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摘要：改革开放以来，我国的经济发展的十分迅速，城市交通也越来越便利。但是随着我国社会时代的发展，人们对于交通需求也在日益提升，致使我国的桥梁工程建设事业在高速的发展，在进行桥梁工程建设时，大跨径连续桥梁施工技术是其中的重点环节，它可以直接起到促进桥梁建设发展的作用，在进行大跨径连续桥梁工程施工时，仍旧存在诸多的问题，笔者基于这些问题，分析了大跨径连续桥梁施工技术在桥梁施工工程的应用，以下为详述。
关键词：桥梁施工；中大跨径；连续桥梁施工技术；应用
引言
目前，我国的桥梁工程正处于快速发展阶段，桥梁施工中大跨径连续桥梁的施工技术因其具有施工空间要求低、不影响桥下通车、工期短等优点受到了广泛地关注，并成为桥梁建设中最主要的施工技术。但是，大跨径连续桥梁技术并不完善，同时国家对桥梁施工中的经济性、安全性、适应性、可靠性的要求也越来越高。因此，分析了解大跨径连续桥梁施工技术中存在的问题对于规避施工风险、完善施工技术具有重要的意义。
1连续桥梁施工技术的特点
基础施工简单来说就是指地下连续墙、深水承台和大型深井的施工，在所有施工中最为基础的部分就是地下连续墙。在大跨径连续桥梁施工中，地下连续墙的基础技术构造是非常重要的，地下连续墙是整个桥梁施工中最为基础的项目。其中所涉及到的技术和一些必备的工艺是非常复杂的，首先需要钻孔成槽，其中还涉及到一些混凝土的浇筑问题，其次就是地下连续墙的主要作用，一定要进行合理的分定。地下连续墙的作用，无外乎是防渗、防噪音、防振动和防磨，大型沉井需要进行基地的基本封顶、整体地基下沉、基础杂物处理一集接高问题。这些问题在实际的大型沉井施工中是经常出现的，在施工之前首先要对相关的数据进行精准的测量，确保我们在施工的过程中可以保证沉井施工的安全。
2桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的应用
2.1悬索桥施工应用
在悬索桥实际施工作业中，大跨径连续桥梁施工技术应用同样较为广泛，其主要在锚道面架设、索力调整作业、吊装作业以及大体积混凝土施工作业中应用，其中值得注意的是在毛锚道面的架设施工作业的时候，必须对提升侧塔偏移量、承重索的实际垂度进行观测分析，基于大跨径连续桥梁施工技术的设计交底、相关设计参数以及施工的实际状况、数据以及信息进行全面调整，进而满足实际的索力控制需求。在进行悬索桥吊装作业过程中，必须保障其施工顺序的科学性与合理性，并保障合拢段长度及预留间隙的标准性；在悬索桥的大体积的施工作业中应用大跨径连续桥梁施工技术时，要利用水进行冷却操作，也可以添加适当的添加剂，这样才可以有效避免出现混凝土裂缝问题及现象。
2.2拱桥
在我国桥梁的历史中，拱桥的修建历史悠久，位高权重。究其根本在于拱桥技术是无支护施工的。拱桥作为主要桥梁类型之一，一般情况下，拱桥分为上承式、中承式、下承式，又根据主体材料可以将其分为石拱桥、混凝土拱桥等。相对于其他较为普通的桥梁来说，拱桥在地基方面要求更高，原因在于拱桥承受水平方向以及垂直方向的力。
2.3拉桥方案的使用
采用张拉与桥梁牵引技术确保斜拉桥方案在实践中的科学高效使用，这实际施工的过程中，需要保证斜拉索不发生扭转，通过这种方式确保拉索的长度与工程质量[4]。在进行斜拉桥技术方案应用的过程中，除了需要确保拉锁施工活动的有序开展，还需要对大跨径连续桥梁中混凝土主梁结构以及刚主梁施工环节进行调整优化，并将其作为斜拉桥施工技术方案的核心环节，进行相关技术操作。与悬索桥温度控制工作相类似，技术人员需要定期对主要结构的温度进行记录，减少温度因素对斜拉桥施工活动的不利影响。
