摘要：本文首先探讨了加油站防雷的必要性，接着分析了加油站存在的防雷安全隐患，最后提出了几点加油站防范措施，仅供相关部门进行参考。
关键词：加油站；防雷隐患；防范措施
引言
随着社会经济的快速发展和人们生活水平的增强，各地机动车数量也呈现出大幅度增加趋势，而作为提供能源配套服务设施的加油站也广泛分布在城乡的各个角落。加油站不仅在城市交通中发挥着重要作用，也方便了城市灾害救助工作。近些年来，由于全球气候变暖现象加剧，造成极端灾害性事件频繁出现，雷电灾害事故出现的概率也在逐年上升，对加油站附近的人群以及建筑物的安全直接产生威胁，使加油站作为城市能源枢纽功能开始大幅度降低，因此全面提高加油站的防雷安全是极其重要的。
1 加油站防雷的必要性
1.1 直击雷
带电云层（雷云）同建筑物、大地、防雷装置之间出现的迅猛放电现象称之为直击雷。一旦加油站内的建筑物或防雷装置被闪电直接击中，会使防雷装置的电位迅速增加。若高电位静电作用于电气设备、电气线路或金属管道时，也会产生放电，在破坏电气设备绝缘层的同时，还会有高压进入到低压系统，进而引发触电事故；巨大的雷电流作用到雷击点后会瞬时转换为巨大的热能，造成易燃易爆物品燃烧、金属熔化等，甚至是引发火灾或爆炸事故。
1.2 感应雷
若在加油机、油罐、电力线路、输油管道、信息系统上有静电感应电流和感应电势，会损坏线路绝缘闪络或电气设备的绝缘层；若雷电电磁感应和静电感应直接作用到未进行等电位连接的金属管道，会出现火花、放电，进而引发火灾或爆炸事故，也可能干扰电子设备或出现测量误差，对电气器件造成不同程度的损坏。
1.3 雷电反击
对于加油站内的引下线、接地体等防雷接地保护装置来说，一旦遭到雷击，在流入点极易有高电位的雷电流形成，若加油站内的线路、电气设备等与防雷保护装置之间的距离过近，很容易出现放电现象，也称之为雷电反击。雷电反击会使电子电气设备的绝缘性能遭到破坏或者是击穿金属管道，甚至是引发火灾，对加油站四周居民和建筑物的生命安全产生严重威胁。
加油站主要包括有站房、加油区、油罐区、加油机、密封卸油点等设备。由于加油站内的燃料大都属于甲类危险品，很容易因电火花而引发火灾或者爆炸。而直击雷、感应雷以及雷电反击等严重威胁着加油站安全，因此做好加油站雷电防护十分必要。
2 加油站存在的防雷安全隐患
2.1 防直击雷的安全隐患
当前，由于加油站相关负责人的防雷意识不强，很多加油站内的站房、罩棚等未安装避雷线或独立避雷针等防直击雷装置，极易遭受雷击；部分加油站为了节约资金投入，会选择罩棚上的彩钢棚作为接闪器，以起到防雷的作用，这种方法比较适宜于第三类防雷建筑物。因加油站属于易燃易爆场所，属于第二类防雷建筑物，不适宜这种方法。加油站内的部分配件也存在防雷安全隐患。例如，加油站配备的加油枪缺少接地装置或存在接地不良现象，静电放电时会有电火花产生，进而引发火灾事故，甚至是造成人员伤亡。其主要原因是金属加油枪为与输油管软管螺纹接触口之间进行有效连接，因设备老化或油枪压力增加，使得漏油现象严重。
大部分加油站均采用共用接地，也就是将防感应雷接地、防雷接地、电气接地等共用一个接地装置，这种接地方式正确。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆但还有一部分的加油站未选用共用接地装置，油罐区的接地和加油区的接地未共地，会造成两个区域内的接地电阻值不一致；另外，加油区同油罐区接地装置之间的距离不足3m，同安全距离要求不相符。在加油站防雷检测中，检测人员直接跳过了油罐接地点数量的检测。若油罐只有一个接地点且距离接地装置较近，会对雷电流的正常泄放产生影响，同时还会产生雷电高电位反击，进而有火花放电的情况。这种现象在乡村或民营加油站较为常见，该问题应引起管理人员的高度关注。若加油站选用的是共用接地装置，此时的接地电阻值不能超过1Ω，而单独接地的电阻值则不应超过10Ω。
