摘要：近年来，高速公路桥梁建设高速发展，极大地方便了人们的出行。在高速公路建设过程中，经常出现混凝土裂缝问题，对公路桥梁的质量产生了重要影响。所以，为确保公路桥梁工程可靠，应当深入分析混凝土裂缝形成的原因，能否对裂缝作出科学有效的处理将直接关系到高速公路桥梁建设能否取得成功。文章将在对桥梁混凝土裂缝成因进行分析的基础上，就高速公路桥梁施工中混凝土裂缝的防治措施进行深入探讨。
关键词：公路桥梁；施工技术；处理方法
引 言：公路桥梁在交通和经济社会发展中发挥着举足轻重的作用，因此，公路桥梁的施工质量与经济发展有密切的联系。随着我国对公路桥梁施工技术的重视，其施工质量得到了很大的提高，但是在实际应用中还是存在很多问题，需要进一步改善和优化。要提高公路桥梁施工质量，相关部门和技术人员必须了解施工的实际情况，制定合理的施工方案，保证施工流程的规范性，不断促进施工技术的优化，加强对公路桥梁施工技术的管理，保证施工技术优化的合理性和可行性，从而提高桥梁施工的整体质量，同时，促进我国社会经济的发展进步。
二、公路桥梁施工及处理要点分析
公路桥梁施工要进行不断的优化和落实，在提高施工速度的情况下，保证施工的规范性，保障公路桥梁的施工质量和安全性。
1.现浇箱梁施工支架是现浇箱梁施工操作的重要支撑，同时也是完成现浇箱梁施工操作的基础。现浇箱梁支架施工操作中，主要包括基础施工、支架搭设施工。①现浇箱梁支架基础施工处理。现浇箱梁支架基础施工处理中，需要注意基础施工对支架施工与现浇箱梁施工的重要性。首先从箱梁跨度着手，计算桥墩基础设施数据，确定桥墩施工地点，随后对桥墩地基进行详细分析，主要对地质结构进行分析。桥墩地基如果属于软土地基，则必须进行彻底清理。桥墩是现浇箱梁施工的关键支撑点，同时桥墩也属于现浇箱梁基础施工部分。桥墩施工，需要结合公路桥梁具体施工的地貌与地质条件展开，还需要详细计算高度、平缓度等数据。作为现浇箱梁施工处理的基础工程，桥墩修筑的稳定性与强度至关重要。修筑桥墩期间，要检查桥墩的稳固情况，为现浇箱梁一次性浇筑施工完成做好准备，科学预防现浇箱梁施工后期出现裂缝问题。其次是安装排水管，在对应位置设置排水口，为现浇箱梁施工操作及时排出雨水。②搭设支架施工处理。支架搭设作为基础工程，支架搭设的稳固性与安全性，直接影响后期现浇箱梁施工操作，同时也决定公路桥梁施工质量。支架搭设期间，施工工序非常关键，需严格按照支架搭设施工工序进行操作。首先进行支架搭设之前的测量。测量结束标出施工位置，以鲜明的标记提醒施工操作人员注意。支架搭设过程中，必须保证中心点对称，这样才能保持支架搭设安全、稳定。其次支架搭设应以立杆均匀受力的方式，科学布置垫板，并按照提前设定好的中心位置进行搭设。搭设过程中注意不要出现立杆位移，同时还要注意支架沉降情况。按照支架搭设方案指示，搭设支架期间必须从下到上进行安装，逐层将立杆、横杆固定好，随后安装斜杆，以扣件固定好斜杆。扣件尽量安装在框架节点位置，保证支架的结构性与稳定性。支架结构关系到其施工性能的发挥与地基沉降的控制，直接影响现浇箱梁施工处理质量。尤其是其中的钢管结构，稳定性由通过扫地杆数量、垂直度以及剪力撑间距等决定。
