道路桥梁施工中的软土地基处理分析论文_白贵存

道路桥梁施工中的软土地基处理分析论文_白贵存

白贵存

山西长城路桥建设开发有限公司 030000

摘要:在道路施工的过程中,一定要特别重视软土地基的处理问题,如果我们没有重视这个问题,将会对工程的后续施工带来很大的安全问题。施工中一定要使用科学有效的软土地基处理方法,同时工作人员一定要对软土地基的处理具有充分认识,加强对软土地基的实时监测,还要对各种施工技术的好坏性能进行评估,只有这样才能提高市政道路的工程质量和安全性能。

关键词:道路桥梁;软土地基;常见问题;处理技术

引言

市政道路工程建设过程中,对软土路基施工技术的应用,能够在很大程度上提升路基的稳定性,进而确保市政道路工程的质量。要想更好的发挥出软土路基施工技术的作用,我们首先应充分的认识到软土路基的特点,这样才能根据软土路基的特点采用有针对性技术措施提升路基的稳定性。这不仅可以保障市政道路工程的质量以及延长市政道路工程的使用寿命,而且能够保障人们的交通安全。

1软土路基的特点

1.1透水能力弱

在市政道路工程建设过程中,一旦遇到软土质量大的情况,会在很大程度上增加地面所承受的载重,进而降低路基的沉降速度,致使软土出现流塑状态。一旦软土呈现流塑状态,其透水能力便会降低,使软土中的水分不能有效的排出,水分不能有效排出,不仅容易导致道路施工所应用到的各项材料被浸湿,而且还会对软土路基造成不利影响,使整体的软土路基排水能力变弱,甚至还会造成土质疏松。因此,一旦遇到软土路基,应高度重视排水工作,提升软土路基的稳定性,进而确保市政道路工程的质量。

1.2结构不均匀

一般来讲,软土路基的土壤强度较低,并且软土路基的土壤密度也不高,而且在软土路基中,还会含有大量其他的不同土质,这些土质的强度以及密度也会存在差异,并且在硬度方面也会存在这较大的不同。这些差异与不同之处会导致软土路基在受力时出现受力不均匀的现象,受力不均匀便会造成路基出现裂缝,严重时甚至会造成软土路基的崩裂,这会造成较大的危害。

1.3压缩性较高

软土比较松软,这使得软土路基具有很高的压缩性,这种高压缩性很容易造成市政道理工程出现质量问题,例如导致路面开裂,或者出现沉降等问题。随着市政道路工程的建设,会逐渐增加软土路基的承重,一旦软土路基所承受的重力超过其自身的承载力,将会造成软土路基出现变形,导致道路工程出现坍塌现象。而随着我国市政道路工程规模以及数量的不断增加,会使道路工程所承受的总体质量越来越大,进而软土路基发生变相的几率也就越来越高。

2市政道路工程软基处理常见的质量问题

2.1路面沉降

在市政道路工程软土路基处理的过程中,如果没有严格按照施工规范进行施工,不仅会影响整个市政道路工程项目建设的整体质量,而且在后期的使用过程中也无法满足日常的通车要求。另外,在过渡地段软土路基基础结构处理的过程中,如果材料选择不符合要求或者是软土路基处理效果不理想,将严重影响整个路基的承载性能,很容易在汽车通行的过程中发生变形,造成车辆受损,甚至还会造成严重的事故和财产的损失。

2.2路面开裂

在市政道路工程施工的过程中,如果没有合理地处理软土路基沉降的问题进,将导致软土路基的空隙过大,引发不均匀沉降的现象。另外,在市政路基实际使用的过程中,由于不均匀沉降的问题,很容易导致路面开裂破损等情况,严重影响车辆行驶的舒适度,导致车辆的通行效果不理想。

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3道路桥梁施工中软土地基处理技术分析

3.1土体置换法

土体置换法是通过挖除全部或部分软土层后回填合格土的方式来满足地基承载力要求,从而保证地基压实质量和稳定性。此类方法施工简单,技术要求低,不需要特殊设备、投资相对较小。但若软土层较厚时,可能造成施工成本和投资大幅增加的情况,因此一般用于软土厚度不大于3m的情况。常用的土体置换处理软土地基的方法有换填砂垫层法和土体掺灰改良法。

3.2排水固结法

排水固结法是通过对软土层预先加载压缩土层,从而达到排水和挤密土体空隙从而强化土体固结的目的,以提高土体强度和地基承载力。

3.2.1堆载预压法

堆载预压法是在结构施工前用不小于设计荷载的回填土体或重物对软土层进行填压的一种措施,促使地基提前固结沉降以提高地基强度,减少工后沉降。该法施工简单,成本较低,因其堆载及固结时间较长,对工期要求高的项目不适用。

3.2.2真空预压法

真空预压法是在软土地基内设置砂井或塑料排水板、在顶面铺设的砂垫层中埋设吸水管道,并采用塑料膜封闭砂垫层,用真空装置通过吸水管道抽气,排出土体及膜内空气形成真空带的一种软土地基处理方法。因抽气致使膜内外产生气压差,在抽气的同时可排除地下水,压缩土体空隙,从而达到固结土体的目的。该方法不需要堆载,适用于大面积施工。

3.2.3强夯法

强夯法使用起重设备将重锤提升到高处,利用其下落过程中产生的动势能在接触土壤的瞬间对土体产生巨大的冲击,从而使土体空隙压缩并排挤地下水,通过夯击点四周裂隙排除水气,使土体迅速固结。强夯法因施工噪音大、且重锤提升高度有一定要求、对土体的冲击会造成边坡失稳等特点,对适用地点的选择有一定的要求。

3.3复合地基

复合地基是通过在软土层中添加粒料形成桩体或在原土体中添加胶凝材料搅拌形成桩的方式压缩软土层空隙并改良土体,并在桩顶和基础间设置一定厚度的粒料褥垫层将上部结构荷载传递至桩和桩间土,桩和桩间土共同受力的一种软土地基处理方法。常见的复合地基有挤密桩、水泥(灰)搅拌桩、CFG桩等。复合地基需在软土层中钻孔,并在孔内加入水泥、石灰、粉煤灰、砂、碎石、石粉等材料经过搅拌、夯实后形成桩。由于桩体材料的挤压使得桩间土壤空隙被压缩从而提高了土体密实度和承载力。桩顶若不设置褥垫层,桩和桩间土不能共同作用,该地基不能算为复核地基,因此粒料褥垫层是复合地基必不可少的组成部分。

3.4其它软土地基处理技术

在软土层厚度大、或地下水丰富、或采用上述方法处理不便或不能保证质量要求时,也经常采用投资较大的化学加固法进行软土地基处理。化学加固法是通过在土体中掺入化学物品如水泥等对土体进行固结,使软土层形成整体,从而提高地基承载力。常见的化学加固法有:粉喷桩、旋喷桩、注浆、硅化法等。

结束语

通过文章对道路工程施工当中软土地基处理技术的分析和研究可以总结出,在道路工程施工过程中,经常会遇到一些不良的地基条件,施工单位必须针对不同的土层及类型选择出具有针对性的软土地基处理方法,实现道路路基整体的稳定性和安全性。

参考文献

[1]高小波.公路工程施工中强夯地基处理技术的应用研究[J].交通世界,2018(34):86-87.

[2]王茜.市政路桥工程施工中软土地基处理技术分析[J].住宅与房地产,2018(33):199.

[3]唐天飞.路桥工程施工中软土地基处理技术的发展分析[J].居舍,2018(33):40.

论文作者:白贵存

论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年14期

论文发表时间:2019/10/15

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