摘要：现今我国的经济发展水平现已进入了一个新的阶段，公民的日子水平也在日益进步，在路途交通安全设备的快速发展方面，交通安全设备，完善办理和修理制度，结合互联网技能，推进办理的自动化是我们需求尽力的方向，这不仅仅是可以削减路途交通事故的发生，还可以促进我国交通安全系统的建成，为国民日子供给确保。
关键词：交通工程；安全设施；施工；管理
引言：
由于中国经济的快速发展和社会的不断进步，交通在生产和生活中扮演着越来越重要的角色。交通工程安全设施的建设与管理已成为社会关注的焦点。因此，在道路交通工程建设过程中，安全设施的建设和管理是整个施工过程中的关键环节。
1 交通安全设施工程施工要点
1.1 交通标志施工要点分析
标志施工有自己的特殊性。由于标志本身是有很大的散布规模的，而且散布规模杂乱多样，结构纷歧。所以，在工程的前期需求对工程的整体状况做一个勘测，包含施工图纸和施工的环境，坚决防止在工程开端之后发现工程质量问题。同时，发现有问题的建筑，需求及时的做出符号，在对工程的整体规划时，要将一切的问题考虑周到，并且在规划图纸时，要将实践状况悉数标示在图纸上，根绝隐秘不报。此外，还需勘测在问题点邻近有没有不适宜施工的建筑物，如高压电线，电缆，或者其他障碍物等等各种问题。在规划标志物时，也要顾虑到其他方面，是否还有影响施工的要素。一旦发现，争夺在施工前悉数解决。在施工的过程中，需求对以下的几个方面要点重视:首要，对立交桥的现场要点重视，周围的障碍物要排查好。其次，确保开挖的每一个基坑周围都有杰出的排水设备。再次，实践的工程操作中，有时会呈现和图纸份额不匹配的状况。最终要确保施工过程中脚架螺栓位置精确。
1.2 交通标线施工要点分析
交通标线施工是交通安全设施工程施工的重要部分，交通标线的设置应该保持流畅、与道路线形相一致，另外还要醒目，具备良好的昼夜视线诱导功能。交通标线要结合涂料的不同的性能指标，根据气温的不同来保持交通作业的温度，一般要在6～30℃之间，因此，设置振动标线的型号、外形和间距时要结合车流、路面的特性等，此外，对设备要做定期的保养。交通标线的作业温度和速度对施工质量具有直接的影响。
1.3 防护栏施工要点
目前，国内应用广泛的技术主要有2种：打入法和埋设法。打入法是将防护栏分别打入道路需要埋设的区域内，最佳方位是在土质较松软的路段；而埋设法是将指定区域内的土壤按照波形梁防护栏形态和深度要求挖坑，再将防护栏埋入坑内，这种方式适合在多石路段或桥梁工程中的额定桥头位置。2种方式相比，前一种方式工艺更简单，成本耗费低，但不利于后期维护工作；后者虽成本较高，但是对后期维护工作的进行比较有利。比如某工程采用的是打入法，那么在护栏施工中，技术人员应随时注意对护栏位置的测量定位，查看其是否合理、打入高度和垂直方向是否符合设计要求和施工标准。在刮板施工中是否存在不严谨处等情况样。在将护栏打入土质层中时，务必保证施工位置与测量位置处于同一标准点上。
1.4 隔离栅施工要点分析
隔离栅施工技术主要包括以下几点：1、承包人应进行必要的清场和挖除树根以便按规定的坡度和线型修建隔离栅。2、一行隔离栅中须有断开处时，或在道路交叉口时，可视需要适当调整立柱间距。3、当图纸要求把立柱、支撑或锚头打入混凝土中时，承包人应设置必要的临时拉索或支撑，以把立柱固定于适当位置，直到混凝土硬化到足以承受立柱时为止。在混凝土养生7天之前，不应在立柱、拉索和支撑上安装或拉紧任何材料或部件。4、所有立柱均应按照要求的坡度和线型垂直埋设。5、尺寸和型号符合要求的刺铁丝和焊接网，应按图纸指定方式牢固安装到立柱和支撑上。所有的网及铁丝均应绷紧，并按规定高程安装。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆6、在有输电线、配电主线或辅线越过安装的隔离栅的地方，隔离栅应接上地线：即应在穿越点的正下方埋设一个2．5m长，最小直径为12mm的镀锌或镀铜钢棒，钢棒应垂直打入地内，直至棒顶端埋人地面以下300mm。应使用一根6号实心铜导线或等效导电物把每个隔离栅的构件与接地钢棒连接起来。这些接头应用铜焊法或经过批准的不腐蚀夹具固定。7、隔离栅一般应顺着地形设置。必要时，须进行土工整平以取得整齐的外观。在低洼地区，地面纵剖面发生突变，无法保持规定的离地净高时，可使用较长的立柱，然后拉上多股带刺绞线。在开孔或钻孔之后，所有立柱应按批准的方法埋设。
