摘要：随着城市化的进程不断深入，城市人口呈现急剧上升的趋势，并且车流量也在大量增加，所以使城市交通负荷越来越大，为了缓解城市交通堵塞，城市轨道系统被大量建设起来，并且城市轨道的应用范围也越来越广，与实际生产、人们的工作、生活都有直接的关系。正是由于城市轨道便捷、舒适，并且安全程度高，所以受到了越来越广泛的青睐。为了切实保障城市轨道运行的安全性和稳定性，交通信号系统需要应用到城市轨道中。因此，有必要深入了解城市轨道交通信号系统的发展情况，城市轨道交通工作人员必须充分认识交通信号系统的构成以及工作原理，只有在此基础上才能够将交通信号系统在城市轨道发展中的应用优势发挥出来，才能够保障城市轨道系统运行的更加安全可靠，为人民的出行提供安全保障，促进社会发展又好又快地进行。
关键词：城市发展；轨道；交通信号；系统；发展；应用
引言
在我国城市轨道交通发展期间，要加强选择合适的信号系统，进一步促进信号系统朝着国产化方向发展，要防止信号系统制式的干扰，并加快城市轨道交通信号标准体系的建立，从而促进城市轨道交通朝着更健康的方向发展。
1城市轨道交通信号系统的基本构成
列车自动控制系统、轨道电路、联锁设备是城市轨道交通信号系统的基本构成。列车自动控制系统是最为重要的组成，主要目的是实现列车运行自动化，保障列车在正常的轨道上安全可靠地运行，同时将运输效率极大地提升，极大地节省人工，可以说列车自动控制系统是城市轨道交通信号系统的核心部分。其次，联锁设备也是城市轨道交通信号系统的基本构成，中央联锁系统和车站联锁系统是其基本构成，主要对室外的信号设备系统以及道岔进行监控，将列车道路的信息及时地反馈给列车的自动控制系统；轨道电路的作用是对列车轨道的线路信息进行传送。
2城市轨道交通信号系统维护的意义
保障城市轨道运行的安全性和可靠性必须在交通信号系统的强有力的支持基础上。现代交通运输，信号系统在城市轨道正常运行的支持方面有着极高的应用价值，并且迅速推进城市轨道交通的发展。交通信号系统有效地管理设备的运行情况，借助计算机信息技术带来的优势，利用数据库系统和互联网技术，及时将列车运行的精确数据汇报给相关的管理维护人员，实现有效地存储、统计、应用，所以其开放性也很强。为后期功能的扩展和研发提供了广阔的发展空间。城市轨道交通信号系统自身的专业性也很强，正是由于自身具备的专业性保障了城市轨道系统自身的可靠性。并不是所有的用户都有相同的权限，需要结合用户的不同等级设置不同的权限，促进维护工作智能化、专业化、流程化的展开，促进城市轨道交通的可靠性和安全性。因此，重视城市轨道交通信号系统的发展意义重大。
3城市轨道交通建设信号系统选用的基本原则
第一，选用城市轨道交通信号系统的基本原则。第一，我国城市轨道交通建设过程中，主要以安全、适用和经济等为首要原则，无论是何种子系统都必须要遵循。需要全方面考虑各项原则，不可一味地追求先进，而忽略其他方面，特别是忽视经济。第二，CBTC 是否应是信号系统的首选。当前，城市轨道交通信号系统主要包括两种，分别为基于轨道电路的 ATC 和基于无线通信的 ATC（CBTC）。究竟应该使用何种系统，应当按照具体情况确定，不可轻易认为 CBTC是信号系统的首要选择。第三，计算机联锁的选用，也不可过于一味地过高的追求可靠性。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆计算机联锁当前主要分为引进和国产的，当然国产的计算机联锁是我们首先需要考虑的，因为不管在何种情况下，国产的计算机联锁的任何技术指标都不低于引进的计算机联锁，而且价格也比较优惠。
4探究城市轨道交通信号系统的应用和发展
4.1要积极促进城市轨道交通信号系统的国产化
第一，国产化是我国城市轨道交通信号系统必经的发展之路。一旦城市轨道交通信号系统实现国产化，不但可以控制建设成本，还可以减少运营成本的支出，最重要的是加快提高我国城市轨道交通技术水平，对人才的培养也非常有帮助，且可以参与到国际的竞争中来。采取我国研发的系统，能够极大程度上简化各个子系统间的接口，采取相同的技术平台，甚至能够实现联锁和列控系统的一体化，这样可缩短研发时间，控制开发成本，让系统更具有可靠和安全。第二，我国城市轨道交通信号系统的国产化进程。自从国产化政策实施以来，很多国外供货商根据当前的发展形势，纷纷选择和我国厂家携手，出现了合作生产的情况。但此种合作生产的产品并不是高端产品，离核心技术的距离还非常远，尤其是软件。应该注意到，我国已引进了各种制式和水平的 ATC 系统，但要在短时间内更好的掌握并生产这些设备还存在较大的困难。但随着我国经济的不断上升，还有日益成熟和扩大的城市轨道交通市场，此种局面定然会出现明显的改善。
4.2要防止信号系统制式的干扰
虽然城市轨道交通运输在运营期间是分线进行的，不会受到统一信号制式的约束。但从客观来讲也极易导致制式的干扰。而制式的干扰，这势必会提高备品备件的数量还有种类，增加了运营成本，加大了维修管理的难度，而且对人才的使用也是非常不利的。所以，在这以后建轨道交通的城市要积极总结先建轨道交通城市的经验，通过详细的科学调研，采取合适的信号系统，尽可能的控制制式，从而防止信号系统制式的干扰。对于刚刚新建轨道交通城市而言，确实需要一段适应的过程，但要尽可能的少早弯路。
4.3加强培养城市轨道交通信号人才
现代化城市轨道交通信号系统离不开高素质人才。城市轨道交通信号的人才包括研发、设计、管理等多个方面，而且规格需要的也存在一定的差异。就现阶段的实际情况来看，城市轨道交通信号维修及技术管理人才还需要进一步提高其能力和水平，只有这样才可以赶上铁路信号维修及技术管理人才的水平。要想让城市轨道交通信号系统的运用水平得到显著的提高，首要就是提高员工的综合素质，即在加强技术素质培养的同时，也要紧抓思想素质教育工作。
结束语
综上所述，城市轨道交通信号系统是对城市轨道列车运行可靠性和安全性的有效监控系统，所以充分利用现代科学技术带来的优势，不断推进城市轨道交通信号系统的发展，保障城市轨道运行的安全性和可靠性是城市化建设过程中重点研究的问题，更是未来城市轨道交通信号网络建设的重要元素。
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论文作者:龚佳道
论文发表刊物:《基层建设》2019年第20期
论文发表时间:2019/10/8
标签：信号论文; 系统论文; 城市轨道论文; 交通论文; 联锁论文; 轨道交通论文; 城市论文; 《基层建设》2019年第20期论文;