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摘要：现今，各地区经济发展势头良好，道路桥梁工程发挥了非常重要的作用。道路桥梁的不断建设和完善使我国的交通运输越来越便利，如果道路桥梁出现问题，会影响国家经济的发展和人们的出行，所以在施工时相关部门要进行严格把控，在建设道路和桥梁的施工技术上要反复核实检查，及时将道路桥梁施工中遇到的问题作出详细分析，多与专家交流沟通探讨出解决办法，不断研究和了解道路桥梁基础施工技术，为国家的交通运输打下良好的基础。
关键词：道路；桥梁；施工技术
引言
我国的经济实力在不断地提升，道路桥梁的建设也因此得到了很多的便捷。在道路桥梁建设中现场施工技术是十分关键的，这项技术不仅能提高整个工程的质量，还能加快建设的速度。想要发挥出这项技术的优点，就需要施工单位对施工人员增加训练的强度，让他们拥有更加丰富的专业知识和精湛的专业技术，保证整个施工的科学性和有效性。
1道路桥梁施工技术
1.1混凝土施工技术
道路桥梁混凝土施工技术应用是关键和重点，要关注混凝土施工的材料选择、配比、施工工艺等方面，全面把握混凝土施工技术的流程：混凝土制作——浇筑——振捣，结合道路桥梁施工的等级要求，合理确定混凝土的强度、坍落度等相关参数，使之满足道路桥梁抗拉、抗剪切、抗开裂的性能。同时，要注意的是，必须选取和计算适宜的配制材料、砂石粒径、配合比等，确保混凝土水泥的强度和用量。以某城市公路混凝土桥梁现浇钢筋施工为例，要求混凝土达到C25等级的强度、35-55mm的坍落度，可以在混凝土水泥制作中选取45的普通硅酸盐水泥、6.5-22mm的碎石、uf＝3.5的中砂，并采用质量法计算出水泥、水、砂、碎石的混凝土配合比为：1：0.62：1.52：3.3。
1.2铺装连锁块施工技术
道路桥梁铺装连锁块施工技术优越于传统铺装技术，它采用预制混凝土施工工艺，选取25-65MPa、并有良好的蒸汽养护作用的新型预制混凝土连锁块，在一定的比例条件下进行自由组装预制，使之成为不易变形、相对稳定的整体。其技术应用流程和步骤主要为：
（1）做好路基预处理准备。考虑到道路路基的强度不符合施工要求，为此要预先对路基进行换土处理，使之达到施工技术要求的强度。
（2）碾压夯实路基。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆要采用碾压设备对路基进行反复碾压操作，使之达到0.86-0.95的压实系数，满足压实深度>75cm、荷载力>175KPa的要求。
（3）有效处理路基稳定层。选取8%水泥、15%风化砂、75%粉煤灰进行充分搅拌，使之满足7.9%的最优含水标准值，并在压实处理中适当调节压实系数和含水量。
1.3路基路面施工技术
在道路桥梁工程建设过程中，施工路面的路基是支撑整个道路桥梁工程的关键。工程路基是工程下部的基础部分，工程路基的平整度和压实程度对工程来说都至关重要，路基平整能够促使道路桥梁工程顺利进行施工。在路基路面施工技术上，混料的配合与搅拌工作都对路基路面工程起着决定性因素，如果在这些工作上不进行严格的控制和管理，就可能会对路基路面质量造成严重的影响。雨水及地下水对路基也会带来不利的影响，在一般的道路桥梁工程路基设置中都会设置相应的排水设施。
1.4道路桥梁过渡段技术
道路桥梁过渡是指从道路开始转向桥梁的那一段道路，道路桥梁过渡段的施工不同于普通的道路，道路桥梁过渡是一段具有特殊使用性质的道路工程，道路桥梁过渡段需要将桥梁与道路工程进行很好的搭接，并且要使得道路与桥梁能够保持平整顺畅，道路桥梁过渡段的施工要求非常高，一旦施工技术不合理就会造成过渡段路基沉降,从而影响道路桥梁工程的使用。在我国目前的道路桥梁工程建设过程中，道路桥梁过渡段的施工技术中普遍会使用到搭板技术，但是搭板技术也存在着一些问题，例如搭板的使用耐久度不高,同时搭板技术需要花费的成本非常高，这就使得道路桥梁工程的道路桥梁过渡段的成本增加。