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2.4边跨直线段施工技术
边跨直线段设计施工的基本原理：使用预埋三角形托架对墩身进行支撑处理，施工关键是尽可能降低悬臂终端的垂直压力，以减小边墩承载的重量。综合权衡后，施工人员决定采取托架与吊架的配套设计，既阻止了悬臂端变形，又提高了墩身的承载力，为施工的顺利开展提供了可靠保障。
3大跨径连续桥梁施工技术控制措施
3.1线形控制
桥梁结构施工时出现扭曲变形的现象非常普遍，造成该类现象的原因非常多，使原来的结构装置会发生比较大的偏移，从而导致桥体在进行合拢时出现较为严重的问题。在整个桥梁施工过程中，必须对桥梁进行预防性控制，避免在施工时或者完成后出现较为严重质量问题。
3.2混凝土施工及养护
混凝土的浇筑质量直接关系到桥梁的安全质量，因此桥梁施工中浇筑混凝土前，需要对模板、支架及钢筋等进行严格的检查。目前，我国桥梁施工中常用的混凝土浇筑方式为泵送混凝土的浇筑方式。施工现场人员需要对浇筑的混凝土进行检查，保证混凝土的各项性能符合设计的要求，确保混凝土的质量。
3.3拆模落架技术
当大跨径连续桥梁封端完成之后，就需要进行拆模落架的技术操作。在进行拆模的过程中需要在混凝土强度达标的条件下进行，在拆模的过程中，需要确保混凝土的强度能够承受住桥梁梁体的重量。而在落架的过程中，需要确保在施加预应力的过程中，保证支架能够承受梁体的重量，并且在卸载混凝土支架之时，需要在预应力施加完成之后进行。值得注意的是，桥梁梁体的底模承载着整个桥梁的重量，因此，在卸载底模支架之前，需要对梁体进行细致的检测，确保其能够承载住大桥的整体重量。
3.4应力控制
应力控制是大跨径连续桥梁施工中需要注意的另一个控制要点。从目前的施工现状来看，大跨径连续桥梁施工技术的效果实现都要依靠各项应力的作用，所以严格的进行应力的控制价值明显。从目前的应力控制来看，大跨径连续桥梁施工中涉及的应力主要有收缩应力、温度应力、结构预加应力、施工荷载应力以及混凝土徐变等等。这些应力中，收缩应力的控制不当会出现桥梁裂缝，温度应力的控制不当会降低桥梁的耐性、而结构预加力和施工荷载力会影响桥梁的稳定性和承载能力，所以积极的进行多方面应力的计算，并在施工中进行严格有效的控制意义重大。
结语
综上所述，桥梁作为交通运输的重要连接部分，在整个交通体系中占据重要的地位。随着佳通运输行业的发展，桥梁的数量逐年增加，面对复杂多变的地形环境，大跨径连续桥梁更是得到了广泛使用。但是，大跨径连续桥梁的施工技术含量较高，其中涉及到的技术也是繁杂多样，为了保证大跨径连续桥梁的施工质量，必须把握施工技术的重点和难点，科学合理应用相应的技术。因此，施工单位要详细研究制定桥梁施工方案，从根本上规避大跨径连续桥梁施工过程中的难点，保证整个施工过程平稳顺利。
参考文献
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[6]董军谊.浅析大跨径连续桥梁施工技术在桥梁施工中的应用[J].中华民居（下旬刊），2014（7）：279.
论文作者:朱兵兵
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第33期
论文发表时间:2018/4/24
标签：桥梁论文; 施工技术论文; 应力论文; 混凝土论文; 拱桥论文; 过程中论文; 作业论文; 《建筑学研究前沿》2017年第33期论文;