中铁二十二局哈尔滨铁路建设集团有限责任公司
摘要：近年来，高速公路的快速发展为社会创造了良好的经济效益，然而也带来了很多问题。比如工程造价一直居高不下，这是我国现阶段高速公路工程管理工作中存在的关键问题。本文主要分析了高速公路工程造价的影响因素，并给出了关于有效控制工程造价的对策，仅供参考。
关键词：高速公路；工程造价；因素；控制
在高速公路工程建设过程中，关于工程造价的控制标准一直比较高，而且难度也较大。因此，有关的建设企业一直在探寻控制工程造价的有效方法。控制工程造价的工作，应该顺应社会经济发展的需要，多方面的考虑各种影响因素，在保证工程质量的基础上，为企业带来良好的经济效益，为社会创造良好的社会效益。
一、高速公路工程造价的影响因素
1、设计阶段
在调控工程造价的过程中，最重要的时期是设计阶段。同时，工程设计中包含的理论方向、设计能力和设计的好坏都会直接影响到工程造价。尽管在高速公路工程中所有项目中，设计费用相对较少，但是设计对整条公路的影响却非常大，一般能够达到80%左右。因此，在设计阶段控制造价对于高速公路工程造价的控制工作非常重要。
⑴设计人员的思想不够先进，意识不到设计的重要性
大部分的设计人员在设计公路工程时，通常都不会考虑到我国的国情，单纯地追求公路工程的质量，因而忽略了造价。他们认为只要保证建设工程中不会发现安全和技术方面的问题，那么即使工程造价偏高也无关紧要。这种重质量、轻造价的思想阻碍了设计阶段的造价控制工作。
⑵相关人员缺乏足够的实践经验
大部分的设计人员在专业理论知识方面非常有实力，但是缺乏实践经验。他们不了解经济与技术之间的联系，从而会使设计的方案难以操作，或者无法进行施工。因此，设计人员不得不在持续地修改设计内容，无法把握变更的动向，造纸工程造价的控制工作很难进行，容易埋下很深的隐患。
2、施工阶段
⑴工程变更。因设计方案、地质情况等发生变化，导致施工过程中不断的更改，造价成本增大；⑵施工材料价格的变化。施工周期较长，施工材料的价格会有很大的变化，施工材料费是工程造价的主要组成部分，施工材料价格会影响工程造价的增减。
3、竣工投产阶段
在竣工投产阶段主要是竣工结算对造价的影响。在竣工结算时，如果建设单位小能有效地按照合同严格控制工程预算外的费用，会导致工程造价增大。
二、对于不同阶段高速公路工程造价的有效控制的对策
1、设计阶段的有效控制对策
⑴更新观念，重视设计工作的意义
在高速公路工程造价的控制过程中，设计阶段非常关键。在设计阶段，应该改变大多数设计人员落后的思想，设计人员应该树立经济意识，加强对设计时期控制工程造价的认识。在设计时期，工作人员应该实时关注工程造价的情况，不能有以金钱交换时间的观念，应该运用经济的解决办法，不能因为追求美观忽视了造价。总之，设计部门的工作人员不仅应该重视提高工程的质量，还应该控制工程造价。
⑵实施设计时期的监督和管理制度
监督设计工作的过程，会使设计更加合理，而且将工程造价控制在一定范围内。设计的监督和管理制度也可以完善设计机构的管理工作，优化结构，提升设计水平，真正地实现“量体裁衣”。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
⑶培养高素质的专业设计人才
设计人员不仅需要具有足够的专业知识，还需要熟练地操作施工方法和技术，了解项目的管理和与经济相关的法律法规等，具备丰富的设计经验。另外，设计人员应该经常前往施工现场去观摩、学习，使设计知识与技术相融合。工程企业应该培养专业知识丰富和设计能力强的高素质、综合型的人才。
⑷实行“限额设计”的制度
