河源市规划设计院 517000
摘要：随着我国城市化进程的进一步推进，在很大程度上使得我国土地资源日益紧张，使资源耗费过巨的问题日益突出，为了使这些问题得到根本上解决，确保我国未来城市建设实现更加良好的发展，需要切实有效的进行资源节约型和环境友好型城市建设，并通过相关方面的得力措施，使其建设质量得到更有效的保障，使我国社会经济取得可持续发展。结合这样的情况，本文着重探究和分析林荫停车场景观设计模式等相关内容，以此使土地资源得到更集约有效的利用，在更大程度上有效降低地面和车内的温湿度等。希望通过本文的分析，能够为相关从业者提供有价值的参考。
关键词：林荫停车场；景观设计；模式探讨
引言
随着近些年来我国经济的快速增长，人们的生活水平也日益提升，在这样的情况下，人们的私家车数量日益增多，而由此也造成城市用地日益紧张，城市停车设施建设比较滞后，使停车在很大程度上成为一个很大的难题。而城市车辆保有量的进一步增加，在很大程度上进一步加剧了环境污染问题。例如，尾气污染特别严重，使环境温度进一步提升，对于径流有很严重的负面影响，造成噪声污染等等。由此可见，停车场建设要进一步向着绿色生态环保的方向发展，以建设资源节约型、环境友好型社会为具体的政策指引，在林荫停车场建设方面进一步加大力度，进一步按照节地、节能、节水的具体要求，展开切实有效的景观设计。据此，下文重点探究林荫停车场景观设计模式等相关内容。
1林荫停车场概述
通常意义上我们所称之为的林荫停车场主要指的是，停车位间种植有比较茂密的乔木或者通过其他的永久式的绿化方式对其进行有针对性的遮阴，把停车空间和园林绿化充分融合，从根本上有效满足绿化遮阴面积大于或等于停车面积30%。通常情况下，以树种壮年期夏季最大冠幅为具体标准，而这样的停车场就是我们所说的林荫停车场。换句话说，通俗意义上来讲，就是脚下有绿毯、头上有绿伞。由此而延伸的生态停车场，主要指的是在露天停车场有效应用透气透水性比较强的铺装材料铺设地面，并且间隔种植一定数量的乔木等相应的绿化植物，由此来形成绿荫覆盖的景象，把停车空间和园林绿化空间充分融合。
2林荫停车场的生态效益
林荫停车场的构建能够在很大程度上有效缓解城市的热岛效应，使汽车空调对能源的消耗有效降低，确保汽车尾气排放量充分减少，节约资源、提高环境生态效应，切实有效的针对人类的城市环境进行改善，进一步增加城市的绿化面积，使汽车得到更好的保养。同时可以调节温度和湿度，针对小气候进行有效控制和管理，充分降低温度，减少噪音，使汽车停放条件得到有效的改善，针对城市环境进行优化和美化，使水土保持得到有效促进，进一步有效降低城市内涝的发生几率。
3林荫停车场景观设计原则
3.1有效实现融合的原则
在具体的景观设计过程中，要有针对性的分析和探究建设场地的地形现状，对此进行深入细致的勘查和评价，着重分析周边地形地块与现有的用地现状，在既定的场地范围内使土地资源能够在最大程度上得到更高效的利用，以此从根本上有效满足场地内的停车场建设需求。与此同时，在最大程度上有效提升城市绿化覆盖率，确保其生态功能得到最大程度的呈现。
3.2生态环保的原则
要结合具体情况进一步有效增大停车场的绿化面积，从根本上有效构成上有树荫、下能透水的生态停车场。从一方面来讲，要尽可能种植更多的吸收性能更强的绿化树种，通过这种方式，在最大程度上有效利用绿化植物，来尽可能吸附废气，灰尘隔离和吸收掉大部分的噪声，使该区域内的生态环境质量得到更显著的改善。从另一方面来讲，要尽可能在实际的选材过程中选用冠幅大的乔木，能显著的到达遮阳降温效果，使区域的小气候得到更大程度的改善。
3.3尽可能确保丰富多彩的原则
在林荫停车场的景观设计中要确保在停车场设计出更大面积的绿化空间，尽可能采用更丰富多彩的植物搭配，配置更丰富的植物群落，构成既大气又斑斓的色彩空间，确保人工场地和自然环境能够有效融合，使硬质建筑和绿化景观柔美度相互统一，确保环境气氛更人性化，更富有特色，真正意义上发挥其美化城市视觉形象的效果。如图1色彩缤纷的树种
4.绿荫停车场景观设计模式
在具体的景观设计规划和实施的过程中，要有针对性的构建出一个具备植物绿化、透水铺装，与此同时，具备十分良好的遮荫、降温等极富生态效益的绿荫停车场，从其构建模式、施工和养护等一系列相关方面和具体环节进行统筹规划，着重考量。结合自身的实际情况有效提出树阵式、乔灌式和棚架式等三种模式的绿荫停车场。
