摘要：作为市政桥梁建设的关键组成部分之一，虽然市政桥梁伸缩缝施工项目的工程量相对较小，但其直接影响着市政桥梁的施工质量与作业效率，制约着市政桥梁的安全性与载荷能力，是确保市政桥梁防水性能与舒适性的关键施工环节。因此，在市政桥梁施工中应用伸缩缝施工技术要考虑到市政桥梁整体的施工结构与施工体系，不仅要确保市政桥梁的安全稳定与整体性能，还要充分考虑市政桥梁建设质量对于城市发展的影响与作用。
关键词：市政工程；道路桥梁；伸缩缝施工
引言
质量是市政道路桥梁工程的灵魂，而在市政道路桥梁建设项目中，伸缩缝施工技术发挥了不可或缺的作用。目前，施工人员一般在市政道路桥梁的端部与桥台中间，或者两个梁端之间设置伸缩缝。伸缩缝之所以能够提升市政道路桥梁的质量，主要是因为其能够有效地调节车辆荷载与建设材料物理性能之间的差异。现阶段市政道路桥梁建设项目中的伸缩缝施工工作仍然存在着一些问题，伸缩缝的平整度难以达标，致使道路桥梁上的车辆无法平稳的运行。
1桥梁伸缩缝的主要作用概述
为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。桥梁伸缩缝的作用，在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。桥梁伸缩缝装置由于设置在梁端构造薄弱的部位，直接承受过往车辆的荷载，又多暴露于大自然中，受到各种自然因素的影响，因此，伸缩装置是易损坏、难修补的部位。设置伸缩缝，可以避免渗入泥垢与雨水，维持市政桥梁表面的干净整洁；可以避免发生跳车事故；降低噪声影响。
2伸缩缝的类型
2.1 钢板式伸缩缝
搭接板式伸缩缝与 U 型锌铁皮材质伸缩缝是钢板式伸缩缝大家庭的主要成员。就目前状况而言，U型锌铁皮材质伸缩缝的应用范围较广、应用频率较高，因其具有施工工艺简便、建设成本较低等优势而受到了市政道路桥梁施工人员的欢迎。搭板式伸缩缝的抗震水平相对较低，使用寿命不长，所以难以获得施工人员的青睐，在建筑施工领域的应用率较低。
2.2 填塞式伸缩缝
油毛毡与沥青是构成填塞式伸缩缝的主要成分。填塞式伸缩缝施工工作的成本相对较低，但由于种种因素的影响，填塞式伸缩缝难以长久使用。填塞式伸缩缝的处理难度不高，然而该伸缩缝在受热后其内部的填充物会溢出，伸缩缝温度下降后内部填充物无法完成回填，在此状况下，填塞式伸缩缝周围的杂质会涌至缝中，从而严重降低填塞式伸缩缝的稳定性与寿命。
2.3 板式橡胶伸缩缝
当前，板式橡胶伸缩缝在市政道路桥梁建设项目中的应用率较高。事实证明，板式橡胶伸缩缝的实际应用效果较高，施工成本较低。由于伸缩缝中填充了大量橡胶物质，因此板式橡胶伸缩缝拥有极强的抗震性能与吸引性能，能够在一定程度上降低车辆行驶所产生的噪音，进一步提升市政道路桥梁的抗震能力。
3桥梁伸缩缝的施工工艺及注意要点
3.1前期准备工作
目前，我国高速公路桥面大多数采用混凝土桥面加沥青混凝土路面结构，由于施工工序及施工质量的要求，伸缩缝的施工都是在沥青路面铺设完成之后进行。在进行施工之前需要对伸缩缝的性能进行检测，提前熟悉施工图纸，施工过程中严格按照工艺进行安装，必要时及时和厂家进行沟通。合理选择拌和站及混凝土的运输；做好钢纤维混凝土的配合比试验；配备能满足施工质量和进度要求的人员数量和机械设备；配备足够功率的发电机以满足切割机、空压机、风镐、电焊机、振捣棒的正常工作；配备彩条布、土工布、钢板或帆布，以防止路面污染；做好施工警示标志，加强交通管制，确保施工质量。
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3.2路面切缝作业
