劳志华
广东冠粤路桥有限公司 广东广州 510000
摘要：伴随我国社会不断进步，桥梁施工数量逐渐增多，其结构是跨越沟壑形式，在交通运输中发挥出了极大作用，桥梁基坑的施工于桥梁工程当中属于关键的一个内容，其施工的技术已变成桥梁施工当中的难点与热点，其施工的质量会对桥梁整体质量造成影响。本文对桥梁基坑施工技术相关内容进行简单分析，望对相关人员有所帮助。
关键词：桥梁工程；基坑；施工技术
1前言
桥梁基坑工程是为保证桥梁基础的安全和稳定而服务的，同传统基坑工程一样，是一项具有很强综合性的系统工程。桥梁基础施工是整个桥梁工程施工的基础，而桥梁基坑工程施工又是基础的基础，它不仅要用到土力学中典型的强度、稳定与变形理论，还要考虑土与支护结构的相互作用问题。随着理论的发展和施工技术的不断进步，桥梁的架设高度越来越高，跨度越来越大，这就要求桥梁的基础形式作相应地调整，桥梁基坑的开挖也具有深度越来越深、面积越来越大的趋势，基坑施工面临更大的挑战。所以，应该将桥梁基坑施工作为一个独立的范畴，引起广泛的重视。
2桥梁基坑的施工特点
2.1短暂性
桥梁基坑的施工存在短暂性这一特点，针对桥梁工程而言，基坑施工是为确保后续能安全可靠施工，其存在仅当作临时性工程结构，然而基坑施工安全非常关键，这是由于其与桥梁基础稳定性相关，所以，于基坑的施工当务必将相关进度与安全管控做好，定时对基坑的变形加以监测，确保施工的质量。
2.2专业性
桥梁基坑的施工有多方面工作，各施工间是环环相扣的，这便对基的坑施工人员有了更高要求，其具备的专业知识要强，对相关施工的技能加以掌握，唯有如此，方可确保能安全有序的进行各施工的工序，所以，施工企业对员工加以专业的培训便显得极其关键，地下结构与岩土工程及土力学的理论等有关的知识均需加以掌握。
2.3区域性
桥梁的基坑工程区域较为广泛，其地质的条件存在着多变性，不相同的区域通常其施工的特点存在着不同，地域性的差异比较明显。比如于软粘土于黄土等地区的基坑施工当中，基坑支护与降水等相关的方案有着各自特征，按照基坑附近场地的制约，包含有无地下管线与建筑物等，施工所选取的方案有所不同，所以，桥梁的基坑施工需因地因时而制宜，进而确保合理、有效施工。
3桥梁基坑施工的技术要点分析
3.1基坑支护
支护上午技术有放坡、地下连续墙喷锚与土钉墙、水泥土墙、排桩以及钢板桩等，下面以钢板桩支护为例对支护技术加以分析。
3.1.1钢板桩的插打顺序
对钢板桩的桩身有无弯曲与变形及厚度与宽度是否相同加以检查，保证钢板桩的质量达标以后才能应用。在处理场坪以后，将钢板桩的打设部位线放出来，使用白石灰将钢板桩的打设部位标示出来。由靠近水道一边的围堰边的中点打进首片钢板桩，再逐渐往向两侧插打，远离水道边的围堰边中点加以合拢，其施工的顺序见图1。首片钢板桩要垂直的插到设计的标高，剩下的钢板桩用已经弄好的钢板桩当作标准，在起吊以后人工来扶持插进上一片钢板桩的锁口内，再使用振动锤加以振动使其下沉。在施工当中，一直对每一片桩垂直度加以管控。按照“插桩正直与分散即纠及调整合拢这一施工的要点加以插打。
.png)
图1 钢板桩的插打顺序
3.1.2钢板桩的插打管控
在对钢板桩加以插打的时候要严格将其垂直度管控好，特别是打进首桩的时候，要对定位与垂直度的检查强化管控，确保部位准确，竖直的下沉。于钢板桩的表面与齿口涂上沥青及油脂，来降低齿口表面与里面摩阻，减小摩阻的力，预防钢板桩的接缝部位出现渗水情况。钢板桩选择单点起吊的方式，在起吊垂直以后加以喂桩。桩底要轻轻的下落至地面，桩顶往振动锤的咬口部位倒向，振动锤的开口加以咬合，液压夹紧再起吊，吊到打桩的部位。施工者护桩插桩，桩翼板之间互相紧贴，再开锤击打，管控垂直度往下送桩。钢板桩再振动插打到离着设计的标高四十里面的时候，组好是慢速度的插打，预防出现超深问题。在封口的时候，对异形的钢板桩其尺寸精准加以计算，确保止水的品质。
3.2土方开挖
土方方开挖务必与实际及基坑的维护状况相结合，按照开槽支撑与分层开挖、先撑后挖及先中间再两侧和严禁超挖等相关的原则施工，需于开挖当中加以动态的管理。在开挖以前需与施工设备和维护的结构布置及作业的条件等相结合来把土方加以分区，各挖土段应以出口当作核心点选择先远后进流程来进行开挖。通常水平向选择由一头往另外一头分段的顺序进行开挖，各段开挖的长度应不超出支撑的间距，适合选择大小两类挖掘机来搭配施工，大型的挖掘机用来垂直开挖和土方的装运，小型的挖掘机用来开挖底部的基坑与清理边角及收集土方等，开挖需加以分层开挖（如图2所示）。竖向的开挖包括大面积与中心岛式的分层及盆式的挖土方式，为确保大面积的开挖时挖土机与载重车不陷到软土里而选择回填质路的基板与溏渣，管控开挖的深度低于 2米。中心岛式的挖土需先对周边加以分层挖土，把其传送到自然的地面以后再加以外运，其开挖的厚度最好低于2米，并且需管控边坡于1∶3 到1∶2的范围里，其堆土的高度最好不高于0.6米。盆式的开挖是于基坑四周的下部布置上斜撑与留置下三角土来确保维护结构。通常支撑下的挖土是选择反铲的挖土机钻至支撑下进行挖土，再选择接力式把土方往自卸的汽车上传送，此方式需确保支撑的高度超过3米，在开挖的时候需确保停机时支撑的土方不发生松动情况，并且需确保支撑所承载的能力充足，预防作业当中压坏支撑。
.png)
图2 土方的分层开挖
3.3内支撑
支撑和土方开挖之间互相交叉施工，首层的土方在开挖到首道的支撑底以后，暂停开挖，在装设上钢支撑以后再开挖第二层的土方，务必按照先撑后挖这一原则。在装设钢支撑的时候需对以下几点加以注意：拼接钢构件与支撑及围模选择焊接方式，并且于支撑交汇点的附近来对拼接点加以设置，其强度需比构件截面的强度高。支撑的体系其连接的节点需受力复杂与应力集中，检查时应对各节点逐一实施，确保节点的焊接稳固。支撑的水平轴线其偏差需小于30毫米，支撑的中心与同层支撑的顶面其标高的差应比30毫米小，撑挠的曲度要比1/1000支撑的长度小。
3.4降排水
在基坑的开挖当中，如果开挖的底面比地下水位的基坑高，会因土体里有水与地下水发生渗流而于一定程度上对基坑稳定造成影响，开挖当中
下转第294页
论文作者:劳志华
论文发表刊物:《防护工程》2019年19期
论文发表时间:2020/2/27
标签：基坑论文; 钢板论文; 桥梁论文; 土方论文; 基础论文; 部位论文; 结构论文; 《防护工程》2019年19期论文;