关键词：市政道路排水主要影响因素及优化设计
1市政道路排水的重要性
在我国城市化蓬勃发展的今天，道路排水系统的建设越来越受到重视。既能保证车辆正常行驶，又能保证人民群众的人身安全和驾驶员的舒适，有效降低工程造价，延长道路使用寿命，还能使城市做好防洪排涝工作。道路排水系统的设计直接影响路基路面的稳定性、耐久性和抗滑性能。但是，许多城市的路面上仍有大量积水，严重影响车辆的正常行驶，甚至可能导致车辆打滑现象，造成人身伤害，积水还可能造成城市内涝现象，威胁城市居民的人身安全。因此，城市道路排水系统的科学设计是城市道路排水系统设计的关键工作，这对设计者来说无疑不是一个挑战。
2市政道路排水设计的作用及影响因素
2.1 作用
市政道路排水设计的主要目的是安全、顺利地排除城市道路上的雨水和污水，实现车辆的正常运行，方便人们的生活。高标准的市政道路排水设计可以延长使用时间，降低道路养护成本。排水设计包括排水管道系统、废水收集处理系统。排水管主要负责废水和污水的收集和输送。废水收集处理系统根据排放差异，对废水和污水进行有效处理，确保废水和污水达到排放标准，排入水体或土地。市政道路排水系统需要根据路面及使用特点进行设计，保证路面的耐久性，减少路面湿滑，保证交通畅通，避免排水不良对交通及周边环境的影响。
2.2影响因素
影响市政工程给排水系统的因素包括材料、施工方法、施工质量、排水管网规划、设计方案等。在排水工程设计和排水管网规划中，土地面积和管道敷设紧密结合，排水设计与城市竖向规划相结合。如果设计中道路排水管的直径和坡度较小，则不考虑竖向设计：路网和地形，区域内既有的或正在施工的道路排水系统将不相结合，造成交叉路口排水管道无法连接的情况。市政道路排水工程复杂，需要多部门协调配合。设计中应根据道路服务面积、管道最小设计坡度、综合径流系数等计算道路排水所需的管径和规模，应考虑路面雨水的排放、道路两侧排水收集的方便性，并合理布置排水管道和沟渠，避免路面积水现象。建设管理理念的先进性也是其影响因素之一。设计中缺乏前瞻性思维，部分排水管道建设与规划不合理结合，造成重复建设、浪费市政资源、不便人们出行等现象。随着科学技术的发展，越来越多的先进工程施工方法被应用于工程建设中。市政道路排水工程建设进度需要根据城市发展速度和科技发展速度及时更新，避免工程建设方法滞后，导致道路排水不畅，影响人们出行。此外，排水系统也需要根据现场需要合理选择，道路排水系统建设的总投资和养护管理也需要根据当地实际情况确定。在道路排水施工中，要注意按设计要求用料，选用低成本、高质量的管道施工，确保施工质量稳定可靠。
3市政道路排水的优化设计分析
3.1 路基排水工程项目的优化设计
路基在道路工程中的作用是不言而喻的。给排水工程一旦出现问题，势必影响公路路基的正常运营。因此，在市政排水工程实施前，必须做好路基排水的设计和优化工作。一般来说，设计人员在进行路基排水优化设计时应注意以下几个方面：（1）充分了解和掌握排水设施的种类、规格和实际使用情况，并按有关规范在路基相应位置设置排水设施并要求结合现场情况；（2）有关设计人员在进行设计工作前必须认真、彻底地完成施工。现场水文地质调查研究工作应充分收集与当地雨水有关的资料和信息，正确理解和理解道路综合排水设计的内涵，以及排水工程与农田水利工程等其他工程项目的协调配合，在实际设计中要注意，相关工程项目要协调好，目的是：使道路排水系统的效率事半功倍；（4）在排水设计过程中，在具体实施过程中，应详细注明排水系统设计方案的关键内容，确保工程顺利进行。
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3.2路面的排水设计
