无损检测技术在市政道路路基路面中的应用论文_余艳

无损检测技术在市政道路路基路面中的应用论文_余艳

湖北省路桥瑞达公司 湖北武汉 430050

摘要:随着社会发展,道路桥梁工程也在增多,这就要求各种工程的安全系数必须保证在一个更高的标准上,所以检测技术就必须越来越先进。检测技术之中道路桥梁工程的检测技术突破了传统检测技术的难关,开发出的无损检测技术格外亮眼,尤其值得一提。

关键词:道路;桥梁;无损检测

在道路工程得到越来越多的重视同时,一大批建筑行业家也勃然兴起。为我过道路工程建设作出伟大贡献,促进经济的快速发展,拉动市场经济,增加各个省市区的联系,促进国际文化之间的交流,为我们日常生活带来了许多方便。不过,随着道路工程不断增加,问题也日益突出。道路的质量问题也成为不可忽视的问题。在道路不断增加的情况下,提高道路质量也是特别有必要的。针对道路目前所面对的问题,改善我国目前道路的建设水平。

1无损检测技术概述

无损检测是采用超声波、光纤传感、探地雷达、频谱分析、图像检测等手段对道路桥梁进行检测的一种技术方式,通过应用这种检测方式不仅能够向人们直观化、具体化、清晰化地展现桥梁内部构造使用情况,而且还能够在一定程度上弥补以往常规检测手段存在的不足,提升道路桥梁的检测质量。无损检测技术作为新时代的产物,以物理学发展为基础,借助现代电子技术和计算机技术,能够对道路桥梁使用情况做出科学的检测,帮助相关人员更为直观、具体地了解桥梁内部状态、结构性能等,进而提升道路桥梁公路建设水平。

2无损检测的特点

2.1检测技术的有关研究

弯沉测试。弯沉测试主要测试的是了解道路在受到压力后的道路基层的基本情况,值得一提的是与断层测试不同在于弯沉测试主要针对于道路改变压力从而的到反馈数据,是通过变量科学性综合性的总结。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆弯沉测试在测试时测试人员会利用人力给道路施压,通过改变对道路的压力(压力方向,这里的压力所指并不是压力大小)。与此同时利用无损检测仪器来得到需要的相关数据反馈。在这里值得一提的是测试中测试的是在公路通入使用后的路面负荷标准,专家认为绝不能出现明显的偏重。另外需要特别注意的是在公路投入使用时道路的荷载标准是不可能出现明显偏路。雷达测试。雷达测试是利用较为先进并且准确的雷达技术。雷达技术是目前在道路测试更为无损技术提供了很大的贡献,是最为常见的一种测试技术,是道桥工程开展的有力保障和重要依据之一,雷达测试所依据的正是检测波遇到损坏结构后的折射异常来得出答案,利用所得的折射情况进行分析判断,得出工程质量是否达到使用标准,结果较为精准。

2.2道桥工程中无损检测技术中出现的问题

伴随着道路建设的不断发展,道路工程建设的问题也日益增加。但是为了达到更加完美的检测效果,在道路工程的检测中我们首先应该先制定目标。合理有序的去进行检测。做到具体问题具体分析,始终坚持实事求是的理念,始终坚持一切做到最好一切为了社会快速发展的理念。同时在道路检测的过程中,理应找到相应的平衡点,在不影响道路使用的过程中,选择最使用的检测方案。迄今为止,我国的无损检测技术是有局限性的,鉴定出来的结果的综合能力是有待于加强的。比如说路面的问题。他可以分成为刚性路面,柔性路面。在往小了分还可以分为钢筋混凝土,配筋混凝土等等。针对不同的路面,它的质量,它的结构,以及反复检测的准确度,在检测时这些都是很重要的问题。

3道桥无损检测的改进方法及以及应对措施

3.1声发射的应用

在道路工程建设的过程中,许多常见的问题也日益增加。比如说在道路中的质量、材料、工程的结构,使用的长久性,造型是否美观性等等这些都是常见的问题。道路的检测工作也是对道路安全的一种保障,也是保障人身安全的重要措施。因此如果要保证设计方案达到施工实际需求及设计要求都具有重要作用道桥工程施工涉及的固体材料较多,如果材料内部产生反应,就可以刺激声音,使发射信号直接产生。但是如果产生裂纹的状态,或者负荷超载,这都将影响发射的问题。并且混凝土如果在道路建设过程中如果形状产生了问题时,那么道路桥面也会随着混凝土发生变化。同时声发射检测技术也是一种动态的无损检测技术。她的信号是来自于自身的缺陷。所以,用声发射检测方法可以检测出多路橫面的缺陷问题以及她的无理现象。举一个最简单的例子,裂纹非常容易发生变化,并且随着裂纹的变化后,他通常会释放能量。并且利用波的方式。检测技术工作人员往往都会使用这种方法去进行道路检测。如果检测人员在检测的部位上放上留声器,并且在整理不同的方位的波音差,那么就可以非常准确地确定问题是出现在哪个方位了。从而对出现问题的方位在使用超声波发射技术检测。

3.2无人机检测的应用

总结道路目前检测技术的发展趋势。首先从从手工测试开始到自动测试,从损伤测试开始到无损检测,低速、低精度发展到高速、高精度的检测技术。这足以说明我们的的检测技术在不断地完善。在无损检测技术出现之前,人工望远镜是人们常用的典型代表。,但在人工望远镜在道路检测时候还有许多不足。比如说许多桥梁结构在设计中采用的都是大型的钢框架使用的结构,造型非常庞大。检测的技术人员只能远远的在远处观望,不能近距离的去观察检测道路的问题。除此之外,检测技术人员也需要花费很多的脑力和体力去弥补这些的不足,非常劳累。因为人工望远镜是必须由人进行的,但是在检测的过程中实检测员却忽略了许多晓得问题,这些问题是用肉眼观察不到的。不过伴随着社会经济的不断发展,检测技术的不足也得到了不断地完善。使用无人机探测技术的传感器装置可以优化导航技术,并且可以让无人机飞离桥梁地面。黑锋无人机就是最好的例子。它是最小的无人机。并且检测人员只需遥控手中的设备就可以拍摄桥塔底部和地面上的道路,总结道路目前出现的问题,针对具体问题具体分析。

结束语

无损检测技术的功劳有目共睹,但为了做到安全保障,提升道路和桥梁的使用年限,节约经济成本,无损检测技术领域的发展是没有限制的。这要求这方面研究的人员有更多惊艳的表现,且要求道路桥梁的检测人员同样不断钻研进取,跟上检测技术发展的步伐。

参考文献

[1]杨剑,秦绪勇.道路桥梁工程中无损检测技术的应用[J].低碳世界,2017(25):229-230

[2]胡堃.无损检测技术在桥梁工程中的应用[J].交通世界,2017(10):86-87.

[3]胡云汉.桥梁工程中无损检测技术的应用浅述[J].建材发展导向,2017(13):217-218.

论文作者:余艳

论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年1期

论文发表时间:2019/5/8

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