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摘要：船舶的舾装在船舶建造的领域主要包括船装、电装以及机装、武备等等系统及其相关的控制装置等等的安装。船舶的舾装作业具有工序多、品种多以及工种多、工程庞大繁琐、技术的综合性强、施工作业的条件较差等等众多特点。船舶舾装作业的特点要求其生产设计的工艺要跟上舾装的要求，本为通过对船舶舾装进行了解，从而对船舶舾装工艺进行介绍研究和探讨。
关键词：船舶舾装；工艺；船体设计
引言
近年来，随着经济水平的提升，船舶作为发展航运经济的重要途径也得到大幅度提升。其中舾装是船舶重要组成部分，工艺技术和其他机械工艺相比有一定特殊性。科技的进步使海洋工业对船舶设计有越来越高的难度要求，因此需要船舶建造工作人员根据船舶实际情况优化舾装工艺，提高船舶建造质量，推动海洋工业快速稳定发展。
1船舶舾装的基本概念
船舶舾装指的是船舶上进行安装的多种机械、装置、设施以及仪器的总称。船舶舾装产品设计方面广泛、种类众多。在现代的船舶建造的过程中，船舶舾装的作业占船舶的建造总工程大概5 0%～6 0%，所以船舶舾装是船舶建造中极其重要的构成部分。在现代的船舶建造中舾装由船装、机装以及电装三类。这其中的船装分为外舾装和内舾装。在外舾装中主要包括锚、舵设备，系泊与拖拽的设备、救生消防的设备、起货的设备、舱口盖的设备等等。在内舾装中主要包括舱室区的划分以及布置、防火的分隔设计、绝缘设计以及门窗的布置和所需材料和设备的清单编制等等内容组成。
2船舶舾装技术的发展历程
船舶舾装技术在我国的起步比较晚，但是到目前也取得了比较明显的成果，主要得益于制造方法和技术的进步。在我国船舶舾装技术的发展历程可以划分为五个阶段，目前已经发展到了第四阶段，正在努力朝着第五阶段发展，下面将会对各个阶段进行介绍。（1）第一阶段：主要涉及到船台散装、整船涂装、码头舾装三大部分的系统导向型造船模式。（2）第二阶段：船舶舾装技术预舾装、预涂装、分段建造三大部分，其组成了区域和系统导向型造船模式；（3）第三阶段：主要涉及到区域舾装、分道建造、区域涂装，该阶段又被称之为类型、区域和阶段型造船模式；（4）第四阶段：主要涉及到壳舾涂一体化，其是中间产品导向型阶段；（5）第五阶段：设计制造一体化，其是产品导向型阶段。通过对上述几个阶段进行详细介绍之后，船舶舾装技术的发展主要包括了传统造船技术、现代造船技术和未来造船技术等三个部分。其中可以把第一阶段和第二阶段归纳到传统造船技术，如今我国的船舶舾装技术正处于现代造船技术，要想真正的实现未来造船技术还需要我们当代人的努力，目前的船舶舾装技术采用了现代模式应用成组技术原理，其主要是根据有序、分道的原则来达到设计、制造、管理一体化发展，从而实现连续、均衡的总装造船，更好的推动我国船舶舾装技术的发展。
3船舶舾装技术发展现状
近些年来，虽然船舶舾装技术在我国得到了快速的发展，并且我国船舰制造企业正在推动我国舾装技术与区域造船技术的发展，但是与西方发达国家相比，毕竟船舶舾装技术在我国的起步比较晚，还存在很多的差距和不足，具体主要表现在以下几个方面：（1）船舶生产设计精细化程度有待提升。如今，我国具有船舶制造三维建模条件的大型船只制造企业仅有几家，并且由于建模条件有待完善，在一定程度上阻碍了船舶舾装技术的发展，导致现有船舶舾装技术无法更好的满足整个船只舾装系统，而且存在托盘化设计系统不完整、协调技术较差、船舶生产设计精细化程度低等问题；（2）造船企业的系统组织制度和资源配置与船舶舾装技术发展还无法更好的匹配在一起；（3）船舶舾装技术还有待进一步的深入研究。目前，我国的船舶舾装技術更多的依赖于国外所提供的软件和技术支持，而且研究院所研制出来的三维系统设计装置正处于刚刚起步阶段，无法更好的满足目前船舶舾装技术生产的基本需求，在一定程度上阻碍了船舶舾装技术在我国的发展；（4）精度控制水平较低。如今，我国大部分船舶制造企业在进行船舶舾装过程中所具有的精度控制水平较低，无法更好的推动船舶舾装技术的发展。