2.2 防雷电感应和雷电波入侵的安全隐患
在对加油站进行防雷设计的过程中很容易忽略了防感应雷设计，受到雷击电磁脉冲的干扰，加油站内的计算机、税控加油机等电子设备会出现不同程度的损害。由于加油站内的很多电源电缆表面缺少金属管或屏蔽层保护，再加上进入室内前未做好电涌保护器的安装，即使将电源线进行埋地引入，也会有很大的防雷安全隐患存在。加油站内的各个线路，如供电线路、通讯线路在入户之前都是架空线的方式，缺少防雷击电磁脉冲侵入的应对措施。在对浪涌保护器安装时的规范性水平不足，例如只对一级浪涌保护器进行安装、PE线的接地电阻值超过了10Ω，这些都为加油站防雷埋下了安全隐患。应根据规范要求对加油站浪涌保护器进行安装，并保证所有的线路都在其有效保护范围内。为了增强加油站防雷效果，应做好二级浪涌保护器的安装，并将其与PE线进行有效连接，将雷击电磁脉冲对加油站的危害降到最低。
3 加油站的防范措施
3.1直击雷的防范措施
①接闪器。加油站内的建筑物主要包括有办公楼、配电室和罩棚，这些建筑物属于二类防雷建筑物，不需要单独架设避雷针。可以将建筑物上的避雷带与避雷网组合为接闪器。对于容易遭受雷击的部分，应沿着屋角、屋檐、屋脊、檐角等敷设避雷网。如果加油站是尖顶型结构，需要在加油站顶部安装1.5m高的避雷针。②引下线。对于钢筋混凝土结构的加油站，引下线可以选用桩内对角主筋，且数量应超过2根，间距保证在18m以内，在建筑物四周均匀布设。③均压环。分别在加油站机房和配电室安装均压环，并与建筑物接地体进行焊接，同时还要对金属管道、设备外壳、电缆屏蔽层等金属物体进行电气连接。
3.2 雷电感应和雷电波入侵的防范措施
应对加油站防雷接地选择自然接地体，将保护接地、防静电接地、工作接地、防雷接地等选取共用接地。若自然接地体的接地电阻值不符合规定要求，应选用人工接地体。在对油罐进行装卸操作时，油罐内的油品会有静电作用产生，有部分静电会聚集在浮盘上，极易因静电火花而出现火灾事故，应将浮盘与罐体进行等电位连接。在对油罐进行装卸的过程中，应选用专门的接地导线、夹子和接地端子。应做好卸油场区域内的防静电布设。做好液化石油气罐、地上油罐和地面工艺管道的等电位连接，在卸车场地还要做好防雷接地安装。为了降低加油站防雷安全隐患，需要防雷技术工作人员逐一检测加油站防雷装置，及时找出同防雷规范要求不相符的装置，并提出相关的整改措施，加油站相关负责人应及时整改。
4 结论
随着汽车保有量的增加，汽车加油站数量也开始急剧上升，防雷安全隐患不断加大。一旦加油站遭受雷击将会产生巨大的伤亡和财产损失，所以做好加油站雷电防护十分重要。针对加油站的各项防雷保护措施应严格按照相关规范要求进行设计，重点关注防雷设计和施工中存在的问题，同时还要加强加油站等易燃易爆场所的防雷检测，以便于及时发现防雷安全隐患，确保社会安定和人们生命财产安全。
参考文献
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作者简介
谢刚（1973-），男，汉族，重庆大足人，本科学历，助理工程师，从事气象工作。
论文作者:谢刚
论文发表刊物:《防护工程》2018年第28期
论文发表时间:2019/1/3
标签：防雷论文; 加油站论文; 雷电论文; 站内论文; 油罐论文; 建筑物论文; 安全隐患论文; 《防护工程》2018年第28期论文;