台州市九阳市政工程有限公司
【摘 要】随着我国经济的快速发展，有效的带动了科学技术的进步，市政桥梁施工技术也取得了较快的发展。在市政桥梁施工中，需要选择科学合理的施工方法，严格对施工程序进行控制，对施工中技术要点施工的质量严格控制，只有这样才能打造出高品质、高质量的桥梁工程。
【关键词】市政桥梁；基础施工；桥墩施工；桥面施工
一、市政桥梁施工难点
1、桥梁施工多样化
因为中国地域广大，各种各样的地形屡见不鲜，在需要建设桥梁的地方不同地区会有很大的地理差异。而且城市中的交通情况往往很复杂，这就导致桥梁成品的模样千奇百怪，即便在功能上和工程种类上完全一致，也会因为一些其他因素而模样大相径庭，更别说桥梁的使用功能种类也很多很多。
2、施工质量监管难度高
一般施工队所在的公司，往往没有特别高学历的专业管理人员来对工程质量进行监管，而工程质量监管所涉及的面很广，没有相对应的专业知识监管很难完全到位。加上随着城市的建设加快步伐，为了追求缩短工期加快工作效率，很多新的复杂的工艺技术被应用到施工当中，这对监管人员提出了更高的要求，一般公司很难系统化专业化的建立工程质量监管团队。
3、桥梁施工效益低下
桥梁施工因为其独特的施工特性，工程队很难有较为固定的工作场所和租住场所，往往工程队为了建设桥梁在很短时间内跨越很远的地方地区，工程队人员生活艰辛，时不时的奔波劳累，使几乎所有的工程队都难以积极的面对施工，使施工的效率低下，利益自然也少的可怜。
二、市政桥梁施工前的准备
由于市政桥梁施工的专业性相对较强，因此，在实际建设过程中就必须提前做好，材料、人员安排、机械等方面的准备。在施工准备的过程中，可以从以下几个方面着手：
（一）在梁体吊装之前，应做好以下几项准备工作
确保梁板安装时准确定位：做好支座垫石的测量放样工作其中包括纵向、横向轴线的定位，特别应做好垫石顶面标高控制，避免由于标高不足而采用垫放大量钢板进行调整的方式进行控制。同时，应在梁板纵向两端弹出支承中心线的墨线，以利现场迅速安装。每一桥跨板梁的正常吊装顺序：先安装左右两侧边梁，然后从左至右（或从右至左）按顺序逐片予以安装。板梁安装时，应避免在板式支座已部分受力状态下，利用撬棍撬动，导致梁板就位后支座产生横向剪切变形，从而影响支座使用寿命。梁板在吊装过程中，应设专人指挥，主要负责吊装过程中安全操作问题及吊装结束后板梁就位情况。其中，关于安全方面，应避免梁板在上升过程中水平倾斜角度过大，从而造成偏成失稳酿成安全事故。梁板吊装就位后，应及时检查梁板就位情况，包括检查板梁之间横向间距是否大小均匀，支座是否脱空，纵向两端在桥台处是否顶死端墙或纵向梁板之间是否顶死等，从而确保梁板安装质量。
（二）物质的准备
在熟悉市政桥梁施工图纸的基础上对市政桥梁施工过程中的工程量进行详细的计算，同时还须对工程建设过程中的相关物资列出一个较为详细的清单。项目建设过程中的材料管理部门在对材料进行采购以及分配的过程中，一定要根据计划行事，一旦发现实际材料用量与计划之间存在较大偏差时，就必须根据工程的实际情况来对材料的需求计划进行适当的调整。
（三）原材料的质量控制
在对市政桥梁施工所需的材料进行选购的过程中，一定要对其质量进行严格的把关。例如，在对建筑所需的混凝土进行选择的过程中，通常会选用商品混凝土，对于此类混凝土在选购前一定要对其进行相应的配合比试验，如果能达到市政桥梁施工的相关需求，方可上报审批。所有材料在入场前还必须接受相关的检验，以此来为其使用质量提供安全保障。
三、市政桥梁各个部位的施工
（一）基础施工
在对市政桥梁施工的基坑进行开挖时，最好以机械开挖为主，人工开挖为辅。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在使用机械开挖的过程中，当其位于基底标高30厘米处时，就必须停止对其进行机械开挖，改用人工开挖的方式将其挖至基底处。对于机械难以到达现场的的基础，同样可以采用人工开挖的方式来进行基坑开挖。待基坑开挖完成后，必须对其进行承载力试验，当其达到相关要求后方可进行下一步的施工。
