摘要：对于路面来说检验其质量好坏的标准有很多，但是在诸多检验标准之中最直观的检验标准就非平整度的检验莫属了。一条平整度高的路面与一条平整度低的路面给人的感觉是完全不同的，由此可见平整度对于路面的重要性。我们都想走在平整的道路上而不想面对满是坑洼的路面，但是目前在我国还有很多地区的路面平整度非常低，这不但影响了人们的感官，而且也严重的阻碍了经济的发展。文章将对影响平整度的因素进行分析说明并对于控制平整度的措施提出相关建议。
关键词：原材料质量影响；施工控制；压实接缝技术
前言：路面平整度的重要性已经不必多言，但是目前我国在进行道路的建设时，由于材料的质量问题以及施工技术的影响，依然存在着大部分地区路面平整度不达标的现象。这种现象的出现，不但影响了当地的风貌，而且对于当地的经济发展起到了极大的阻碍作用，所以对这一问题必须要予以重视。当路面的平整度得到提升时就能促进当地交通的发展，进而带动当地经济的发展。
1.影响路面平整度的几大因素
1.1沥青混合料质量的影响
无论在哪个领域原材料对于成品的影响都是十分关键的，道路的建设自然也不会成为例外。沥青混合料是修建沥青路的最主要原材料，当所选用的混合材料质量较好时，最后所修建出来的道路平整度自然也会高，与之相对应的，如果选择质量差的材料，最后所修建出的道路的平整度就可想而知了。沥青混合料的好坏与其原材料的形状大小，体积规格以及碾压搅拌程序的完成程度有着直接的关系。规格体积相差较小，碾压搅拌完成质量较高的混合材料是有利于道路的修建的。反之，则会影响道路的建设，降低路面的平整度。甚至可以说，选用好的混合材料进行施工是所修建道路平坦的基础。
1.2基层施工质量的影响
在道路建设中的基层主要是指其承重层，而关于基层施工的质量好坏也对路面的平坦程度有着一定的影响。质量较好的基层施工有利于路面平整性的持续，相对应的，质量不好的施工则严重影响了路面的平整程度的持续时间。或许在短期内，基层施工质量的好坏对于路面的影响不甚明显，但是随着时间的变化，这种影响就会逐渐加大，一个质量不过关的承重层与一个质量优秀的承重层所形成的效果是绝对不一样的。当道路建设的承重层不过关，就非常有可能引起道路的塌陷，进而破坏道路的完整性，这无论是从外表的美观程度还是从实用性能，或者是从安全角度来说都是十分不利的。
1.3路面接缝质量的影响
有关于接缝处的质量对于道路表面平整度的影响相信大家都能看的到，一个优秀的接缝质量和一个质量有欠缺的接缝处的处理给人的感官是完全不同的。前者不但会使过路的行人有一个比较舒适的视觉感受，也会有利于车辆的通行，减少颠簸程度，增加路面的平整程度。而后者不但给人以较差的视觉感官，对于车辆的行驶也起到了负面的影响作用，也对路面的平坦程度造成了不好的影响。更何况就算是不提对于道路质量的影响，就单单只是从城市风貌来说，接缝处的处理问题也是绝对不能忽视的。
2.沥青路面平整度的控制措施
2.1严格控制沥青混合料的应用
前文已经提到过，应用好的混合材料进行施工是所修建道路平坦的基础。所以为了控制所修建道路的质量就必须要对混合材料进行严格的控制。这里所说的严格的控制具体的指的就是要协调好所采用材料之间的比例关系，即包括材料间用量的大小比例也包括材料间的规格体积比例。只有选用合适的比例才能提高其均匀程度，也才能对后续的工作有促进作用，否则将会阻碍后续工作的开展。总之，对于混合料的控制是十分有必要的。
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2.2提高基层施工的质量
基层的施工对于路面的影响在前文 已经提到过，这里就不再进行详细叙述了，这里要说的是如何加强对于基层的施工控制，提高其质量。要想提高其质量就要控制好施工程序。最先要做到的就是做好对于填料的质量控制，千万不可选择不适合或者质量不过关的填充材料，以免后续施工出现质量问题。另外还要做到具体问题具体分析，在不同的环境条件下，选用不同的施工方式手段。比如在桥梁和普通道路上对于基层的处理就要有所不同，在新修建道路上和旧路翻新上的处理也要有所不同，只有选择适合的处理方式，才能保证基层的坚实质量。类似的情况还有许多，都是需要注意的地方。