4现代船舶舾装工艺分析
4.1预舾装技术
预舾装技术是结合目前较为先进的技术优化而成的，尤其随着不断成熟的综合放样技术，船舶建造业内将传统技术和先进技术进行组合。整体预舾装技术依旧根据传统技术实施，却在传统技术基础上将船内舾装作业和码头舾装作业提前到总段、分段船台上实施。運用预舾装技术能实现船舶舾装工艺场外作业场内化、高空作业平地化、仰装作业俯装化等，一定程度降低整体船舶舾装作业难度，有效提高舾装工艺作业效率。预舾装技术由三个基本内容组成，分别为总段预装、分段预装、单元组装。其中单元组装是船舶舾装工艺技术的重要组成部分，即借助某一舾装件为主体并将其和其他以附件形式相组合，之后根据舾装工艺基本要求组装成全新的整体。除此之外单元组装也可分为区域性单元、功能性单元、零部件单元等部分，而整个单元组装技术也分为不同安装阶段。分段安装即在船舶舾装件在上船台前阶段，将船体、单元组装技术和部分舾装件相组合，实施这一步骤能有效减少船舶坞内作业量，降低船舶舾装作业难度的同时也大幅度减轻船舶建造作业人员强度。
4.2总段预装技术
船舶总段预舾装技术结合当前多媒体信息中作为广泛应用视觉三维技术中的立体舾装技术，其主要原理为以分段预装方式组装将2个或2个以上的船体，在上船台前完成所有舾装件和--相关单元安装工作。该阶段船舶舾装总段预装技术则为安装船舶甲板面上的各类设备舾装件。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆目前很多设计理念明确指出，船舶船内舾装不能局限于传统对船体的舾装设计，应按照轻重缓急之分，对预装工作有区别的对待，尤其对待十分容易受损或质量较大的设备采用吊装方式，由此保证完整安装重要部件后再安装电缆以及其他零散舾装件，进一步保证船舶后期使用稳定性和安全性。
4.3区域舾装技术
当前区域造船技术中主要技术手段
为区域舾装技术，该技术原理为通过科学合理划分区域对船舶开展舾装作业。当前区域舾装技术按照船舶不同功能要求和客户要求系统化划分设计船舶，同时再根据船舶功能系统差异区域划分，综合布置船舶不同区域舾装组件。之后根据区域绘制舾装设计图纸并有效结合单元预装技术对区域进行托盘管理，再综合归纳船舶舾装组件的作业情况、配套信息等数据，进一步优化整体船舶舾装作业技术。
5生产设计工艺注意事项
5.1外舾装部分
(1)设备的订购因为船厂本身的技术受到限制，在外舾装的部分很多的设备要从专业生产的厂家进行订购，例如甲板机械、货舱舱盖以及救生消防的设备等等。在进行订购之前，要对船舶的规格书进行相应的了解，了解船舶要挂国旗等等内容的规范，以及关注船东对设备的特殊要求；在和厂家签订技术的协议时，要对厂家提供的设备进行仔细核查，以了解是否符合规范要求和船东的要求。(2)船舶铁舾件安装图的绘制在进行船舶的分段铁舾件的制作图之前，专业工作人员要对船舶的分段划分、设计图纸、船东需求等等进行细致的了解。绘制安装设计图时需要对每个分段的安装图中所含有的铁舾件都表示出来，而且要对每一个部件有着细致的描述，其中包括这些部件的尺寸、工艺信息和数量等等。专业工艺设计人员在设计时要注意设计内容的简洁性、合理性、经济性。在对分段的铁舾件安装设计图进行绘制时，要做到准确性和完整性，这样可以提高效率减小返工率。
5.2内舾装部分
