方面值得信赖的单位，为优化桥梁设计提供保障。
5、增强施工管理
对于公路桥梁建设管理水平不高的情况，必须从根本上落实施工管理。①严格控制施工流程。在施工管理期间，确保选材的科学性与合理性，杜绝偷工减料的情况，若工作人员出现偷工减料的问题，必须采用对应的处罚措施。②提高工作人员综合素质，做好施工技术与知识培训，让工作人员意识到施工安全与质量的重要性，杜绝盲目施工，结合工作规范与要求进行，从整体上提高施工质量。
结束语
综上所述，我国公路桥梁在设计方面，对安全性及耐久性问题还欠缺考虑，并且存在很多因素影响公路桥梁设计的安全性及耐久性，如设计理念较为落后，施工管理水平普遍较低等。针对这些问题，需要做好公路桥梁设计安全性及耐久性的强化工作。然而，这属于一项系统化的工作，不能一蹴而就，需要从多方面进行完善，如对设计的准备工作进行强化、提升设计人员质量意识、努力提升维护水平以及做好施工管理的强化工作等。使我国公路桥梁设计更加优化，进一步使我国公路桥梁设计的安全性以及桥梁耐久性得到有效强化，最终为我国公路桥梁建设事业的发展起到推波助澜的作用。
参考文献：
[1]张辉，王春晓，李闻涛.公路桥梁设计的安全性和耐久性研究[J].交通企业管理，2014，01：51-52.
[2]傅立军.桥梁设计中的安全性与耐久性研究[J].品牌（下半月），2014，08：172-175.
论文作者:徐联松
论文发表刊物:《基层建设》2018年第8期
论文发表时间:2018/5/28
标签：桥梁论文; 耐久性论文; 公路论文; 安全性论文; 建筑论文; 结构论文; 疲劳论文; 《基层建设》2018年第8期论文;