双线作战 现代i30 N TCR宁波赛道掀起高性能赛车运动热潮
图/文：施毓麟
近日，2019 TCR 国际汽车中国系列赛（TCR CHINA）宁波站和2019WTCR 中国宁波站两场赛事同期在宁波国际赛车场拉开战幕。最终，双线作战的现代高性能赛车i30 N TCR 取得了骄人的辉煌战绩，这无疑彰显了现代汽车对于性能与品质的极致追求。
今年的TCR CHINA和WTCR中国站在宁波国际赛车场同期进行，这可谓是一场极富激情与乐趣的速度盛会。参加2019 TCR CHINA宁波站赛事的共有6支车队、11位车手。其中，TCR赛事有史以来最年轻的德国车手Luca Engstler驾驶现代i30 N TCR代表Hyundai Team Engstler车队出战。参加2019 WTCR宁波站的共计13支车队、26位车手。其中，BRC Hyundai N Squadra Corse和BRC Hyundai N Lukoil两支车队同时使用现代i30 N TCR出征此次赛事。
(3)催化剂对纤维素转化5-HMF的过程有着至关重要的作用，选择合适的催化剂对5-HMF得率的提高尤为重要。选择催化剂的过程主要是对催化机理的研究，也是本课题组下一步的工作重心。
TCR CHINA采用两回合排位赛赛制。由于来自Hyundai Team Engstler车队的Luca Engstler没有赶上之前的自由练习，再加上对赛道不熟，所以第一回合练习仅仅名列第四。不过在简短适应之后，第二回合练习前表现不佳的Luca Engstler在第一个飞驰圈便立即发力，将全场最快圈速定格在1分50秒833。 综合两回合排位赛中各位车手的最快单圈，Luca Engstler毫无悬念地夺得了第一回合的杆位，并最终轻松将2019 TCR CHINA宁波站的第一回合和第二合回冠军奖杯统统收入囊中。
夺冠后，Hyundai Team Engstler车队的车手Luca Engstler表示：“对于本次比赛，我还是很满意的。我坐到车中，进入赛车状态，凭着我对我的赛车现代i30 N TCR的熟悉，我很快就充满了信心，在比赛中也是越来越得心应手。我相信现代i30 N TCR的高性能将帮助我在今后的赛事中取得更多的好成绩，向世界房车冠军发起冲击。”
《说文·力部· 》段玉裁注：“健者，伉也。此豪杰真字。自叚豪为之，而 废矣。”王筠在《说文解字句读》中也说“经典作豪杰，借字也，故言此以關之”。《汉书·食货志下》“故大贾畜家不得豪夺吾民矣。”颜师古注云：“豪字本作，盖通用耳。”
另外，在2019 WTCR中国站第一回合的比赛中，BRC Hyundai N Squadra Corse车队的Norbert Michelisz获得第四，BRC Hyundai N Lukoil车队的Nicky Catsburg排名第五；在扣人心弦的第二回合的比赛中，Norbert Michelisz一马当先夺得冠军，同队的传奇老将、意大利车手Gabriele Tarquini赢得亚军；最后的第三回合，车队另一位车手Gabriele Tarquini又夺下了季军，同时跑出了1分53秒126的单圈最快圈速。
此役中国站过后，在2019 WTCR车队积分榜上，BRC Hyundai N Squadra Corse 车队的车手Norbert Michelisz以247积分位列车手积分榜榜首。车队积分榜上，BRC Hyundai N Squadra Corse 车队以403积分位列第三，BRC Hyundai N Lukoil车队以279积分排名第四。
作为现代N品牌高性能赛车的代表之作，i30 N TCR赛车是一款以量产版现代i30 N为基础开发而来的现代汽车首款销售专用赛车，采用了独创的发动机和动态技术。动力方面搭载2.0涡轮直喷式发动机和6速序列式变速箱，最大功率为360马力，最大扭矩为450牛·米。正是基于高性能N品牌车型的强大实力，驾驶现代高性能车的车队从成立至今获得了无数实至名归的赛事冠军。
本次宁波站中，现代汽车还专门设立了媒体观赛和参观车队的Pit及与年轻车手Luca Engstler还有传奇车手Gabriele Tarquini的近距离交流沟通环节。活动结束后，媒体表示通过此次活动，进一步了解了现代汽车在赛事方面的厚积薄发的实力以及将赛事技术应用于后续的日常车型研发中，为消费者日常用车带来赛事中的驾驶乐趣。
精明增长理论提出了一些有关土地利用的策略，如城市增长边界、分区引导、土地的混合使用、废弃地再利用等，但大部分研究只是从宏观的土地管理的角度进行阐述，并将其应用于城市土地利用与区域土地资源优化配置中，而有关土地精明利用的具体措施与模式研究较少，综合性和系统性研究不足。应在这方面的研究进一步加强，优化土地资源配置，推动城市精明增长。
N品牌于2015年正式诞生于现代汽车集团的全球研发中心南阳，并在著名的纽博格林扬名。韩国南阳研发中心是现代汽车全球研发网络的核心，也是新型i30 N的诞生地。凭借世界一流的研究人员和设施，南阳成为高性能N品牌发展的终极智囊团。纽博格林北环是现代汽车欧洲技术中心的所在地，也是世界上最艰苦的赛道之一，N品牌产品在这里进行严格的加速耐久性测试和检查，通过这个艰苦的测试过程，N技术得到了改进和重生。
值得注意的是，自品牌创立以来，现代N品牌高性能车始终保持高水平表现，在WRC、WTCR和纽博格林24小时耐力赛中均斩获了佳绩。在TCR赛道上，叱咤风云的现代i30 N TCR，尤其是在2019 TCR亚洲系列赛中更是创造了收获所有赛事桂冠及综合冠军的辉煌纪录，这充分展现了现代N品牌车型的顶级赛事实力。不断追求车辆性能的突破，竭尽全力地创造极致的驾驶乐趣，这正是现代N的品牌基因。
除了在赛道上，在量产车型上，N品牌车型同样拥有百分之百的赛车性能基因。对于年轻的消费者来说，每一辆N品牌的产品都拥有赛车级别的专业性能，用户不需要选择昂贵的改装就能享受极致赛车般的性能操控。这些性能强大的N品牌车型均出身名门，凝聚着南阳研发中心与纽博格林技术中心开发人员的心血。当你启动每一台N品牌车型之后，都必将开启一段超乎想象的旅程。所以，现代汽车在欧洲市场推出首款高性能汽车i30 N后，除了引起消费者的极大兴趣外，同样也受到了欧洲知名媒体的众多赞誉。