2 交通工程安全设施的管理措施
2.1 建立健全施工计划和管理制度
在交通工程安全设施施工开始前，就应该针对施工的场地和环境等具体情况，结合土建单位的人员和设备现状，有针对性的制定出详细的施工计划和相关管理制度，包括相关安全条例的制定、施工进度监督机制的制定、各环节和各部门工作人员的职责分工的明确、以及安全施工培训计划的制定等，此外，还要对施工人员进行专业化的培训，并对其进行入场考试检验。通过各项计划和制度的建立和健全，保证施工质量和施工人员的安全，全面推进交通安全设施的建设。
2.2 提高施工作业人员的安全意识
建立施工安全应急预案增强施工作业人员的安全意识，不断提高施工作业人员的安全防范能力，明确安全生产权利与责任关系，通过加强专业安全知识教育，组织相关管理人员积极参加安全讲座，加强员工的安全管理、建立安全机制、完善安全管理体系。对于施工中突发的意外安全事故，首先确保施工作业人员的人身安全其次保护财产安全。对于安全事故紧急情况，应该制定应急预案，确保突发安全事故能够得到有效的控制，保证应急反应、行动按计划有序地进行，以及各种应急反应资源处于良好的预备状态。
2.3 增强施工中的质量管理
严密的按照施工设计的有关文件，施工技术和施工图纸进行规范性施工，在此还需要做到严把材料进场关。施工管理人员和技术人员首先需要看懂图纸，熟练的掌握施工的质量标准，在此需要做到尊重客观事实，秉公办事，不持偏见，有强烈的责任心，热情服务和荣誉感，进而树立“百年大计，质量先进”的理念。试验检测对于建设项目而言，可对工程进度，工程质量，工程成本控制的重要手段，对此可以通过试验检测，进而合理的选择原材料，实事求是的处理该项工程质量问题所提供的科学依据，换一句话说，试验检测工作可以推进施工技术，是增强质量管理的重要手段，同时还是严把工程质量关口的重要手段。
2.4 注重成本管理
交通工程安全设施项目的工程质量其实和整个项目的成本核算及管控是分不开的，任何一个工程项目在进入施工阶段之前都会做严格的成本测算及成本规划，它为后期整个项目的工程施工提供重要依据，也是对项目不必要的成本开支的有效制约，良好的成本规划也为企业节省了不必要的开支，间接增加了企业利润。在项目施工管理过程中，要严格按照已有的成本计划行事，对于原材料的采购、工程预算、招投标工作都要有严格把关。成本计划的落实有赖于工程施工过程中的实施，相关部门要做好严格把关，只有让整个项目的施工过程严格按照成本管控来执行，才能够在节省开支的同时最大程度的让工程质量有所保障。
结束语：
与整个交通工程的建设相比，交通安全设施的比重不大，但它是交通工程的重要组成部分。与此同时，它对司机的生命和财产的安全产生了直接的影响。它是我国“以人为本”的指导思想的完整体现。因此，应高度重视交通安全设施的质量控制。
参考文献：
[1]秦春阳.交通工程安全设施的施工与管理[J].工程建设与设计.2017(14)
[2]曹志国.论强化交通工程施工安全管理的手段[J].工程建设与设计.2017(14)
[3]黄雅丽.交通工程安全设施的施工与管理[J].交通世界.2017(33)
论文作者:肖怿
论文发表刊物:《基层建设》2018年第12期
论文发表时间:2018/6/15
标签：交通论文; 工程论文; 立柱论文; 设施论文; 标线论文; 图纸论文; 作业论文; 《基层建设》2018年第12期论文;