当基坑的相关指标达到相关要求后，利用全站仪将基坑的几个控制点放出，然后对其进行立模处理，并在模板的外侧利用撑拉方法来对其进行加固，以此来为立模的质量提供基础保障。在对钢筋进行安装的过程中，一定要根据相关要求将其加工成为相应的形状、尺寸，并对其进行分类放置，以免出现混淆乱用的情况。此外，在对混凝土进行浇筑时，最好按照常规方法来对其进行浇筑，且每次浇筑的高度不能超过2米。为了避免混凝土浇筑过程中出现离析的情况，在浇筑过程中就必须设置串筒以及土溜槽，此外，在浇筑的过程中，还必须对模板的尺寸进行随时检查，注意其尺寸是否正确。
（二）桥墩施工
由于桥墩的高度相对较低，因此，在对其进行施工的过程中，可以选择钢管扣件脚手架来对其进行支撑。同时，为了提高市政桥梁建成后的美观度，在对其模板进行选择时，最好选用刚模板。在对桥墩进行混凝土浇筑的过程中，一定要安排专人来对钢筋以及模板进行维护，并对其进行实时检查，一旦发现问题必须对其进行及时的处理，确保混凝土的浇筑具有连续性。由于浇筑过程中所用的混凝土为商品混凝土，因此，对其塌落度进行适当的控制就显得尤为必要了。
（1）支架选择。桥墩支架一般选取钢管扣件脚手架。
（2）模板选取。桥墩模板一般选取定制钢模板。
（3）钢筋制作安装。绑扎前要对桩基施工进行混凝土凿毛，放置主筋线，保证主筋位置的准确性。制作时钢筋要保证严格符合施工标准。
（4）混凝土浇筑。混凝土浇筑时要保证专人护筋和护膜，对模板要及时进行检查。要对坍落程度进行控制，一旦出现不良状况及时进行处理。
（5）拆模。拆模操作时要严格禁止对模板进行猛烈敲打和强扭，防止模板出现损坏。要对拆除的模板进行及时维修，进行分类堆放，防止模板变形。
（6）养护。模板拆除后要进行浇筑，浇筑养护时间要多于7天。模板拆除前模板外表面不断进行洒水养护，模板拆除后使用草袋或薄膜进行覆盖。
（三）梁板的安装
在对市政桥梁的梁板进行安装时，必须根据不同的跨径来对架设方案以及架设设备进行选择，对于施工现场无水或少水的小跨径梁板进行安装时，可以采用吊机来对其吊装。梁板运输过程中，为了避免其出现损伤的情况，在对其进行运输时最好对其进行柔性捆绑。一般情况下，梁板的安装必须遵循从左到右或从右到左的顺序。在此过程中，还必须避免在板式部分支座已受力状态下，利用撬棍来对其进行撬动，导致梁板就位后，其支座产生横向剪切变形，从而对支座的使用寿命造成影响。此外，在对梁板进行安装的过程中，还必须有专人来对其进行指挥，并在梁板就位后对其相关情况进行及时的检查，以此来为梁板安装的质量提供保障。
（四）桥面施工
在完成板梁的架设后，就可以对绞缝进行填筑，并对人行道板以及桥面进行铺装，安装栏杆，在对桥面进行铺装前，必须先将各个片梁之间的横向联接钢筋铺设好，对于绞缝混凝土一定要按照相关要求来对其进行浇筑。在对桥面进行铺装的过程中，一定要对钢筋网的位置进行高度重视，其侧模则采用角钢来对其进行处理。在完成桥面的施工后，还必须采用切割机来对桥面进行伸缩缝的切割，在此过程中必须根据路面的实际情况来对其切割面的宽度进行适当的控制。如果再对路面进行切割后仍不能达到伸缩缝的相关质量要求，那么就必须对其进行返工处理。
五、总结
在进行市政桥梁施工的过程中，相关人员要对市政桥梁施工技术进行全面分析和了解，保证市政施工的效果，提高施工效益。相关人员要完成基础施工技术措施、桥墩施工、梁板安装、桥面系施工、伸缩缝施工五方面施工处理，确保我国市政施工高效发展。
论文作者:胡兴广
论文发表刊物:《低碳地产》2015年第6期
论文发表时间:2016/8/17
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