摘要：随着我国社会经济的快速发展，越来越多的城市建起了超高层建筑，并且这种情况呈现出逐年增长的趋势。然而高层建筑高度越高，施工作业人员使用施工电梯运转的材料也就更多，因此合理进行施工电梯的布置与选择是施工的关键环节。本文就对超高层建筑施工电梯的合理应用进行具体研究，希望能为以后该方面的工作提供一些帮助。
关键词：超高层建筑；施工电梯；合理应用
超高层建筑高度高，施工作业人员多，需施工电梯转运的材料也非常多，合理进行施工电梯选型及布置是超高层建筑顺利施工的关键，同时，超高层建筑工期紧，施工电梯外附着或布置于电梯井道都会对后续幕墙或正式电梯造成影响；另外，随着超高层建筑高度的增加和建筑结构的多样化、复杂化，每栋超高层建筑施工电梯都会遇到一些新的问题。在通过分析诸多超高层建筑施工电梯技术及运行管理技术，进行归纳总结提出一些规律性意见。
1 超高层建筑施工电梯存在的安全问题
在超高层建筑施工过程中，施工电梯的安全问题需要引起高度重视，如下：
1、安装使用手续办理不及时。对于施工电梯的使用规范以及安装问题是建设工程中最主要的部分，施工电梯的性能有一定的特殊性，因此需要进行相应的安装以及安全事故的紧急救援预案。同时由于施工单位需要赶工期，因此施工电梯的安装、检测以及应用都需要到当地建设部门进行登记。
2、使用施工电梯中存在的问题。在日常使用过程中，如果操作不恰当就会造成很大的安全隐患，对建筑施工的安全性以及施工质量都会造成威胁，因此在施工电梯的使用过程中，要按规定使用。对施工电梯的检查与保养是确保其正常运行的主要措施，在施工电梯的使用过程中，日常的检查与维护工作不到位也会直接影响到施工电梯的安全运行。
2 超高层施工电梯的合理应用分析
2.1 施工电梯的选型与配置。施工电梯的选型问题会直接影响到整个工程的质量，一般来说施工电梯都分为双笼以及高速电梯两种类型，这些配置的选择是依靠超高层建筑的具体规模来确定，如果选择双笼施工电梯，那么其建筑面积就是在100000m2 左右，还会根据施工电梯服务面积的增加而下降。超高层建筑中使用的施工电梯型号是不同的，经过多年的发展，目前国内有很多影响力很大的品牌并且使用率很高。经过一系列实验研究发现，如果每一个梯笼的面积在20000—30000m2，那么在400m 以上的建筑梯笼的个数就为10个或者更多，具体的个数还要根据实际情况来确定。对于超高层建筑的施工电梯来说，要选择运行速度为0—63m/min 的施工电梯，如果是高区施工电梯就应该选择运行速度更高一些的施工电梯，从而更好的提高电梯的运力。具体的电梯数量还与工作人员的工作时间以及材料的运输方面来确定，这样才能选择更好更合适的施工电梯。
2.2 施工电梯的布置原则。为了满足不同施工高度的需求，要将施工电梯布置在核心筒的内部与外部，如果在核心筒外部布置施工电梯就能保证工作人员的上下工作，这种方式使用的材料会比较多。此外，施工电梯的安装要选择在建筑比较规则并且场地开阔的位置，这样在运输各种材料的时候也比较方便。超高层施工电梯在布置方面的具体要求主要包括：要充分满足内外筒的运输要求，还要减少后续的相关工作，与此同时，施工电梯也要考虑到平面布置的影响以及结构形式方面的内容。如果布置在结构楼板处的施工电梯就需要在结构部位留出施工缝的位置，同时核心筒施工电梯要避开运营电梯的井道。例如某工程塔楼施工过程中，为了避免施工电梯留洞，应该将外框的施工电梯放在地下室的顶板上才能达到最好的效果，将电梯向两侧外扩了1m 的范围并进行浇筑。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆随着顶膜技术的快速发展，其结构承载能力得到很大提高，为了能够更加方便施工电梯的运行，可以在施工电梯上采用滑动附着技术，超高层建筑的高度过高后，对施工电梯的运行以及节约成本方面十分不利，同时施工电梯增加了占用井道的时间，直接影响着施工电梯的运行效率。在目前的很多建筑工程中都使用了基础转换技术，将这些技术应用在合理高度的楼层中，让核心筒施工电梯与外框的施工电梯能够实现电梯接力运行。超高层施工电梯如果布置在外框的边缘处会对后续幕墙收口工作带来影响，还会增加幕墙收口闭合的难度。
