安徽省交通航务工程有限公司 安徽合肥 230011
摘要：城市轨道交通疏解工程作为城市轨道交通工程建设的配套工程，在缓解城市轨道交通工程建设期间城市道路交通运输压力，满足城市交通运输需求上发挥着至关重要的作用。基于此，本文以城市轨道交通疏解工程为研究对象，结合工程实例，就城市轨道交通疏解工程施工技术要点进行了简要分析，用以提升交通疏解工程施工质量与效率，为城市轨道交通建设奠定良好基础。
关键词：城市轨道；交通疏解工程；工作要点
引言：随着城市化建设进程的不断推进，城市交通运输要求不断提升，轨道交通运输成为缓解城市路面公路交通运输压力，提升城市交通运输质量的重要手段。而在城市轨道交通建设施工过程中，为控制工程施工期间对城市整体交通的影响，保证供需平衡，需加强城市轨道交通疏解工程研究，提升交通疏解工程施工质量。以下是笔者对城市轨道交通疏解工程施工的几点认识，意在抛砖引玉。
1城市轨道交通疏解工程概况
本次城市轨道交通疏解工程为地铁三号线建设工程配套工程，承担地铁三号线A站点施工期间对地铁建设区域内居民正常生活、商业活动等的影响，满足地铁三号线A站点施工辐射区域的交通供给需求，保证地铁工程施工的顺利进行。
对地铁三号线A站点施工区域交通整体情况进行综合分析发现：地铁三号线A站点位于城市繁华地段，区域内人流量相对较大，日均总人流量近49万人次，在早晚高峰期公共交通汽车多在满载，已建成城市轨道交通承担2.5万人次/小时。区域外侧道路在早晚高峰期存在交通局部堵塞现象，区域内部道路由于在早晚高峰期控制社会车辆，交通人流输送情况相对较好，但部分路段公共交通形成速度仍较为缓慢，部分相交道路存在交通阻塞问题。
对地铁三号线A站点建设要求与施工内容进行综合分析发现：地铁三号线与已建成的地铁一号线、二号线存在相交线，形成全面贯通格局。与此同时，地铁三号线A站点在施工过程中，注重与地下商业空间进行有效连接，涉及到的管线改迁工程相对较多。加之，地铁三号线A站点分地上与地下两部分，车站标准横断面宽度约为29米，站点施工占用道路长度超过900米。因此，工程规模相对较大，涉及到的工程内容相对较多，在工程施工过程中对工程建设区域内各方面的影响相对较大。对此，有必要通过开展地铁交通疏解工程，控制地铁建设期间带来的影响。
2城市轨道交通疏解工程施工技术要点分析
为提升交通疏解工程施工质量，促进交通疏解工程作用的有效发挥，需对其施工技术要点，包括施工技术应用要点与施工技术管理要点具有全面、准确掌握。
2.1施工现场技术应用的要点
基于经验归纳与总结，施工现场技术应用要点具体体现在以下几方面：
（1）基于城市轨道交通疏解工程施工设计方案，明确施工重难点，从而有针对性落实施工技术措施。在本次工程施工过程中，根据地铁工程建设要求、地铁工程周围环境、地铁过程施工时期对施工区域内居民生活、商业活动以及交通运输等存在的影响[1]。遵循系统性、协调性、经济性、技术可操作性、多样性等原则，设计采用“全封闭施工交通疏解方案”进行交通疏解工程施工。即在地铁三号线A站点主体施工时期，将北路机动车道全部封闭，进行全封闭围挡施工。在此过程中，地铁主体施工以明挖法为主，部分利用盖挖结构施工法进行作业。与此同时，地铁主体施工可与管线改迁施工同时进行。相对于半封闭施工交通疏解方案而言，施工速度更快。但由于北路道路封闭，需对区域内公共交通进行全面调整，所利用社会资源相对较多。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆对此，在交通疏解工程施工过程中需做好各方协调工作。
（2）做好公路线路改迁工作，控制地铁施工对区域内公交运输的影响。全封闭式施工导致施工区域内部分公交线路被封闭，需要进行公交线路改迁。对此，为满足人流疏通需求，采用公交厂站新建、临时停靠点设置等方法，进行地铁主体施工期间施工区域内公共交通的完善。