(1)舱室区划分与布置。舱室区一般分为工作区、休息区、居住区、贮藏区、公共活动区、餐饮区以及卫生区等等。而舱室区的布置要求对家具设备和陈设等等进行布置。(2)防火的分隔设计。根据规定的要求要对船舶的舱室中进行防火分隔的设计，并且要用专用符号对防火的等级进行标注表示。(3)甲板敷料及绝缘设计。在对防火进行设计的基础上要对甲板敷料的适用范围、技术性以及耐火等级和结构形式进行明确认定。要对各个舱室的隔热、隔音以及防火绝缘进行处理。(4)门窗布置。可以根据各个甲板舱室的厚度来确定门窗的厚度。在绘制门窗布置图时要对门的防火等级、材质、用途以及开向等等要求进行标注。(5)订货清单的编制。依据舱室的甲板敷料、绝缘设计、防火设计等等的划分，设置各项的订货清单，从而完整的进行统计。(6)在船舶内舾装的工艺设计中，要特别注意的是：第一及时和船东保持良好的沟通，根据其需求对舱室的各个方面进行布置；第二要依据规范以及规则的要求，确保舱室内的各项设计满足相关规定的要求。
6提高船舶舾装效率，做好船舶舾装的有效措施
6.1提高对船舶舾装过程的重视力度
船舶舾装是船舶制造过程中的最后一个环节，对于船舶的制造有着很重要的作用，能够直接影响到船舶的安全性能，所以是值得引起注意的一个重要环节。但是在当前的船舶制造行业中，对于船舶舾装的过程并不是很重视，一些船舶在完成前期的制造后就草草的投入使用环节，对于船舶的舾装过程不是很重视，导致船舶在使用的过程中出现很大的安全隐患。所以想要保证船舶的安全运行，就需要做好船舶的舾装设计，提高对船舶舾装过程的重视力度，在船舶制造开始的时候便需要投入精力开始准备船舶的舾装设计，这样才能保证做出完美的船舶舾装设计方案，提高船舶舾装的质量和效率。
6.2要提高创新能力，丰富船舶舾装的技术手段
船舶制造行业是一个比较重要的制造业，对于我国海上运输来说有着重要的作用。早在古代，我国便已经习得船舶制造的技术，并且对于船舶的舾装技术也有一定的发展和研究，这为我国的船舶制造行业打下了坚实的基础，但是随着时代的进步，我国的一些船舶舾装技术已经不能很好地适应时代的要求，不能满足社会的需求，一味采取传统的舾装技术已经使得我国的船舶舾装设计处于落后的阶段。想要进一步做好船舶的舾装设计，提高船舶制造效率，就需要对船舶舾装技术进行充分的创新，投入大量的精力和技术去研发和探寻新的适应现代社会需求的船舶舾装技术，要学会运用现代自动化信息技术来实现船舶的舾装制造，这样才能不断提高船舶舾装的效率和质量，提高船舶的安全性能。
6.3做好船舶舾装制造过程中的安全管理工作
船舶制造的过程是一个十分繁琐的过程，耗时长，工期长使得在进行船舶制造的过程中，一些制造员工会出现消极怠慢的现象，到了船舶制造的最后一道工序船舶的舾装过程，大量的制作工人就会失去工作积极性，导致在进行船舶的舾装时不能尽职尽责，不能做好船舶舾装的设计和具体的施工，导致船舶舾装的效率和质量不高。所以想要做好船舶舾装的设计和质量的提高，就需要在进行船舶的舾装制造过程中，进一步做好舾装制造的管理工作，要保证参与舾装制造的员工都能够全身心投入到船舶的舾装制造过程中，这样才能保证船舶舾装设计的高效性，保证船舶舾装的质量和效率。
结束语
船舶的设计是复杂的、系统的和庞大的工程，船舶舾装的工艺设计是船舶设计中的重要组成部分。要想实现船舶设计的要求，就要提高相应的工艺技术，而且要求相应的专业人员具有良好地综合素质和工艺技术，才能解决出现的多种问题。而要从根本上使得船舶的建造和舾装方面得到发展，提高工艺技术才是关键，才是我们未来所发展的方向。
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论文作者:李刚
论文发表刊物:《防护工程》2018年第29期
论文发表时间:2019/1/9
标签：船舶论文; 技术论文; 舱室论文; 阶段论文; 工艺论文; 区域论文; 设备论文; 《防护工程》2018年第29期论文;