摘要：随着科学技术的不断进步，道路路基的施工技术有了很大的提高。然而，随着作用条件和技术类型的日益复杂，道路工程路基施工出现了新的生产和施工问题。针对这一问题，有关施工人员应明确技术的实际应用，找出施工质量控制的方法和途径，提高路基施工技术的应用水平和效果，以达到功成名就的效果。文章针对市政工程建设中路基解析进行了详细的阐述，内容仅供参考。
关键词：市政工程；工程建设；路基施工
1市政工程路基的施工质量要求
为了保证路基在外力作用下不超过有关规定，市政工程路基必须有足够的强度。一般来说，在地下水和地表水的作用下，路基的强度会显著降低。特别是在水温变化较大的地区，路基会受到周期性的冻融作用，并会出现制浆和冻伤，导致路基强度显著下降。因此，为了保证路基在不同的水温条件下不发生过大的变化，路基必须具有较高的水温稳定性。
2市政工程路基施工工艺现状分析
2.1综合管理水平不足
路基施工技术的保证需要专业的综合管理团队来监督施工质量。然而，我们在许多施工现场看到的实际情况是，施工监理队伍不健全，施工质量的综合管理效果也很落后。有些甚至缺乏施工过程管理，给各种工程质量问题的发生留下了隐患
2.2实验室施工落实不到位
许多建筑单位或建筑监理机构没有充分认识到实验室建设的重要性。他们常常相信自己的经验，依靠自己的理解和判断来指导施工过程。在这种背景下，容易产生各种问题。不可能提前预测各种施工技术的困难和障碍，对施工质量有一定的影响。由于缺乏对实验室建设的重视，许多建筑工地的实验室设施非常简单，没有所需的各种机器和设备。实验室建设的功效根本无法发挥。这自然会产生许多可以预先设定的问题。无法检查，问题发生时，对施工质量有直接影响。
2.3参建人员综合素质匮乏
参与人员的专业水平和成绩直接影响施工质量的控制。然而，从目前许多建筑工地施工人员的专业水平来看，由于缺乏专业能力和施工人员的问题处理能力，直接影响了施工过程。为了节约成本，许多市政工程往往降低了人员聘用的门槛，而聘用的施工团队的专业水平并不高。许多参与者不仅缺乏必要的项目经验，而且缺乏分析许多核心技术问题的能力。尤其是在实际过程中遇到问题时，往往没有合理的解决办法，这将直接影响到整个过程的水平。
2.4塌陷和裂缝问题频繁发生
在市政工程路基的施工中，有必要对局部路基进行方形压实。当压实不均匀或压实不足时，会造成路基的路基现象。在桥梁、涵洞和道路的交汇处，经常出现道路下陷的现象。使用建筑材料而不使用合适的材料填充方形压实，也会造成市政工程路基路面塌陷。有些市政工程路基在软土区，软土区应进行相关的压实处理，一旦处理不好会造成路基沉降现象。有些路基含有含水量大的泥块。市政工程路基不保证良好的压实程度，土壤水分容易挥发和变形，导致路基沉降。在市政工程路基路面淤积处理中也会产生路基裂缝。路基有淤积，处理不完全。路边只有部分淤积或淤积才会导致路基下沉。
3市政工程建设中路基路面施工
3.1路基挖填方施工
在路基施工中，路基开挖和填充物对保证路基的施工质量具有重要的作用。首先要做好路基开挖施工，保证施工现场截沟、排水沟的顺利排水，然后在开挖施工中，我们可以用分层挖掘。并严格按照样品的坡度和高程，以免挖得过高或过少，造成浪费或返工，而是在施工时及时修改施工计划和施工技术，其次，在路基填方施工中，可以选择一个填方路段作为试验路段。在试验部分，技术参数如土壤的张紧系数、为达到不同的压实要求所需的压实数、设备的最佳组合、每一类别的最大完成工作量、而最合理的完成工作量为每个类确定指导生产.保证施工质量和施工水平。
3.2路基施工测量
