摘要：改革开放之初，我国还没有一条高速公路。40年弹指一挥间，中国高速公路不仅实现了“零的突破”，而且也稳居世界第二，创造了世界道路建设史上的奇迹。四通八达的高速路网不仅是经济社会发展的活力大动脉，是全面提高建设者自主创新能力、锻炼人才队伍的竞技大舞台，更成为展现我国公路建设实力的国家名片和“经济发展，交通先行”的中国理念。 使命呼唤担当，使命引领未来。
关键词：公路建设；管理；标准化；中铁四局
前言
2017年10月24日，习近平同志在党的十九大闭幕之际，再一次强调：中国共产党人的初心和使命，就是为中国人民谋幸福，为中华民族谋复兴。这个初心和使命是激励中国共产党人不断前进的根本动力，更是为中国人民谋幸福，为中华民族谋复兴，顺应各族群众过上美好生活的新期盼，把高速公路建设好、管理好、运营好，把“高速路，绿色路，高品质，人为本”的“三字经”发挥更大效益，给百姓心声带来更大福音。本文先就“三化”管理的主要特点以及内容简要阐述，然后就高速公路建设项目施工现状以及问题原因进行分析“三化”管理措施加以探究。
一、我们的管理“从标准化到精细化”为四局提升未来之路
高速公路标准化建设是高速公路发展的基础和必然，将是建筑企业全面管理提升面临的未来之路。在发展过程中，其内部管理正在或即将原粗放式管理转变为规范化、标准化、精细化的三个转型阶段，从标准化到制度化、精细化全面管理提升面临的未来之路。
1、完善组织结构，健全管理制度
标准化管理具有重要的影响，是确保工程项目标准化管理顺利开展的重要支撑，管理制度标准化则为标准化管理工作提供可靠系统保证和可靠保障，从而可以实现现场管理规范化、组织生产科学化、职能分工责任化、标准学习常规化。
（1）.项目部根据实际情况和发展目标，设立工程技术、生产管理、安全质量、物质管理、成本核算、办公室等科室，在管理体系上，项目部实行以项目经理负责制的管理体系。明确管理体系，为标准化管理工作提供可靠的组织保证，使管理水平不断提高、生产规模不断扩大、经济实力显著增强。
（2）.切实做好标准化管理工作，从标准、目标、责任、措施、考核等环节入手，逐步建立健全各项工作的标准化体系，并完善与之相配套的各级领导责任制及各项制度，形成一级抓一级、层层抓落实的保障格局。
（3）.不断强化各类管理标准化的学习，尤其是在抓责任制落实上狠下功夫，集中培训进行考试，对成绩优良的给与奖励提拔，增强全体员工学习标准化管理知识的积极性。
2、依托文明建设，促进安全质量
（1）.安全质量标准化就是将标准化管理工作引入和延伸到质量和安全工作中来，它是企业标准化管理工作中最重要的组成部分，其内涵就是在企业管理的全过程中自觉贯彻执行国家、地区和公司的质量、安全生产法律、法规、规程、规章和标准，并将这些内容细化在生产经营管理工作的全过程、全方位，使质量、安全工作得到不断的加强并持续改进。
（2）.“安全离不开质量、质量必须保证安全”，而对于我们企业来说，创建文明工地就成了涵盖贯彻实施质量标准化、安全标准化的最优结合点，不能很好地贯彻实施安全、质量标准化就不可能创建文明工地，而要创建文明工地就必须认真贯彻实施安全质量标准化。
（3）.在创建文明工地的活动中，我们主要采取以下几种措施：一是将整个质量、安全标准化文件贯穿于每个员工的具体工作职责中，形成自己的岗位职责并将其张榜公布，二是将创建文明工地和项目经理及所有员工的收入挂钩，创建一个省级文明工地工程部奖奖惩制度，三是保证资金投入到位用于培训员工、参观学习、购买各类资料以及各类安全防护用品，四是把每个新开工程都要由项目经理、总工牵头，按照集团总公司标准化文件要求进行策划，重点抓好质量、安全标准化文件在活动中的实施，五是广泛开展QC小组活动，不断总结和提高在推广质量、安全标准化建设中取得的经验。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
3、信息化建设，提高管理水平