（3）加强交通安全保障力度，做好交通疏导工作。在此过程中，在重要路段、主路与支路交界处、地铁施工现场周围等位置，利用具有诱导性、指挥性、服务性特征的交通标线、交通标志，如路面标线、文字标识、导向箭头、警告标志、指示标识等，进行通行车辆、路过行人引导，以进行区域内交通的有效控制，用以保证通行车辆安全、高效率行驶[2]。
（4）做好地下管线保护工作，控制地铁主体施工对管线的影响。地铁主体施工过程中，涉及到的管线相对较多，包括污水管、给水管、通信管等，加之管线布置较为紧密。因此，为控制地铁施工对管线不利影响。在施工过程中需做好管线迁移与管线保护工作。就管线迁移而言，根据施工现场实际情况，结合国家有关规定，将部分管线做废除处理，如DN800砼污水管；将部分管线作为改迁处理，如将与地铁主体建设位于同一区域内的1.2m×1.2m雨水箱涵、通信管、1.2m×1.0m电缆沟，向外侧迁移，并将雨水箱涵改为雨水管道，120cm×100cm电缆沟改为140cm×160cm电缆沟。与此同时，在管线改迁过程中，采用分段施工法进行施工，一方面控制管线改迁施工对施工区域环境、交通等的影响，另一方面提升施工进程，使管线改迁施工控制在规定时间内。
（5）在交通疏解道路工程中，为保证地铁施工期间，施工区域内主要道路通畅，在地铁主体两侧设置临时疏解道路，疏解道路施工以明挖施工为主，与之相邻的地铁建设则以倒边施工为主。与此同时，由于全封闭围挡施工将地铁主体施工所在路段全部围挡封闭。在一定程度上切断商业连接。对此，在与之相交道路的相交处预留人行通道，以保证人流的顺利通行，降低地铁施工对区域内商业活动的不利影响。
2.2施工现场技术管理的要点
由于城市轨道交通工程具备施工周期长、涉及工程内容多、施工专业性要求高、施工规模大等特征。加之在本次工程中，涉及到的管理部门、参建单位相对较多，除建设单位、施工单位、监理单位、交通疏解工程设计单位共同参与外，也需要交通管理部门、街道办、城管部门等的协助。这就需要在城市轨道交通疏解工程施工过程中需做好施工现场技术管理工作。一方面，成立专项小组，明确各参建方工作职责与协调任务。并通过组织开展轨道交通疏解工程技术方案会议、交通疏解工程施工技术论证会议、施工现场调研活动、应急预案编制活动等，确保施工方案、施工技术、施工规划等应用的科学、合理与有效。另一方面，做好施工前各方协调工作。例如，与交警部门协调，掌握交通运输情况，明确交通运输需求，并结合已有交通疏解施工经验，进行交通疏解施工技术改建与施工方案完善；与地铁施工沿线产权单位沟通、协调，确保方案审批通过后，方可执行。
结论：城市轨道交通疏解工程作为城市轨道交通工程系统中的重要组成部分，其建设质量的高低对城市轨道交通施工质量、施工安全、施工效益等存在重要影响。对此，在城市轨道交通工程建设过程中，相关企业以及工作人员应提高对交通疏解工程设计与施工管理的重视程度，保证施工技术应用的科学性、准确性、有效性与可行性。从而为城市轨道交通工程施工提供优质保障服务，助力城市交通运输事业优化发展。
参考文献：
[1]卢婷.城市轨道交通工程施工技术要点和管理措施探究[J].建材与装饰,2019(15):277-278.
[2]张伟.试论城市轨道交通工程施工技术要点和管理措施[J].工程建设与设计,2018(04):119-120.
论文作者:冯杰
论文发表刊物:《城镇建设》2019年第11期
论文发表时间:2019/8/13
标签：地铁论文; 轨道交通论文; 城市论文; 交通论文; 管线论文; 工程论文; 区域内论文; 《城镇建设》2019年第11期论文;