摘要：高速公路机电工程由于设备种类和数量多，需要的线缆也很多，所以施工人员往往很难整理清楚设备之间的互相连接线缆，容易造成线缆敷设的遗漏，需要返工，从而浪费了工期和费用。本文结合施工经验，介绍一下解决这个问题的技巧。
关键词：高速公路；机电工程；线缆敷设
社会经济的持续发展必定带动高速公路工程的进步，如今，我国高速公路规模正快速扩大，同样也提出了更为严格的要求。在高速公路中，机电工程是重要的项目之一，其施工质量会对工程整体质量造成直接影响。作为机电施工中的重要一环，线缆敷设的难度通常较大，而且这也是决定施工质量的主要因素之一，随着工程功能逐渐趋于多样化，线缆敷设面临的实际问题逐渐增多，如果施工中未对其引起足够的重视，不仅影响施工质量，甚至还会引发不同程度的意外事故，危及工程施工安全。为此，现围绕高速公路机电工程，对线缆敷设的相关内容进行分析，具体内容如下。
1 高速公路机电工程实际特点及现状分析
1.1 工程特点
在高速公路中，机电工程主要由四大部分构成，分别为照明、通信、收费与监控，每一部分都具有重要的作用和意义。从经济投入的角度讲，用于机电工程建设的成本占总量的2%左右，而且机电工程的单项数量较大，每一个单项的具体内容与要求都不同，这为机电工程施工带来了很大的困难，施工质量管理的重要性不言而喻。
1.2工程施工现状
就目前来看，国内高速公路机电施工普遍存在工期紧张、质量控制难度大等问题，造成这些问题的原因是多方面的，除了施工主体因素，还有机电工程自身特点方面的因素，因为机电工程只能在路基、路面、土木等工程完成以后才能开展。除此之外，施工顺序对于机电工程也是十分关键的，通常情况下会先开展管道施工，此时公路基础建设往往也在一同进行，但大部分的机电工程施工还是要在通车以前才能正式开始的。基于这种实际情况，机电工程的实际施工时间很短，最多不会超过5个月，所以机电工程施工承担着巨大的压力，甚至还关系到工程的成败。
2 高速公路机电工程常见问题与对策
2.1 施工工期
时间紧、任务多的情况下，要想全面提高施工品质，则难度会很大，为了保证施工质量，则需要在其他施工进行过程中，做好机电工程设计方案计划，通过计划科学准备好机械设备、线缆材料、人员安排等，从准备上预告策划做好工期提速，在有限时间内完成艰巨任务，实现高品质工程标准要求。
2.2 设备线缆
机电工程中各设备连接需要大量的设备、线缆，而材料品种众多复杂，要想在众多设备、线缆中选择符合工程标准的材料，则需要对材料做好认真选择，从根本上保证施工整体质量，要对使用量大的高速公路机电工程设备与线缆进行公开招标，对材料质量进行控制，使用信誉好、质量优的厂家产品，全面检查生产报告，做好现场抽检，保证品质。
2.3 质量检验
进行施工过程中，需要严格控制好流程，特别是对安装过程中的细节一定要全面监督，进行质量检测需要把握好两个层次：一是检测整个机电工程施工质量是否符合设计标准；二是对监控系统做好全面的测试，只有对线缆安装全程控制，才能保证设备连接安全，避免出现返工现象。
3 机电工程主要施工技术要求
3.1 施工准备阶段技术要求
机电工程对技术要求非常高，要全面做好规划与设计，确保如期完成。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆高速公路机电工程准备环节相当关键，需要对施工进行整体设计，从全盘考虑到问题因素，把握好环节质量，准备阶段包括现场准备、人员准备、技术准备与资源准备等各个方面。要对施工现场进行整体清理，为施工提供基础，通过障碍物清理、场地平整、水电接通、工棚搭建、安全设施设置等保证施工顺利进行。
3.2 施工阶段技术要点
施工阶段需要严格控制，因为机电设备与线缆是精密仪器，只有全面保证规范操作，才能避免出现施工过程的机械设备或线缆损坏，确保工期质量。要严格施工，合理组织技术人员，做好穿线、分类、包封、接口等工作。车辆线圈检测器误差在3%内，计数精度大于99%，占有率精度大于95%。检测电路工作频率范围在16~116kHz内，确保灵活高效。
3.3 工程线缆敷设施工技巧
要科学分析好施工图纸，对重点进行标记，列出施工清单与时间，做好工程分解。要把将核心设备线缆分列出来，再将与其连接的终端设备与中继设备线缆列出，避免出现混乱，影响施工进度。核心设备线缆列出后，才能把与其连接的终端设备与中继设备线缆列出，这样才能保证清晰精准，避免使用线缆规格与型号，造成施工问题。施工技巧的把握需要遵循“先敷设管道，再敷设线缆，最后安装设备”的原则。
4 线缆敷设施工
在正式开始线缆敷设施工前，需对图纸和方案实施全面的分析研究，结合工程量清单，对设备的实际用途进行掌握，并在图纸上标明各个设备的安装位置，在罗列出设备连接线缆的所有型号，包含另外一端的机电设备。此时应注意的是，若采取这种统一罗列的措施，容易产生重复问题，使得线缆敷设出现混乱。为此可使用一定的技巧进行处理：首先，列出核心机电设备线缆，然后在列出各终端设备线缆。这里提到的核心机电设备指的是和大多数设备相连，并对连接设备提出指令控制扥该操作的关键设备，是实现系统功能的重要基础。工程中较为常见的机电核心设备有：矩阵切换控制器、车道控制器等，其中，矩阵切换控制器主要在监控系统中使用，而车道控制器主要用在收费系统。中继设备是用于连接机电核心设备和终端设备的，起到类似于桥梁的作用，具有协议转换、信号传输等实际功能，工程中较为常见的中继设备有：光端机与交换机等。
先列出机电核心设备的线缆，然后再列出中继设备和终端设备的线缆，这样可以十分清晰的观察到所有线缆的种类与型号，极大的节省了敷设时间，具有提升敷设施工效率的作用。
从传统管线敷设原则上看，这种施工技巧违背了正确的施工顺序。但对于传统的施工方法而言，线缆敷设是必须建立在满足各项条件基础上的，如清晰明确、不存在变更等，若实际的施工方案存在问题，或者是需要对方案进行变更，则传统的施工方法将很难适应，所以传统的施工方法缺乏足够的灵活性。而以上提出的方法不会受到这些因素的影响，这是因为它本身就是建立在实际情况上的，可以根据方法的变化不断调整，并且还能使线缆信息统计更加便利、快捷，很好的适应了当前高速公路机电工程线缆敷设施工需求，可简化复杂的施工过程，有效缩减工期，施工单位应对此引起足够的重视。
5 结束语
综上所述，机电工程作为高速公路的重要组成部分，其施工质量关系到工程的总体质量及各项功能的发挥。对于机电工程而言，设备安装及线缆敷设是机电工程施工的关键所在，在实际情况中不仅要认真做好各项准备工作，针对复杂度较高的线缆敷设，还需根据工程情况，结合自身经验，在确保施工操作合理性的基础上，运用一些有效的施工技巧，并了解方案的具体要求和设计意图，从而提升线缆敷设施工效率，减少出错率，确保工程施工质量。
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论文作者:袁延春
论文发表刊物:《基层建设》2019年第19期
论文发表时间:2019/9/19
标签：线缆论文; 机电工程论文; 机电论文; 设备论文; 高速公路论文; 工程论文; 工程施工论文; 《基层建设》2019年第19期论文;