摘要：随着近些年来我国经济的不断发展，我国交通运输行业也取得了较大的发展，土建施工作为我国交通土建的重要组成部分，随着我国交通运输业的逐步完善，路面路基问题也逐渐凸显出来，这些问题将会严重制约大我国土建工程的顺利发展，因此有必要加大对路基路面施工技术的研究力度，有效防止问题出现，进一步保障人们的生命安全和财产安全。
关键词：土建工程；路基路面；道路交通；关键技术
1交通土建工程路基路面施工的概述
交通土建工程是交通土木工程与建筑工程的集合，是指通过利用各种施工设备以及建筑材料，来完成所有和水土基础建设相关的计划和施工工作。就社会经济的发展情况而言，土木建设工程主要包括交通道路的建设、房屋的建设等规模较大的工程。其中，交通土建工程包括交通路桥的施工工程、交通路桥的质量测试以及交通路桥的监督管理等方面。交通土建工程当中的路基路面施工又分为一般情况路基路面的施工、特殊情况路基路面的施工、路基路面维护工程的施工、水泥混合土路基路面的施工以及沥青路基路面的施工等方面。
2交通土建工程路基路面施工中常出现的问题
交通工程路基路面问题产生的原因非常多，总结起来无非以下几点：
（1）工程技术方法方面，主要是施工工艺选择不正确，施工机械精度不够，施工水平达不到要求等；
（2）人为因素。管理人员松懈，施工人员疏忽大意，不按照规范要求施工等等；
（3）自然因素，自然因素包括不可避免的自然灾害，比暴雨、洪水泥石流等等，这些因素所导致的破坏力度非常大，常常造成不可挽回的损失。
2.1 路面的施工较不平整
交通土建工程路基路面施工中出现问题的原因诸多，其主要体现在以下几个方面。首先，土建工程的技术方法方面，主要表现在施工工艺的选择未达到正确的判定，使得施工设备的精准度并未达标，从而出现工程施工的技术水平达不到路基路基面建设的较高要求。其次，受人为因素的影响。由于工程的管理人员缺乏管理意识，使得施工人员的工作意识并未达到最佳状态，并未按照规定和规范的要求进行施工等。最后，受自然因素的影响。一般情况下自然因素包括不可避免的自然灾害。比如，台风、暴雨、洪水泥石流等方面，这些自然因素的影响都会给路基路面带来破坏力极强的损害，从而产生巨大的财产损失。路面的施工较不平整，其产生的最主要原因是由于路基的建设较不均匀，从而使得路基不断下沉。在工程施工的过程中，公路路基的建设未得到有效重视，且没有进行密实度方面的测验，若碰到软土地基等工程地质条件，其发生不均匀下沉的可能性较大。除此之外，公路路基的不均匀下沉直接影响着施工路基的填料情况，若发生此现象，会出现路基的压实力不达标、排水不通畅等问题，从而使得路面的施工较不平整。
2.2 路基存在较为严重的缺损使其承受能力略低
路基存在较为严重的缺损，其形式较为复杂，主要分为施工过程中的路基缺损以及后期使用过程中出现的缺损。在土建工程施工的过程中，发生路基缺损的主要原因是由于路基填料中的含水量及压实力度并未达到施工建设的高要求，或是在使用碾压机时，其选取的规格不正确。比如，在施工的过程中，为有效降低施工进度和缩短施工速度，若材料的正确配比和混凝土的养护未达到规定的要求，其会使路面路基的使用周期大幅度降低。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆若公路在后期的使用过程中发生较为严重的缺损，除存在施工工艺上的问题，还可能存在特殊的路基路段下沉问题、施工时排水不通畅问题、黄土水蚀崩解等自然因素的问题。
3交通土建工程路基路面施工的关键技术
31 路面施工的关键技术研究
路面施工的关键技术研究主要从原材料、施工阶段等方面着手。原材料的选取应从源头把关，在购买原材料时应注意以下几个问题：购买沥青材料时应着重对沥青混合料进行测试，将沥青不同成分的含量进行定装测量，测量时应必须严格按照测量的标准进行。在对矿料检测的过程中，矿石的稳定性成为其重点检测的方向。在试验的过程中，良好地掌握度量方法是非常有益的，严格按照国家相关检测标准及其应用程序，使检测能够得到精准度极高的结果。在矿粉和消石灰的选取过程中，应根据矿粉在沥青中所占的比例来权衡，运用EDTA二钠与盐酸的共同反应，以此来测定其不同的含量。在土建工程路基路面施工前期，可对一小段路面进行提前施工试验，将试验路面用拟定的施工方法、施工工艺及原材料进行铺设，这样是为了能够提前获知施工阶段的可行性，其施工进度是否符合标准，且还可结合有关检测报告，对试验的路基路段进行稳定度和冻融劈裂等方面的试验。若试验结果显示存在较为严重的问题，应当立即找到问题源头的所在，并采取有效措施进行改正，只有所有的检测指标都达到标准后，才可进入到下一步的正式施工阶段。在正式施工的过程中，应使用转运车对沥青混合材料进行运作，从而避免工程车辆发生碰撞的现象。公路施工的过程中，应及时对路面的宽度、路基的厚度及原材料的配比情况进行监督管理，以此来保证无安全隐患后进行施工，这样不仅能使施工进度得到保证，还能使施工的质量得到有效保障，进而保证施工的顺利进行。
3.2 路基施工的关键技术研究
路基施工的关键技术研究主要从基地处理的关键技术方面着手。基底的有效处理是预防路基路面下沉的重要途径，主要包括填充压实法、强夺法、冲击碾压法等施工工艺。填充压实法的应用，需对路基路面进行横向或纵向的挖掘，填充工作人员应对填充部位的土壤性质进行详细地分析和试验，土层液性指数和塑性指数就显得格外重要，从而使填充后不会出现不均匀的下沉。强夺法主要通过大型机械对土质松软场地进行敷设，使其能够达到路基基底的承受能力要求。在进行强夺前，需对施工场地的合理范围、位置以及高度进行综合评估，要尽可能减小施工误差，从而保证施工过程中的准确性。除此之外，在强夺的过程中，应不断加强对强夺土层的各种物理力学性质的重视。比如，抗压能力、含水率等方面。冲击碾压法就是对设计图纸、冲击地点的放样检查，以此来确定具备合理的冲击力和冲击压实边界。在冲击的过程中，应将每一次的冲击压实详细地记录好，给以后的观测和测试分析提供便利条件。除此之外，施工时应尽可能减小施工误差，从而避免发生重复冲击碾压工作的现象，从而使土建基底的施工得到安全和质量的有效保障。
结语
在我国土建施工中，路面路基施工仍然存在一些问题，就其主要原因是因为施工技术不合理导致的。因此相关施工人员在实际施工过程中需要努力总结施工经验，将理论知识和实际工作结合在一起，并对土建路基路面施工中存在的问题进行深入、彻底分析，并且将这些技术进行严格控制和管理，有效加强路基路面的施工，保证交通土建的工程质量，从而减少路基路面施工中的安全问题。
参考文献
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论文作者:席敦丽
论文发表刊物:《基层建设》2019年第7期
论文发表时间:2019/6/26
标签：路基论文; 路面论文; 土建论文; 工程论文; 过程中论文; 交通论文; 等方面论文; 《基层建设》2019年第7期论文;