摘要：在道路桥梁的施工过程中，必须正确的处理各项因素之间的关系，质量的好坏，便会直接对企业的社会信誉和经济的效益造成影响，所以必须在施工的过程中加强检查，杜绝事故的发生，保证工程的质量。道路桥梁工程作为关乎老百姓“行”的民心工程。市政道路桥梁对人们的日常出行有很大的影响，路面出现问题，可能会引起交通的堵塞，为人们的出行带来不便，严重的不利于社会的长治久安，对道路桥梁问题的研究，发现问题提出解决措施，能有效的遏制质量问题带来的不良影响。
关键词：道路桥梁；施工管理；预防
一、公路桥梁施工管理中存在的问题
1、缺乏严格的进度控制
道路桥梁工程项目施工难度大，建设工期短且进度控制不够严格，延期完工的现象时有发生，我国的道路桥梁工程建设任务通常都比较繁重，涉及的问题相当多，如拟建地的地质和地形条件等，进而造成其管制和成本操控情况的加剧，又因合同工期时间较短，创建工期时间较长，所以造成因对进度严格掌控方面匮乏，而无法准时进行竣工验收。
2、资源配置不合理，施工材料采集不优化。
合理配置施工资源是保证施工现场动态投入生产要达到最佳组合，完全阶段施工任务，获取较大经济效益的关键。但是，这两年，创建施工市场的普遍情况为：完善搜集施工素材方面匮乏、合理分配施工能源较为匮乏。此种情况在某种程度上加大了工程投资成本，进而造成项目工程资金浪费情况加剧。我国建筑施工市场普遍存在的问题就包括施工资源配置不合理和施工材料采集不优化的情况，在很大程度上给工程投资增加了成本，造成了严重的资金浪费情况。
3、薄弱的施工质量监管
目前，我国公路桥梁项目工施工质量监管不严格，偷工减料的现象突出，桥梁项目工程一方面扩充了施工管制内容，而另一方面却加剧了质量、工程数量和成本间的矛盾。目前我国各地的各类交通类工程建设已经十分普遍，而单独就桥梁工程而言，这类连接两地跨越障碍的大型设施虽有着高效的作用，但其施工难度不言而喻，对于这种高难度工程，它的质量确是一项关乎到人身财产安全的严格指标，但凡出现丝毫偏差，所造成的危害便无可估量。
4、道路桥梁频繁的设计变更
在构建施工公路桥梁工程项目的流程里，各种繁杂无法预测的创建更改是不可避免的，所以造成了公路桥梁工程项目在创建更改的时候存在很大的问题，进而影响了施工活动正常运行的稳定性。为施工带来不稳定因素，道路桥梁工程施工过程不可避免的要面对非常复杂的设计变更，通常都具有不可预见性，这就给道路桥梁工程设计变更的管理造成了异常多的麻烦，同时成为正常施工的一个不稳定因素。
二、市政道路桥梁施工中存在的质量问题
了解了我国道路桥梁的现状之后，都施工中的质量问题我们要进行相应的探索和研究，找到道路存在的问题，才能找到解决问题的办法。城市道路与桥梁是交通运输事业中一项重要的工作，它极大地带动了国民经济的发展，方便了人们的出行，加快了货物流动的速度等。如今，随着市政道路与桥梁的等级与标准越来越高，我国传统施工企业建设的路面，一些质量方面的问题也显露了出来。这些问题，主要表现在以下几个方面：
2.1桥梁裂缝
混凝土桥梁在施工过程中可能出现开裂的意外情况，造成整栋桥梁的局部倒塌。在城市中，特别是一些被广泛应用的预应力连续刚构梁，常出现断裂的部位是其腹板，呈现出大约45℃不同程度的倾斜。混凝土的构成很复杂，关乎很多方面的问题，例如，混凝土材料的性质、构造特性以及其他外力等，都会对混凝土造成不同程度的影响1。综合看来，出现桥梁裂缝的主要原因有以下几方面：
2.1.1 混凝土部分漏振、欠振。在建设工程中，混凝土只有保持整体密实才能保证桥梁的稳固性。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆但在施工中，在预应力管道下方的混凝土有时会出现漏振、欠振的现象，这就导致了混凝土部分的不够密实。这种局部的振捣不到位，就会使得腹板上出现蜂窝麻面，严重的会出现孔洞。漏振、欠振问题的出现主要是施工中施工人员的操作不到位，导致机器无法对地面以作用力。