4.1树阵式
通过树阵的形式有针对性的栽植高大乔木在具体的树穴内，地面用透水材料进行铺装。有三种具体的形式：第一种形式，把乔木栽植成“品”字形交错栽植。在两列停车位之间树列式的栽植，乔木相邻的位置留三个停车位，相邻树列的树种可以错开，选择常绿乔木结合落叶乔木，这样能够形成更富有美感和视觉效果的景观效果。这种模式对于中小型车垂直式停车布置的停车场往往更加适合；第二种形式是在每两列停车位间栽植树列，相邻乔木之间留有停车位大概2~3个，树穴高出地坪铺装材料大概在15公分，这种模式在中小型车垂直式停车场内更适合应用；第三种形式，也就是斜列式停车位，确保每一个停车位后边都种植一株乔木，如果是落叶乔木，可以栽植在树穴或者绿化隔离带中。这种模式往往更适用于车型斜列式30°停车布置停车场。
4.2 乔灌式
在隔离带或停车场的周边绿地栽植乔木结合花灌木的绿化形式，以此构成更和谐完善的景观效果，地面采用透水铺装。可以分成4种模式。
第一种，在每两列停车位之间设置一条绿化隔离带，把乔木在绿化带中进行栽植，确保相邻的乔木之间保留2~3个停车位。隔离带从形式方面来看，有三种类型分别是草坪隔离带、绿篱隔离带及花灌木、地被隔离带。这种模式更适用在中小型车垂直式停车布置的停车场；
图2鸟瞰图
第二种，整列停车位一侧以及2~3个车位间分别设置相绿化隔离带，在其余的地面铺设透水铺装。车位间的隔离带上栽植落叶乔木为主，停车位一侧隔离带上栽植常绿乔木，确保乔木之间的距离，以留出供树冠生长成荫的空间为准。隔离带有三种类型，分别是草坪隔离带、绿篱隔离带及花灌木、地被隔离带。这种形式更适用于于各类型车垂直式停车布置的停车场；
第三种，在停车场边或者中间两列停车位中间设置绿化隔离带，其他地面铺设透水铺装。在隔离带主要栽植落叶乔木，确保乔木之间的距离能够留出供树冠生长成荫的空间。这种模式更适用于各类型车垂直式停车布置的停车场；
图3乔灌式停车场设计图二
图4意向图
第四种，在停车场的周围种植速生乔木，在整体上构成三面环抱的半封闭停车空间，在停车位的地面要铺设透水铺装。这种模式更适用于停车场内部的停车位无法进行有效的调整，乔木栽植比较大的难度，但是周边有某种程度上的乔木栽植条件的车垂直式停车布置的停车场。
4.3 棚架式
在停车位的上面搭建棚架，在棚架上面或者周围设置相对应的藤本植物。藤本植物攀爬到架子上，和停车场附近所搭配的落叶乔木形成相对应的景观效应，停车位地面要铺设透水铺装。对棚架的材质和形式，要有针对性的结合周围的环境，框架高度要结合具体情况的车型而定。
5植物的配置原则
首先，要尽可能选用乡土树种，特别是冠幅较大的常绿阔叶乡土乔木，它有良好遮阴效果和显著的抗有害气体能力，同时可以有效降低施工成本和维护成本。
其次，要选择乔木分支点高的乔木。停车位之间的间隔区域种植一些较高的乔木，小型汽车车位乔木分枝点高度不低于 2.5m，大型中型客车车位不低于 3.5m，树距可按具体情况进行设定。
同时，要确保交通视野开阔，有良好的行车视线，特别是在出入口区域和车辆拐弯处种植低矮灌木和草坪植物，保证驾驶者有一个良好的行车视线。
最后，要进行多层次的搭配，确保开花和常绿树种能够有效配合。应以乔木类树种为骨干，常绿和落叶开花乔木在场地内相间布置。在停车位之间的绿化带及周边场地的底层，可布置相应的花灌木球和草皮，以丰富停车场地内的植物群落结构；或采用乔木和微地形草坪相结合的方式，形成自然开敞的绿化景观。
6结束语
综上所述，通过上文的分析，我们可以很明显的看出，林荫停车场景观设计要以具体需求和实际情况为基准采取相对应的设计模式，确保真正意义上有效实现节能环保，同时更高效，更有针对性，使林荫停车场能够更有效的为业主服务，同时为建设资源节约型，环境友好型城市环境贡献力量。
参考文献
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论文作者:王巧珍
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年9期
论文发表时间:2019/8/23
标签：乔木论文; 停车场论文; 停车位论文; 隔离带论文; 林荫论文; 模式论文; 透水论文; 《建筑学研究前沿》2019年9期论文;