“限额设计”的制度是指，根据结构的位置和功能的差异，将资金分解成几个部分。设计人员需要按照限制额度来设计工程。运用限额设计的方式，有利于高效地控制高速公路项目中的投入和造价，还有利于保证重点项目中关于重要分项的投入资金。实行限额设计，需要设计人员把每一个工程项目的预算，都维持在限额造价之中。如果某个项目超过了限额造价，设计人员应该立即更改设计计划，直到符合要求。限额设计工作，有利于设计人员将自身的才智都发挥出来，推动工程造价工作的顺利进行，完成有效控制工程造价的任务。
⑸为设计后期提供必要的服务
在公路工程之初，设计企业应该指派具有丰富工作经验的专业人士常驻施工地点，实时地监察设计工作，如果出现具体的情况与设计方案有差异的情况，可以及时上报给设计企业，采取有效的手段。负责公路工程的企业也可以在工地附近设置设计机构，这样有利于加快处理施工设计问题的速度，能够满足工程质量的要求标准，而且还能够节约一部分工程成本。
2、施工阶段的有效控制对策
⑴应该完善对工程变更的管理
高速公路工程建设的施工时期的控制投资工作中，工程的变更发挥的作用非常大。在公路施工的过程中，工程的变更经常会使花费的费用更多。因此，应该对工程变更的管理工作是有效控制工程造价的核心内容。完善工程变更管理工作，应该明确策划好工程变更工作的审核制度，以防出现施工企业会借助变更工程的工作，随意的增添设计方案，以此来提升分项工程的规定指标，增加工程造价的现象。
⑵完善对工程进度的管理工作
施工时期应该实行监督和管理制度。在施工之前吗，承包商应该将工程进度规划提交给负责的监管工程师。在施工时，监理工程师随时关注施工进度，确保工程在规定的时间内完成，节约费用。造价工程师必须抓住工程量清单和计量支付的关键环节，认真审核承包商的每笔支付申请，合理的控制资金。
⑶严格控制材料用量
材料费一般占工程总价的70%。在施工过程中，现场各部门工作人员应该密切结合，严格控制材料的用量，节约工程成本。
3、竣工阶段的有效控制
在工程项目建设过程中，往往存在经审查的工程结算与编制的工程结算价款相差较大的情况。因此，应要求承包商按国家有关规定，进行工程竣工结算的编制；建设单位的审核人员应该坚持按合同办事，对一些额外费用要严格控制，对于未按要求完成的工作量等一律核减费用。建设单位在此基础上做好成本核算与分析，保证整个工程项目的顺利交付，对节约工程造价有良好的作用。
三、结语
高速公路工程造价的控制标准极高，在控制的过程中需要处理的问题比较多。工程建设企业在调控工程造价时，应该注意按照市场经济发展的态势，考虑不同的动态因素。不仅要确保达到标准的工程质量，还应该有效地提升经济效益与社会效益。相关企业应该系统、全面地采取有效的措施，严格地按照科学、合理的操作流程，落实管理工程造价的工作，促使各方面的工作相互协调、配合，培养出一支优秀、高素质的设计团队，同时需要激发工作人员工作的热情，有效的控制高速公路建设中的工程造价。
参考文献：
[1] 曾健. 有关提高工程造价水平的几点思考[J]. 中小企业管理与科技（下旬刊）. 2016（02）
[2] 刘伟. 工程造价在不同阶段的管理与控制[J]. 价值工程. 2016（07）
[3] 杨晨. 高速公路项目设计阶段影响工程造价的因素分析[J]. 科技创新导报. 2012（02）
[4] 李华民. 浅析如何有效控制公路工程造价[J]. 中国城市经济. 2012（03）
论文作者:蔺超
论文发表刊物:《基层建设》2016年7期
论文发表时间:2016/7/8
标签：工程造价论文; 工程论文; 高速公路论文; 阶段论文; 设计人员论文; 工作论文; 造价论文; 《基层建设》2016年7期论文;