市政道路排水包括市政路面排水和路面内部排水。前者在设计时应注意设计方案，能迅速达到对路面积水的处理效果，防止路面水严重影响车辆行驶。后者应注意对路基内积水的疏通，尽量避免路面积水进入路基，造成地下洞室地面塌陷。近年来，公路塌方情况较多，应引起重视。
市政道路排水应注意以下两个方面：合理布置排水管道和雨水口，既要考虑道路两侧排水的方便收集，又要考虑道路本身的取水要求。道路两侧地块一般通过排水管预留支管收集。道路的单侧或双侧管道布局取决于道路宽度和两侧地块的排水需求。综合考虑布局，达到经济合理的目的。在交叉口和低洼处，应根据道路交叉口的竖向设计，合理布置雨水排放口，避免道路积水。同时，对路基与绿化带或人行道的地下连接处进行防渗处理，避免绿化带雨水渗入路基造成地面塌陷。
3.3管道管材的优化选择
管道材料直接影响排水系统的质量，市政道路排水系统也是如此。目前，排水工程中使用的管材越来越多。市场上有插入式铸铁管、钢筋混凝土管、HDPE等新型复合管。这些管材有自己的特点。因此，在设计道路排水系统时，必须根据设计要求和使用要求选择合适的管材，以此来满足道路排水的需要，降低工程造价。例如，球墨铸铁管具有良好的耐腐蚀性，操作安全，维修难度小，是市政排水常用管道之一。钢筋混凝土管具有很强的耐久性。如果道路排水工程对管道的平整度要求较高，且排水工程为大型输水系统，应尽量选用钢筋混凝土管道。HDPE管材具有强度高、环刚度大等优点，是一种新型复合管材，具有体积大、重量轻、耐腐蚀、耐冲刷、施工简单等优点。广泛应用于中、小口径市政排水管道中。一般来说，排水工程管道材料的优化设计，需要根据道路排水要求、设计规定和管道本身的特点确定管道类型，全面提高设计质量。
3.4 绿化带排水的设计优化—海绵城市设计
随着城市化快速发展, 城市热岛效应越来越严重, 地下水资源越加匮乏, 城市绿地更加宝贵, 其为补给城市地下水资源、改善水质和城市热岛效应发挥了重要的作用, 海绵城市低影响开发的概念正是在这样严峻背景下被国家提出并加以推广实施。
海绵城市是指城市能像海绵一样, 下雨时吸水、蓄水、渗水、净水, 需要时将蓄存的水“释放”并加以利用。充分发挥建筑、道路、绿地、水系等生态系统对雨水的吸收、储存和释放作用，有效控制雨水径流。海绵城市建设应遵循生态优先的原则，将自然方式与人工措施相结合，促进雨水资源利用和生态环境保护。
传统的绿地排水方式一般采用快速排水方式。绿化带地面高于路面，使水能尽快排入城市排水管网，而海绵城市的理念恰恰相反。通过将传统绿地设置成凹面形式，道路和人行道的水可以先进入凹面绿地，除充分让水渗入补充地下水外，还可以将水尽量保留净化，从而改善地下水资源短缺状况，有效减少水污染。
当然，为了防止城市内涝，保证暴雨时城市排水安全，需要保留传统的排水管道。通过在凹形绿地内设置溢流井，将多余的雨水迅速排入城市排水管网。
结束语
总之，市政排水工程的设计是非常重要的，不仅是系统的，而且是复杂的。在市政道路的设计和规划中，应充分重视给排水工作。从城市整体发展的角度，优化道路给排水系统设计，确保给排水工程的施工质量和进度，使我国城市建设和发展步伐更加平稳有序。
参考文献
[1]车伍, 申丽勤, 李俊奇.城市道路设计中的新型雨洪控制利用技术[J].公路, 2018, (11) :30-35.
[2]戴少伟, 田维.论市政道路排水工程的规划与管理[J].住宅与房地产, 2019, (27) :47.
论文作者:刘旸
论文发表刊物:《建筑实践》2019年38卷19期
论文发表时间:2020/3/5
标签：道路论文; 城市论文; 路基论文; 路面论文; 市政道路论文; 排水系统论文; 管道论文; 《建筑实践》2019年38卷19期论文;