2.混凝土施工①为了有效加强施工控制，应当采取如下措施：第一，降低水灰比。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆水灰比的降低能够有效降低混凝土坍落度，现如今市场所用的混凝土坍落度已经超出规范要求，那么，采取降低水灰比的方法，能够降低振捣过程中混凝土表面产生的浮浆。第二，拌和。在混凝土拌和过程中，要保证剂量准确，还要对混凝土的出仓坍落度进行严格扩张，还要对混凝土的出机与入模温度加以控制。第三，通水冷却。在浇筑之前，应当提前埋设好冷却水管，待浇筑完成后应当通水进行循环冷却，达到降低温度峰值的作用，但是要加强通水时间控制，以免因温降幅度过大产生温度应力，导致裂缝的形成。第四，浇筑与振捣。在浇筑混凝土的过程中，应当采用分层与分段浇筑的方法，合理控制上下层混凝土浇筑的时间间隔，避开太阳辐射强度较大的时段，保证浇筑完成的混凝土振捣均匀密实，直至表面泛浆，待浇筑完成后应将表面进行压实和抹平，防止其表面出现裂缝。第五，砂浆层处理。混凝土浇筑完成后，会受到初凝时间、温度及气候等因素的共同影响，而出现适当厚度的水泥砂浆层。在处理该砂浆层的过程中，应当洒干净石子，然后使用木抹子进行搓平，确保石子和砂浆层相互作用形成细石混凝土，还要进行二次抹压，以达到消除裂缝的目的，也就是在混凝土初凝与终凝时间内，采取二次抹压，从而控制裂缝生成。②做好养护管理工作在浇筑完成后，如果混凝土养护管理不到位，也有可能形成裂缝，特别是对已掺加缓凝剂的混凝土进行养护。在完成混凝土浇筑施工至终凝环节，需要采取有效的养护措施，如覆盖麻袋或者覆盖草袋并在其表面洒水。由于箱梁等构件是分多次浇筑而成，此时并未浇筑顶板，要对腹板与底板进行养护，只能对其直接淋水。如果高温季节施工，则要加强淋水时间间隔控制。而在寒冷季节施工，应当采取有效的保温措施，防止混凝土受到冻害，有效的保温措施，能避免表面生成裂缝，使其散热时间得以延长，让混凝土强度与材料松弛特性充分发挥出来。如果是湿养，应当在水泥硬化阶段保持湿润，以免混凝土表面出现干缩裂缝。
3.钢筋施工公路桥梁施工中，对钢筋施工技术有很高的要求：①要选择质量过关的原材料，选购前，要进行市场调查，材料进场时，要进行严格的质量检测，保证选用的钢筋质量过关；②钢筋的绑扎要按照相应的标准实施，从而保证钢筋的牢固，且不会对后续施工造成影响；③要做好焊接与接头部位的处理，保证钢筋构架的牢固；④做好防锈措施，从而保护钢筋，同时，避免钢筋在施工和后期使用中出现腐蚀情况。
4.预应力施工处理现浇箱梁施工操作具有连续性，一次性操作完成。连续性浇筑，需要注意预应力施工处理。支架搭建结束，工作人员会根据具体施工情况计算钢筋数量、测量钢筋大小，随后进行钢筋切割处理。钢筋加工完成之后按照施工图纸要求，完成钢筋的绑扎与焊接工作。现浇箱梁预应力施工，张拉最为关键。张拉操作主要包括三方面，即预张拉、初张拉与终张拉。预应力张拉施工难度较大，在混凝土浇筑期间，受到混凝土浇筑因素的影响，现浇箱梁施工质量可能会下降。混凝土强度对施工极为重要，符合施工标准强度的混凝土材料能够有效预防箱梁主体出现收缩，因此需要严格控制混凝土材料质量。
结 语
随着我国对公路桥梁施工技术的重视，施工质量得到了很大的提高，但是在实际应用中还是存在很多问题，需要进一步改善和优化。要提高桥梁施工技术的科学合理性，相关部门和技术人员必须要了解施工的实际情况，制定合理的施工方案，促进施工流程的规范性，优化施工技术。公路桥梁的质量和安全性都是重要的指标，要不断加强对公路桥梁施工技术的研究，完善施工技术，进行施工技术的创新，促进我国交通事业与经济社会的共同繁荣发展。
参考文献：
［1］ 张海平，王建斌，梁波． 公路桥梁桥梁施工管理探讨［J］． 建筑工程技术与设计，2017（15）：1857．
［2］ 邹大鹏． 公路桥梁桥梁的施工管理［J］． 收藏与投资，2017（4）：198．
论文作者:1王冠军,2宋肖肖
论文发表刊物:《基层建设》2019年第27期
论文发表时间:2020/1/14
标签：混凝土论文; 桥梁论文; 支架论文; 公路论文; 桥墩论文; 裂缝论文; 钢筋论文; 《基层建设》2019年第27期论文;