摘要：海绵城市理念的出现推进了城市化发展的进程，弹性应对自然灾害和环境变化，给排水系统是海绵城市建设的核心问题。基于此，笔者展开了以下概述。
关键词：市政工程；海绵城市；给排水设计；应用
一、海绵城市理念在市政给排水设计中应用的意义
1.为市政给排水设计奠定基础
受市政给排水自身的性质影响，其在实际的设计过程中，存在较多的问题，例如，汛期时节，雨水天气增多，对于当前的城市给排水系统带来较大的压力，甚至造成系统损坏，难以发挥出其自身的功能。灵活应用当前的海绵城市理念，可以促使当前的市政给排水系统合理进行规划，并结合实际情况，对当前的陈旧系统进行合理的改造，加强科学的规划，提升城市自身的基础设施功能，树立良好的企业形象，满足城市化发展要求
2.加强城市空间的利用
城市拥挤情况也是当前城市发展过程中较为常见的问题，城市人口数量的增多促使当前逐渐出现拥挤情况，为城市给排水系统带来巨大的压力，影响人们的日常生活。因此，灵活利用当前的海绵城市理念，可以有效的促使当前的市政排水系统得到优化，实现创新发展。例如，利用该理念，可以对城市的人口数量、规模需求等进行分析，通过精确参数，加强对城市空间的设计，提升其利用效率。
二、海绵城市在市政道路给排水设计中的具体应用
1.人行道设计
在市政工程领域，人行道作为常规项目，对建设理念的要求较高。为了健全人行道服务功能，相关单位应该选择以海绵城市为设计理念，增强人行道的渗水性与透水性，从而避免雨季人行道积水现象严重，而影响人们正常出行质量。首先，优化人行道材料选择，施工单位尽量选择透水性材料，增强雨水渗透性，同时也是为了更好地改善城市内部土壤成分，优化人们居住与生活条件。同时，工作人员需要对排水管位置、坡度进行合理设计。通常情况下，横纵坡度分别在2.5%、1%-2%，从而保证人行道排水功能正常发挥。
2.车行道设计
目前，我国大部分道路都采用了非透水性材料路面。这种路面非常容易出现积水情况，同时也会阻断地下水补给，进而造成热岛效应的出现。而在海绵城市的思想与理论中，车行道应选用透水性材料设计路面。这样将可以有效减少水资源的径流走向。同时也能够有效补充地下的水资源，从而避免地下水资源的亏空。在具体施工过程中，施工路面上层应选用透水沥青混凝土，而中下层则选用非透水性材料。这种设计是为了避免在出现雨雪天气时，大量的与水资源侵蚀路基，造成路基的破坏。同时，这种设计也能确保雨水在接触路面以后，雨水能够沿着上层路面的横坡流入到盲沟，最终达到检查井或绿化带。在坡度设置上，纵坡控制为0.3%~6%，路拱横坡控制为1%~1.5%。
3.绿化带的设计
接影响当前城市道路给排水性能，因此，“海绵城市”理念在城市绿化带设计中的应用，应从以下几方面进行：首先，合理进行雨水收集，在“海绵城市”理念背景下，以透水地面为基础，利用地表径流向绿化带的雨水收集口进行雨水收集，通常情况下，当前绿化带设置高度主要在路面下方15cm~20cm处，同时保证雨水口分布较为均匀，提升雨水收集效率。
其次，合理缓排滞蓄，分析绿化带的地形与结构，合理对现阶段的导流系统进行设计，保证雨水渗透的层次性。例如，在雨水口进行明沟设置，加强对雨水进行沉淀，促使雨水直流于明沟。再比如，当前某城市的建设的生态滞留沟主要包括沟槽、中粗砂垫层100mm、防渗膜，其搭接缝宽度大于100mm、卵石层每层300mm、下层透水土、种植土壤层，利用道路纵坡自身的功能促使当前的地面水排出，充分发挥出滞留沟自身的作用，满足当前的需求。
4.和城市绿地衔接部分设计