在路基施工中，加强路基施工测量是一个重要的施工过程。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆路基施工前，必须先进行路基施工图纸的设计。施工图纸完成后，应根据施工图纸的设计对线路和高程进行复测，并对标定点和控制桩进行标定和添加。这条路线的横截面是测量和绘制的。因此，在路基施工过程中，可以借助一定的仪器对路基施工进行测量，从而保证路基施工的质量和水平。当所有测试通过后，可以进行实际的施工测量, 测量工作必须遵循“从整体到局部, 先控制后碎部”的原则。故此, 在进行路基的施工中, 要先进行路基的施工测量, 进而保障路基的施工质量。
3.3路基路面排水
路基施工中，排水工作也会影响其施工质量。因此首先要做好施工现场的地面排水工作。我们可以在施工现场设置边沟、截沟和应急沟，以保护地面排水。同时，在施工中，还要保证路面排水。在路面的排水建设中，超高路段的排水可以通过位于中央带的准圆形露天排水沟或雨井来消除，进而使雨水排出。此外，还可用于加固肩部，通过设置肩沟，增加道路排水，保证路基的施工质量和水平。
3.4软土地基处理施工
软土地基处理施工在路面路基施工中，对路基施工质量起着重要作用。软土地基处理施工中，必须首先进行地基开挖和土体置换施工。深度可通过推土机、挖土机或人工清理直接移除至200米以内的路基区域。当深度超过2m时，必须从末端开始。对中心进行分层开挖，修建临时运输通道，将车辆运出坑内，同时拆除所有软土；堤防高度小于3米时，应采用局部开挖填土的方法。填筑深度一般应超过2m，横向填筑底宽应等于路基宽度；堤高大于3m时，一般不开挖；当淤泥表面干裂时，可使用齿壁式堤防。因此，在路基软土地基治理施工中，有必要加强基坑开挖和土体置换施工及泥基置换等控制，以保证路基的施工质量。
3.5路基路面施工质量控制
在路基施工中，加强路基路面的质量控制具有重要意义。因此，在路基铺装施工中，一方面要加强对施工技术的监控和管理，同时要加强对轧机选择的严格控制，铺流、滚流等施工技术，从而保证了道路施工质量。此外，在路基的施工中，必须做好施工准备，清理施工现场，完成每个施工段的施工，根据图纸和规范的要求进行各种指标的试验和试验，通过试验后，将进行下一施工段，以保证路基施工的压实，提高路基施工质量。
3.6压实作业
总结长期的施工经验, 道路工程路基压实施工进程中压实作业的技术措施通常涵盖了以下几点:
3.6.1保持压实操作的铺面速度与滚轮滚动段长度的协调，尽可能使其处于稳定状态。在施工温度高、气流差的情况下，应保证轧辊通过的长度；在低温风的施工环境下，可以缩短轧辊段的长度。但在一般情况下，滚轮的滚动速度在1~2 m/min范围内。
3.6.2在道路压实过程中，由于技术人员的不小心操作等原因，很有可能导致压路机压轮粘上混合料的现象，此时，施工人员需及时清理。
3.6.3在混合建材压实时，施工人员应当对建材的数量和种类进行全面盘点，并在此基础上，进行合理科学的布置，为路基压力的顺利发展和有效运行奠定基础。当然，为了保证压实作业的质量，施工人员对路基厚度的道路勘察工作也是极为必要的。检验方法可归纳为：以20米为单元，在各路段设置3至5个标高点，再借助相关计算方法计算道路工程路基路面厚度，综合分析和判别保证道路工程路基的厚度。该施工对策提出并应用，使道路工程路基平整度得到实际保证，同时密度也得到了提高。
4结束语
总之，在中国的建设中，市政建设的过程是比较复杂的，最重要的是路基建设过程。因此，本文总结了道路施工和基础平台施工中应注意的问题和技术细节，希望能为我国从事市政工程的人员提供一些帮助，促进我国交通行业的长远发展和进步。
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[3] 李娟.市政工程路基路面压实技术简述[J].中华建设, 2018 (06) :134-135.
论文作者:俞斌
论文发表刊物:《防护工程》2019年第3期
论文发表时间:2019/5/17
标签：路基论文; 市政工程论文; 施工质量论文; 压实论文; 路面论文; 道路论文; 施工技术论文; 《防护工程》2019年第3期论文;