2.1.2 施工过程中难以达到有效预应力。在施工放线的过程中，如果预应力管道不够准确的话，就会使得预应力管道不圆润，这样会造成局部微段发生弯折，如此一来会让预应力筋的实际位置与设计位置出现偏差，进而使得此处的径向力突变。另外，连续预座力管道不够平顺，还可能造成预应力束断丝、滑丝。正是因为预应力不足，才会降低腹板的抗剪能力，最后出现腹板断裂2。
2.2 出现局部气泡、蜂窝和麻面现象
局部出现的气泡、蜂窝和麻面现象主要是由混凝土的结构密实性不达标引起的，这种现象会造成桥梁的承重能力较差，当环境恶劣时，可能使桥梁出现因腐蚀造成的局部损伤，这样一来，工程的实际承载力就大打折扣，且对环境的耐受力不够，这样的桥梁容易出现断裂、坍塌，工程的质量自然无法保证。一件事情结果的发生都存在一定的原因，在道路桥梁施工中，出现局部气泡、蜂窝和麻面现象问题的主要原因有：
2.2.1 在施工过程中，人是最重要的活动主体，施工人员的一点小失误都可能早场工程大的危险。道路桥梁的施工中，材料的配比都是由施工人员来完成的，有很多的人都是依靠经验进行材料的配比，而不是遵照具体的材料配比标准，施工人员不遵守材料的标准配比原则，就无法得到配置最好的材料综合体，不按照规定的程序进行操作，导致了施工工艺的不达标，在随机的调整过程中，就有可能出现气泡、蜂窝和麻面现象。
2.2.2 在浇筑混凝土后也可能出现这种现象。在不规范均衡的振捣之下，局部的振捣不足就会造成混凝土结构的不密实，在凝固撤模之后，就很有可能出现局部气泡、蜂窝和麻面现象。如果是振捣频率过多力量过大，则会造成材料等的过于密实下沉，这样混凝土浆就容易泌干在表面，无法完全融合，出现工程质量方面的问题。
2.2.3 局部出现漏洞。在施工过程中，周转的次数过多，会导致因接缝密封不够出现漏浆现象，进而导致对混凝土模加工的精度不够，骨料间隙无浆，干硬后就会出现稀疏状的蜂窝现象。
2.2.4规范变更设计的程序、强化设计变更管理
道路桥梁建设有关监管部门应在现有的基础上进一步规范设计变更审批程序，使变更设计管理得以强化。无论是初步设计、技术设计还是施工图设计的变更，都将给工程进度和成本带来不可估量的损失和困难，有关单位在深入的调查研究同时进行充分论证，在坚持保证施工进度、节约成本、优化设计原则的同时，对设计进行变更，促使工程建设有序、高效地进行。
三、预防出现质量问题的措施
道路桥梁在完成施工投入使用之后，出现质量问题之后，往往是将问题严重的路面圈起来进行修复，整个路面不可能进行拆除重新建设，在使用的过程中，给过往行人带来很多的不便。因此，对道路桥梁工程的质量把握，应该以预防为主，在施工之前就对道路的质量进行总体的把握，避免完工后出现不可修复的问题。
结束语：对路面的质量控制，要以预防为主，在施工中尽量避免各种问题的出现，出现问题要及时解决，施工单位要存着业界良心，建设人民放心工程，在为自己谋取经济利益的同时，可要为自己获取一定的社会价值，建造好的工程有利于施工企业树立良好的市场信誉，树立自己的品牌形象，在激烈的市场竞争中，工程质量就是一块活招牌，为企业在市场中的可持续发展保驾护航。
参考文献：
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[4]周莎，张小荣，易婷.浅谈道路桥梁施工中出现的质量问题及控制[J].民营科技，2010，11：244.
论文作者:吴增超
论文发表刊物:《基层建设》2018年第3期
论文发表时间:2018/5/16
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