市政道路周边如果存在与城市绿地相连接的情况，其连接也可以为路面径流分流优化提供保证。从区域角度入手，绿地与道路衔接方式主要分为三种。一是水资源丰富区。人们可以应用雨水接污净化技术将雨水排放到指定绿地，以避免径流洪峰，保证城市内部不会出现洪涝问题。二是水资源匮乏区。要加大对自然降水的储存与回收力度，合理设计排水管，从而有效净化与存储路面雨水。三是径流污染严重区。要将污染控制放在首位，高度关注净化系统设计，防止出现污染加重的状况。
5.附属设施设计中的应用
市政工程领域有许多的附属设施，也是城市建设的重点项目，在进行附属设施施工建设时，相关单位应将海绵理念充分贯彻到各个施工环节，从而全面增强城市渗水性、透水性。首先，在设计平缘石时，应根据周边地质条件合理设计高度，从而保证雨水能够正常流入地表，保证城市各项公众服务功能系统顺利运行。其次，在路肩边沟设计时，设计人员需要对材料的选择进行优化考虑。通常情况下，相关单位会选择利用植草类施工材料，代替混凝土材料，避免雨水管堵塞。同时，设计人员还应该做好城市给排水系统分流设计，避免城市内部污水排出不及时。
三、海绵城市市政给排水设计实例
1.实例概况
某城市改造工程将进行海绵城市建设，取其中市政道路工程进行分析。该工程为环形道路，全场为1699 km，道路红线宽度为27 m，为实现海绵城市建设，结合道路原有给排水系统进行改善设计。
2.实例工程渗水、蓄水设计
（1）绿化带蓄水、渗水设计
绿化带在现代城市道路周边十分常见，但多数的绿化带仅是为了城市美观与空气净化而设置的，并不具备蓄水、渗水功能。
在海绵城市概念下，实例工程将以往绿化带设计进行了改善，即将凸形绿化带改为凹形，在凹形绿化带下，实施随时层铺设，进而就使得绿化带具备率渗水能力，之后同样利用排水槽来实现水流引导，使其进入蓄水池进行应用。
（2）生态环境灌溉设计
某工程在绿化带原有基础上，设计了雨水接口，雨水接口将高于绿化到10 cm，同时低于地面高程3 cm 左右，如此当地表径流进入绿化带时，如果水流过高，那么就会进入雨水接口，此时通过雨水接口的引导，可以直接用于绿化带或其他生态环境的灌溉，实现生态环境灌溉与水流治理的一体化应用。
（3）渗透调节设计
在道路原有给排水设计基础上，进行透水铺装，采用透水混凝土实施道路基层建设，之后采用碎石实施道路垫层建设，在此2项施工之下，当雨水或洪灾进入道路时，其能够很好的渗透至地下，以此降低地表的径流，尽可能保持交通顺利。之后在机动车道周边设置隔离层；在人行道周边设置碎石沟，以此确保水流与碎石垫层的接触，最终在道路下方建设相应的排水管道，通过管道引流，可将渗透水资源引入蓄水池，并同时在蓄水池内安装净化措施，再将蓄水池与其他应用领域连接，形成水资源再利用。此外，如果水资源超出蓄水池容量，则在净化之后直接排放与江河或地下水，是一种资源增加方法。如图3-1。
图3-1 实例工程渗水、蓄水设计
结语：
综上所述，在当前的时代背景下，海绵城市理念的应用是未来城市发展的主要趋势，灵活利用该理念自身的优势，通过科学合理的设计，构建完善的城市给排水系统，将二者进行完美的融合，从根本上缓解当前城市给排水的压力，为人们提供良好的生活环境，实现水资源的综合利用，促进城市发展。
参考文献：
[1]徐锋.分析海绵城市理念在市政给排水设计中的运用[J].黑龙江科技信息，2017（8）
[2]李博宇.海绵城市”理念在市政排水设计中的应用[J].民营科技，2017（3）
[3]尹浩明.海绵城市”在市政道路给排水设计中的应用分析[J].住宅与房地产，2018（12）
论文作者:黄孝锦
论文发表刊物:《基层建设》2019年第12期
论文发表时间:2019/7/17
标签：城市论文; 海绵论文; 绿化带论文; 雨水论文; 给排水论文; 水资源论文; 径流论文; 《基层建设》2019年第12期论文;