2.3 加强沥青混凝土施工质量
从某种程度来说，沥青混凝土是沥青混合料的一种。而之所以在强调了严格控制混合料的应用之后又提出加强混凝土的施工质量是因为在混凝土的使用过程中需要人工进行操作的地方有很多，这需要相关人员的注意。而为了保证混凝土的质量就要对施工过程进行严格的控制。严格控制的具体方式可以表现为两个方面，即初始材料的规格大小控制和拌合工序的温度控制。先来谈谈初始材料的规格大小控制，这个很简单，就是要求所选择材料的规格大小体积相近适中，因为无论是所选材料的过大过小还是材料之间的较大差别都会影响到后续碾压工序的完成质量，所以则要求选择规格大小相近适中的原材料。说过了初始材料的规格大小控制，就再来说一说拌合工序的温度控制。在进行拌合工序时一定要注意好温度的控制，不可过高也不可过低，当温度过高时会影响道路的使用寿命，而当温度过低时，则会对后续的压实工序造成不利的影响，进而影响道路的平坦程度。
2.4路面压实度的控制
要做好对于路面压实度的控制，就要控制好摊铺的完成情况以及碾压工序的实施。对于摊铺工序的控制来说最重要的就是均匀程度的控制，均匀程度越好，也就说明摊铺的完成效果越好，反之，若是在摊铺完成后发现路面的均匀程度不好，也就说明摊铺的完成效果并不好，这时就需要人为的进行找平。但是值得注意的是，一旦采取了人为的找平方式，那么路面的平坦程度将会大打折扣，所以不到必要之时，最好不要采取这种方式。相关人员要做的就是控制好摊铺工序的进行，尽力保证平均程度，即要尽可能得一次性完成作业，中途要尽力减少停车次数。一般来说，停车中断的次数越少，均匀程度也就越好，相对应的，摊铺的完成效果也就越好。另外更重要的就是要控制好碾压工序的实施。碾压需要经历三个阶段，每个阶段需要的操作温度，碾压次数都需要依照具体现实情况而定，且要做好工序间的衔接，注意前后顺序，不可错乱。最重要的就是要控制好工序间的相互配合，配合程度越好，完成程度也就越高。在弯路与直路，新旧交界处与单纯的新路或旧路的差别也是需要执行人员明了的。另外需要提出的值得注意的一点是在碾压的不同阶段，所使用的工具也会不同，其中细小的差别需要施工人员的注意。当摊铺与碾压的完成情况都能得到很好的控制时，路面的压实度也将得到控制。
2.5路面接缝的控制
对于接缝处的控制是十分必要的，这直接关系到了道路的平坦程度。在对这一环节进行控制时要着重于施工的顺序与不同情况的处理。对于顺序方面要求先横向，再纵向，先切割，再连接。详细说明一下就是先对横向的接缝处进行处理，后进行纵向的施工，以及先对连接处妨碍连接进行的多余碎料进行切割，再进行连接工序。而所说的对于不同情况的处理则是指对于所处环境，所进行工序的不同而采取不同的处理方式。比如在不同的环境下就要选择是进行热接缝处理还是冷接缝处理。当路面的接缝处的质量得到保证，道路的平整度也会得到提升。
3.结语
道路的平坦程度是影响一条道路质量的最直观因素，而道路的质量又直接联系着交通的发展，与此同时，交通的便利程度与经济的发展息息相关。所以必须要对道路的平整度加以重视。相信通过对路面压实度和路面接缝等各环节的控制，路面的平整度也将得到较大程度的提升。
参考文献：
[1]孙海琢.路面平整度控制的有效措施分析[J].科技传播，2013（22）：141，149.
[2]崔兴.论 公路沥青路面施工质量问题及改进措施［J］．山西建筑，2014，40（33）：144-146．
论文作者:王金强
论文发表刊物:《基层建设》2018年第4期
论文发表时间:2018/5/22
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