在开展路面切缝工作前，要将编织布放置于伸缩缝外侧的横桥上，避免在路桥锯缝过程中，因为产生的石粉损害路面。此外，切缝前还要测试路面的平整度，如路面平整度与相关标准不符，就需要适当的增加切割的面积。一般情况下，路面横缝的间距要控制在四厘米到五厘米之间，深度控制在七厘米左右。纵缝的深度控制在七厘米左右。在确定了开槽宽度后，要放样划线，利用切缝机进行缝隙切割工作，保持锯缝的整齐性，用塑料布遮盖锯缝线之外的路面，同时利用胶带纸对其密封。用清水将锯缝中的石粉清洗干净，或用鼓风机清理锯缝中的石粉。3.3伸缩缝开槽工作
要保证伸缩缝开槽作业的干净整洁。用鼓风机清理槽内的杂物，确保与施工要求相符。还要仔细检查钢筋绑扎固定情况，尤其要关注预应力筋与锚固钢筋的埋设情况，保障钢筋的结构、深度与形态和伸缩缝需要相符。
3.4型钢平直度的校验
一般来说，型钢生产厂家在型钢出厂前就会对型钢的平直度进行校验。但在运输与安装型钢的时候难免会对型钢平直度有一定影响，因此，在安装之前，要再次对型钢的平直度进行校验，确保其平直度与施工要求相符。
3.5伸缩缝的安装与焊接作业
在伸缩缝施工中，伸缩缝的安装、焊接工作是最为重要的一个环节。施工单位要严格依照施工图纸进行安装、焊接。同时质监部门要严格监督伸缩缝的安装过程，保障伸缩缝内配件的完整性，避免伸缩梁中间配件出现变形，乃至断裂的问题。最后要对伸缩缝安装工作进行验收。环境温差对于伸缩缝焊接质量也有一定的影响，因此，在伸缩缝焊接过程中，要对焊接温度进行控制，以避免型钢出现焊接变形。
3.6混凝土浇筑作业
在对混凝土进行浇筑之前，首先要清理槽内杂物，利用泡沫塑料将伸缩间隙进行填充，由此可以有效的防止在混凝土浇筑中发生浆体飞溅的问题。同时利用塑料布遮盖槽两侧路面，方便施工人员施工。在混凝土浇筑时可以利用混凝土或者是环氧树脂作为主要材料，保障材料的强度。同时在混凝土浇筑作业的过程中，还要时刻观察路面的平整性，防止由于路面平整度不足而导致车辆行驶颠簸等。若在实际浇筑中，伸缩缝橡胶表面渗入了混凝土，要及时对其进行刮擦处理。
3.7混凝土养护作业
在完成混凝土浇筑工作之后，要组织专业人员养护路面。通常情况下，路面养护的主要方式是利用塑料薄膜将路面覆盖起来，或者是在路面上喷洒路面专用的养护剂，待过一段时间后利用草苫子覆盖路面，再喷洒适当的水，提升路面的强度与承载力。要严格依照气温的变化对路面进行洒水或保温工作。路面养护的时间一定要大于七天，在路面养护过程中禁止车辆通行。在路面强度达到百分之五十以后，可以安装橡胶密封条，以实现伸缩缝加固的目的。
结束语
随着社会经济的发展，城市建设步伐不断加快，由此增加了城市交通的建设压力。在城市建设中，跨流域、跨障碍的市政桥梁建设是其中最为关键的一环。市政桥梁数量的增加有效的缓解了交通压力。但随着材料、温度、荷载、时间的影响，市政桥梁往往会受到不同程度的损害。从这个角度来说，伸缩缝技术逐渐发挥了其在桥梁建设中的作用，有效的提升了市政桥梁的稳定性、安全性、使用年限。在市政桥梁工程的施工中我们一定要深入了解伸缩缝技术的种类、作用，并对其熟练掌握，结合工程实际不断对技术进行完善，为我国桥梁工程的建设做出贡献。
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论文作者:魏红芳
论文发表刊物:《基层建设》2017年第9期
论文发表时间:2017/7/20
标签：伸缩缝论文; 桥梁论文; 路面论文; 市政论文; 混凝土论文; 型钢论文; 市政道路论文; 《基层建设》2017年第9期论文;