1.5预应力技术
道路桥梁施工的预应力技术可以较好地提升工程结构的强度，满足道路桥梁构件的设计要求，减少混凝土的徐变性，通过压应力抵消拉应力，要在选取适宜的钢绞线、准确分析预应力影响的前提下，在桥梁弯矩加工和多跨连续桥梁施工中进行合理的应用。其中：预应力技术可以应用于桥梁弯矩加工之中，避免弯曲构件内部应力的累积超出限值，同时要注意加固结构与本身相应的初始内应力，明晰受弯构件自身所能承受的限度值。在多跨桥梁施工中的预应力技术应用也是一种广泛采用的技术，考虑到多跨连续桥梁结构存在弯矩和负弯矩，可以采用碳纤维材料的钢筋进行连接操作，加固桥梁的负弯矩和正弯矩，避免桥梁出现裂缝问题，增强桥梁的抗弯性能。
1.6钻孔灌注桩施工技术
道路桥梁施工钻孔灌注桩施工技术的应用，对于钻孔深度、定位板实测、钻井都有严格的要求，具体的施工操作流程和步骤为：
（1）清理钻孔施工现场，合理设置泥浆循环系统，明确泥浆池、沉淀池的使用规格。
（2）测量钻孔基点和钻孔线的距离，确保测量数据完整、准确。
（3）核查施工图纸的钻孔设计，确保钻孔点不被遗漏或错位。
（4）钻孔施工操作。选取0.7-1.5m的小冲程开钻，在护筒中注入清水、粘土冲击浆，合理把握钻浆的密度，通常来说，砂砾石层要将其控制在1.5-1.6g/cm3，砂砾岩与泥质岩之间的钻进要将泥浆密度控制在1.4-1.6g/cm3。
2道路桥梁施工技术优化措施
2.1提高施工者素质
为了适应现阶段道路桥梁工作的要求，必须切实提高施工者的综合素质，实现其专业技术水平的提高，为提高道路桥梁的施工质量奠定基础，充分发挥现场施工技术的优势。这需要引起相关施工企业管理者的重视，提高对施工人员的基本素质要求，必须施工技术人员必须具备良好的专业素质及工作经验，其职业道德水平要高。为了实现施工技术工作的有效性开展，企业需要定期就施工技术人员展开技能培训工作，根据工程实践状况，开展依稀累的技能培训及职业素质培养，切实提高施工者的综合素质。在现场施工过程中，针对施工阶段的工作者需要给予积极的鼓励，这也需要做好相应的施工准备工作，进行专业操作素质及安全工作意识的强化，有效提高施工者的施工质量，确保其工作过程中的安全性，这对道路桥梁施工的可持续性运作影响深远。
2.2提高设计水平
因为国内东西部发展速度和程度的不同，导致两个地方的道路桥梁建设的水平也不同，东部的水平较高。为了平衡这种差别，需要在设计时控制好精确度，使现场施工技术的能力完全的发挥出来，从而保证工程的质量。所以，在建设的时候，需要设计人员对设计有着足够的重视，要保证设计的方案能够符合规范和标准。想要达到这种精确的控制，设计人员需要拥有足够的专业知识和工作经验。在进行设计的时候，可以允许多组、多专业设计人员共同进行设计，从而保证设计质量。
结语
综上所述，道路桥梁施工的现场施工技术应用引发人们极大的关注，要在分析道路桥梁施工中存在的问题的前提下，合理选用现场施工技术和措施，较好地控制施工材料质量，把握施工工艺，强化施工现场管理，持续稳定地推进道路桥梁建设。
参考文献
[1]赵石海.市政道路桥梁施工中现场施工技术的运用及管理初探[J].江西建材，2016（15）.
[2]刘永峰.现场施工技术在市政道路桥梁施工中的应用[J].中国新技术新产品，2016（07）.
[3]赵奇志.试论道路桥梁冬季施工中混凝土浇筑施工技术[J].工程建设与设计,2018(18):174-175.
论文作者:刘廷双
论文发表刊物:《防护工程》2018年第33期
论文发表时间:2019/2/22
标签：桥梁论文; 道路论文; 施工技术论文; 路基论文; 混凝土论文; 钻孔论文; 弯矩论文; 《防护工程》2018年第33期论文;