标准化管理是一个复杂的系统工程，需要以动态的眼光、定量的数据来预测分析工程实际情况，重点对成本、进度、质量进行管理与控制，在三者之间作出平衡与抉择。信息化建设的本质是为企业的标准化管理提供有效的手段，没有信息化就没有建筑业管理的现代化，没有信息化就很难走科技强企的道路，没有信息化就不可能练就出现代化的建筑工人，没有信息化当今的施工企业就不可能取得良好的经济效益。
(1).项目部在各职能的标准化管理工作中将信息化建设列入重要内容，定期观摩、研究，特别是将领导班子及各部门的负责人作为重点考核对象，要求他们深度参与。
(2).加大对信息化建设的资金投入，设置专（兼）职信息员及“三大员”负责管理各类数据传输的及时性，宣传报道事迹、经验的传播，弘扬正能量。
(3).加大培训力度，提高管理人员学习新技术的技能，通过派出去、请进来的方式对各级部室人员进行教育培训的不断提升。
(4).在材料、设备采购等领域率先使用计算机(网购)管理模式，大大降低了财务风险节约了工程采购成本，同时对各项目部的劳务分包合同实行网上评审，提高了工作效率，达到了厂务公开，增加了透明度。
(5).加大检查考核力度，项目部对各部门、各外协队伍每月对工作、生活检查一次，按照中铁四局“五同五自”教育模式，实现相互共创双赢为目的。
4、优化管理程序，提高管理效率
(1).随着市场竞争愈加激烈，工程项目施工利润更加微薄，因此集约的全要素管理已是我们开展标准化管理的必然趋势。合同管理在集约化管理的全要素中占有重要位置。抓好了合同管理就抓住了工程项目的根本。
(2).我们在合同管理工作中根据不断变化的市场形势三次修订了合同评审的程序，使工程部各项经济活动始终保持着受控状态。一是成立了项目工经部，并授权为工程（经）部合同的管理部门，制定相关的合同评审程序，成立了以总工为组长的合同评审小组;二是在合同评审程序中，明确规定工程三部所有的经济合同都必须经过评审，合同分为工程承包、工程分包，工程劳务，租赁、采购，其它六种。
(2).优化项目经济核算程序标准为最大限度的降低工程成本，提高经济效益，在标准化管理工作中，工程（经）部在经济核算的标准程序上突出“细和实”，强调管理提高效率、核算提高效益。
二、我们的管理是“从精细化到集约化” 为四局做大做强
有效运用文化精华、技术精华、智慧精华等来指导、促进企业的经营与管理，并依托管理模式来打造企业的整体综合竞争优势，对战略和目标分解细化和落实的过程，并让企业的战略规划能有效贯彻到每个环节并发挥作用的过程，同时也是提升企业整体执行能力的一个重要途径，切实转变管理理念，几年来，我主要做到以下几点仅供参考。
（1）.必须摒弃与现代企业管理不相适应的思想，消除与精细化要求不相符合的行为习惯，树立“时间就是金钱”、“效益就是生命”、“细节决定成败”、“一份工作一份责任”、“执行就是能力，落实就是水平”等管理理念，坚守认真负责的科学态度，把每一件事做到位，形成“精、准、细、严”的工作作风与行为习惯。
（2）.切实把党的群众路线教育实践活动紧密结合，认真践行党的群众路线，把群众最需要解决的发展致富摆在首位，不断探索新的发展思路，力所能力帮助群众解决实际困难，想群众之所想的，急群众之所急的，进一步把建设依靠群众开展工作，最大限度做到让群众满意。
结束语
通过建立以业绩为导向、绩效为核心的利益机制，淘汰落后、鼓励进步、彰显先进，推进精细化管理，全面激发员工活力和企业内生增长动力，促进企业有好又快的发展。
参考文献
[1]程义.高速公路建设项目动态管理系统研究[D].浙江大学,2012.
[2]黄自良.高速公路建设管理中的现代管理模式[J].企业科技与发展,2010(10):106-108+111.
论文作者:邓锋
论文发表刊物:《基层建设》2018年第11期
论文发表时间:2018/6/12
标签：质量论文; 管理工作论文; 合同论文; 工程论文; 企业论文; 精细化论文; 工地论文; 《基层建设》2018年第11期论文;