摘要：道路桥梁作为交通行业中不可或缺的项目，与其他民生工程相比带有一定特殊性，为了提高道路桥梁工程质量，需要加强对沉降段路基路面工程的关注，这是道路桥梁工程施工的关键。但是组织道路桥梁施工期间，关于沉降路基路面施工技术的使用存在一些问题，直接影响项目施工质量，需要重点分析沉降段问题，制定可行解决方案。
关键词：道路桥梁；沉降段；路基路面
一、道路桥梁沉降段路基路面危害
在我们的日常生活中，道路桥梁是我们能够得以出行的客观条件，所以道路桥梁这些基础设施的建设对社会发展，对人民生活都至关重要。所以如果道路桥梁段路基路的沉降机制做不好不仅对危害道路桥梁，而且会严重增加我们对道路桥梁进行维修的实际成本，是的道路桥梁仅仅成为摆设，道路桥梁沉降段路基路面会影响人们对日常正常出现，给行路带来不必要的麻烦，甚至可能危及生命财产安全。道路桥梁作为公共基础学设施，它的建设好坏也是一个城市发展水平高低的名片。所以我们要重视道路桥梁基路面安全，避免发生沉降危害，积极采取措施，减少出现道路桥梁沉降段路基路面。
二、导致道路桥梁沉降的原因
1、土层松散。即桥台软基问题，这种问题在桥梁建设中广泛存在，因为土层松软而导致地基下沉，在一部分的软基处理工程中，也会因为处理技术所限或者施工者素质影响，导致桥梁仍然出现下沉，严重地影响到了桥梁质量，甚至给车辆行驶带来安全威胁。一部分软基主要是因为公路段存在河流，在河流浸润下地层下出现淤泥而导致的。
2、沉降结构不合理。在具体施工中为了避免沉降采用了粗料填筑、钢筋混凝土搭板等处理地基，但这些方式只能增强桥头刚度，同时确保桥头和道路之间平稳过渡，有效减少桥头跳车，但如果沉降已经发生，这些方式无法从根本上缓解沉降，只是治标不治本的一种治理方式。而且搭板施工如果不注意伸缩缝处理，很容易导致雨雪作用于伸缩缝，导致搭板松动在车辆反复碾压下产生碎裂，最主要的是雨雪浸润地基会导致地基沉降。
3、沉降段路基路面受损或者塌陷。在多处道路桥梁施工过程中，经常遇到沉降段路路基路面受损、塌陷、断裂的情况。引发这些现象原因有很多，其中最关键的部分在于施工过程中没有沉降段的路基增强夯实作业的意识，一味的追求路基路面的平整度，再加上诸如施工材料配比不均、高低温、湿度控制不当等情况，最终就会引发路基路面的收缩、膨胀乃至于荷载分布不均的情况，进而引发断裂现象。另一方面，如果选用的路面材料收缩性不达标，也有可能导致表面的沥青出现裂缝，这种病害会加速道路桥梁的破损速度，再如果沉降段路面为软土地基结构（其承载力与抗剪能力非常低），最终导致路基路面受损、塌陷等问题。
4、路基路面设计结构需要完善。如果道路桥梁路基路面在施工过程中发生沉降问题，其主要原因即设计结构缺乏合理性。通常组织道路桥梁施工，最为常用的设计方法是通过钢筋混凝土搭板，并且增加钢筋使用量来完成路基施工，该方法可以改造路基路面结构，提高承载量与抗压性。但是在实际应用中有可能会由于搭板设计，使行驶状态下的车辆发生跳车现象。
三、道路桥梁沉降段路基路面施工技术
1、搭板施工工艺选择。第一，搭板施工之前需要做好测量工作，保证所得数据的精确性，这样一来搭板处与路基路面便会保证平行性，以免路基路面发生沉降；第二，施工时选择合适的施工工艺，严格控制施工流程，所使用的施工技术与设计规定相符，提高管理流程的规范性；第三，对于施工材料的选择，要以施工技术为前提，满足设计标准要求。
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2、桥台软基优化。桥台背路堤压实严重是导致公路桥梁路基面沉降的主要原因之一，所以想要应对防止公路桥梁路基面沉降，需要解决好桥台背路堤压的问题。建设人员需要优化桥台软基，专业人员可以用塑料排水板法、强夯法或是爆破法和水泥粉喷桩地基的方法来进行加固。所以，工作人员要提升桥梁台墩，这需要添加足够多的碌铝酸盐块硬性水泥与S型速凝剂来提升桥梁台墩的抗裂性能。接着，需要施工人员在整个施工过程中对施工设备和桥路抗震端展开定期检查，此工作内容要严格细致，防止出现未达标的情况，根据问题来进行针对性的分析和解决。