2.3 施工电梯运行管理技术。施工电梯的运营管理直接影响着施工电梯的高速运行，结合国内具体施工情况对电梯运营进行相应的分析，再充分借鉴其他施工工程的具体情况，总体可以进行以下总结：可以按照楼层的高度来进行分区管理，这样就能保障高层区域的运行要求。如果将某市中心地段的施工工程分为A，B 两类，A 类电梯是用于主楼结构的高层建筑，这样也比较便于施工人员进行往返工作，同时电梯的停靠次数也会比较少。而B 类电梯用于幕墙、装饰以及机电安装人员与材料的运输，B 类电梯与A 类正好相反，它的电梯停靠层数会比较多。作为公共资源的施工电梯如果能够将使用时间进行合理的分配，就可以有效避免因为运输高峰而产生的电梯拥堵，也能从一定程度上减少电梯的等待时间。在实际电梯运行过程中，最大运行的速度保持在96m/min 的施工电梯其实只能运行60m/min，这样就丧失了三分之一的效率，还能从最大程度上提高施工电梯的运输效率。
3 超高层施工电梯使用管理
3.1 分专业划分电梯使用。在超高层建筑施工中，使用的施工电梯较多，涉及的专业及分包较多。为不造成管理混乱，在条件允许的情况下可以按专业划分施工电梯的使用，如安排专用的单元幕墙板块运输电梯。这样按需要合理地分配资源可避免各专业分包抢用施工电梯而造成资源利用率低下的情况。
3.2 专人提前计划电梯使用时间。建筑施工中，涉及的专业及分包较多，为避免抢用施工电梯及管理混乱的情况，可以根据实际需要划分各个专业的施工电梯使用时间。在每天应有专人联系协调各专业使用施工电梯的时间，提高施工电梯施工效率。
3.3 隔层停靠管理。要加快施工电梯的运输速率，通过减少施工电梯的停靠时间是一个有效的办法。而减少施工电梯的停靠时间其中最有效的一种方法就是隔层停靠管理。隔层停靠管理就是在上下班的人员运输高峰期，施工电梯只在指定楼层停靠。在高峰期时施工人员最多只需走1 层即可到达施工电梯停靠楼层。其中电梯的左笼只在尾数为0，5楼层停靠，电梯的右笼只在尾数为3，8楼层停靠，这样施工电梯只需5 层停1 次，可大大减少施工电梯的停靠时间，从而提高施工电梯的运输效率。
随着我国城市化进程的不断加快，我国在超高层建筑建设方面已经取得了一定的成绩，我国将成为世界上拥有摩天大楼最多的国家。超高层建筑的建设与使用对于我国建筑行业乃至于全社会的经济发展都有着十分重要的意义。因此，我们必须做好超高层建筑的施工作业来为我国的现代化建设提供支持。在现代化超高层建筑施工建设中，竖向运输设备在施工建设过程中发挥着十分重要的作用。为了确保施工电梯的安全性工作人员要定期检查施工电梯的运行质量，确保施工电梯的高效性，加强施工电梯各个方面的性能，避免由于疏忽造成的电梯故障。相信在众多专业人员的共同努力下，未来我国超高层建筑施工电梯的应用方面会取得更大的进步，迈上新的历史阶段。
参考文献：
［1］孙艳玲． 超高层建筑施工电梯空中托换平台体系的设计与应用［J］． 建筑施工，2016，（6）．
［2］张建伟． 浅谈高层建筑施工电梯的选择与安装技术[J].中华民居旬刊，2015．
［3］袁成晖．浅谈超级施工升降机在超高层建筑中的应用[J].黑龙江科技信息，2016．
［4］武明强． 探讨超高层建筑施工电梯关键技术研究与应用[J].工程技术：引文版，2016．
作者简介：俞新，浙江杭州，身份证号：320684198102086695
论文作者:俞新
论文发表刊物:《基层建设》2017年第34期
论文发表时间:2018/3/28
标签：电梯论文; 高层建筑论文; 时间论文; 较多论文; 楼层论文; 幕墙论文; 过程中论文; 《基层建设》2017年第34期论文;