3、丰富结构设计，细化施工技术。对于桥头跳车问题，在施工上要有多种解决方案，不能仅停留在某个技术层面。首先，可以采用不同级别的骨料形成科学填充，以高强度的镇压方式，增加地基的刚度；其次，可以利用水撼砂，即使用水流动性和砂子渗水性，通过强力灌输使得水分流布在砂石之间，带动细小沙子进入骨料的间隙当中，从而提升地基骨料的密实程度。第三，搭板技术，这种技术需要确保搭板和桥头对接处不发生高差，而且搭板长度在6M，宽度等于行车道宽度和路缘带之和，另一头的枕梁具有一定的刚度。搭板和枕梁都是混凝土制品，需要满足C25强度要求，将搭板的坡度设置在合理范围内，以确保后台长度上的沉降均匀分布。
4、基层施工技术。（1）在基层施工之前，需要根据相关的施工方案，对路基上铺筑长度200m的试验路段，通过试验路段确认压实方法、压实机械类型、工序、压实系数、碾压遍数和压实厚度、最佳含水量等，这样可以为后续施工环节的展开，提供了重要的参考数据，以此保证工程的施工质量。（2）主要是采用集中厂拌法拌制混合料，通过利用灰土拌和机进行拌和以及稳定土摊铺机进行基层的摊铺作业，这样可以从基础的角度，保证其施工质量。在机械摊铺施工的过程中，需要根据试验段确定的摊铺各系数设置导线，并且需要对铺筑底层进行洒水处理，在处理完成以后，采用摊铺机单幅一次性摊铺，这样可以有效避免纵向施工接缝的情况。同时，在施工的时候，需要对摊铺时混合料的含水量进行严格的控制，一般情况下略高于最佳含水量1%～2%即可，以此降低质量问题的产生。
5、填筑后台施工与管理。填筑后台施工技术的使用，直接关系到工程投入使用之后车辆行驶安全。因此，组织施工期间，需要选择高质量材料，并且做好相关管理。因为填筑后台施工对填充材料性能提出非常高的要求，当材料压缩后不能出现同弹问题，否则路基路面会受材料同弹影响导致形变。后期施工人员组织压缩作业施工，压缩的所有流程要严格按照管理要求执行，保证施工工艺满足设计要求，并且保证最终施工成果符合设计目标，利用施工工艺管理达到既定的工程质量管控要求。
6、做好公路桥梁排水工作。我国有很多地方排水量比较多，所以分析公路桥梁的排水问题比较重要，需要分析好排水过程中可能会出现的一些问题。我国土地质量也较为复杂，大雨过后路面沉降就会经常出现，会严重危害公路桥梁基路面。然而当出现问题，我们就要想办法解决，通过引流的方法可以进行排水，从而减少路堤填充物的可能性，这也成为我国通过排水而解决道路桥梁基路面沉降危害的重要解决方案之一。
结语
道路桥梁沉降段施工技术是在路桥工程中容易发生沉降部位的具体施工方法，需要寻找造成沉降的原因，查明并总结其深层的决定因素，制定针对性的施工技术组合，如砾石回填、充分夯实、水泥粉喷桩地基法、水撼砂等，对易发生沉降的位置如桥头、积水路段等进行严格的施工，实现良好的施工效果。通过本文的阐述，希望管理者在施工前的勘察、技术交底以及施工过程中对施工突发情况予以灵活应对。
参考文献：
[1]高士龙，郭谦.道路桥梁沉降段路基路面施工技术探索[J].科技风，2019（5）：124.
[2]赵江华.谈路基路面沉降段的施工技术[J].山西建筑，2019，45（4）：159-161.
论文作者:林姜昕
论文发表刊物:《基层建设》2019年第27期
论文发表时间:2020/1/14
标签：路基论文; 桥梁论文; 路面论文; 道路论文; 施工技术论文; 地基论文; 桥台论文; 《基层建设》2019年第27期论文;