襄阳市市政工程总公司 湖北 襄阳 441000
摘要：在市政工程中，建设路桥工程能够有效减轻城市交通压力。而保障市政工程施工质量的关键就是结合现代施工技术，在市政路桥工程中混凝土施工技术就是其中一项关键技术。市政工程施工的主要材料是混凝土，混凝土道路属于刚性较高的路面，具有一定的强度、稳定性和耐久性，是根据一定级配有机的合成混凝土、混合料而铺成的道路，其使用寿命较长养护的费用也较少,可获取较高的经济效益。所以，混凝土道路的施工，技术质量控制尤为重要。
关键词：市政工程；混凝土施工；技术探讨
引言
随着我国城市化进程的发展，人们对出行环境的需求也日益提升。城市发展需要做好市政路桥工程，才能够带动城市健康快速地发展。结合个人工作的经验来看，在市政工程的建设里，合理结合现代化施工技术是工程质量提升的前提。因此，文章对市政工程中应用混凝土技术做出相关分析与探讨，供参考。
1市政工程混凝土施工的准备工作
1.1施工前的技术准备
在进行施工前要规定好混凝土施工验收规范、图纸交底工作和模板拼接缝要求。交底的过程中，应细化结构物的施工，确定好拉螺栓定位的详细参数以及工程的防水形式，并严格核查构造物的详细尺寸结构，与设计单位有效及时地进行沟通。施工开始之前还需进一步确定混凝土施工的验收规范，根据实际情况设计模板的核心位置，并再次细化拼接缝的施工标准。
1.2混凝土的选择与使用
从市政路桥施工中来看，一般采取清水混凝土进行施工。虽说清水混凝土施工成本会高于传统混凝土施工成本约百分之二十，且具有较长的土建工期，但采取这种材料施工面层不需要进行涂抹，吊顶的过程也可以免去，那么施工中的维护成本就比较低，从整体进行比对来看，采取清水混凝土施工要比传统混凝土施工有着更好的经济性。
2市政道桥工程中混凝土施工存在的问题
2.1耐久性较弱
耐久性曾被认为是普通混凝土的优点，随着普遍的应用后问题的出现，以及科研力的增强，发现了普通混凝土的耐久性并不强，反而较弱。耐久性包括三个方面：（1）抗渗性，指混凝土抵抗压力水渗透的能力，普通混凝土的抗渗性还是非常强的；（2）抗冻性，是指混凝土在使用的环境中，经受多次冻融循环作用，能保持强度和外观的完整性的能力。普通混凝土的抗冻性很弱，当气温在零度以下时，混凝土中膨胀力加大，混凝强度降低，就会出现裂缝；（3）抗侵蚀性，指在酸、碱、盐等环境中对水泥石的侵蚀所表现出现的免疫力。随着环境的恶化，再加上混凝土质量较差或保护层厚度不足，混凝土保护层容易受二氧化碳侵蚀炭化至钢筋表面，使钢筋周围混凝土碱度降低，从而减弱了普通混凝土的耐久性。
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2.2收缩易变形
普通混凝土具有热胀冷缩的性质，当外部环境或结构内部温度发生变化，混凝土也将发生收缩变化。然而，收缩容易导致变形，若变形遭到约束，则会在结构内将产生应力，当应力超过混凝土抗拉强度时即产生温度裂缝。在实际施工中，普通混凝土很容易结硬，结硬之后，混凝土中的水分子逐步蒸发，湿度逐步降低，混凝土体积减小，变形也较大，因混凝土表层水分流失快，内部损失慢，就产生了表面收缩大、内部收缩小的不均匀收缩，表面收缩变形受到内部混凝土的约束，致使表面混凝土承受拉力。当表面混凝土承受拉力超过其抗拉强度时，便产生收缩裂缝。
2.3抗拉力不强
普通混凝土是由水泥、碎石或卵石、砂和水拌合，经硬化而成的一种人造材料。砂、石在混凝土中起骨架作用，并抑制水泥的收缩；水泥和水形成水泥浆，包裹在粗细骨料表面并填充骨料间的空隙。水泥浆体在硬化前起润滑作用，使混凝土拌合物具有良好工作性能，硬化后将骨料胶结在一起，形成坚强的整体，但是水泥、石子和砂石是易脆性的材料，抗拉力不强，当混凝土受拉或受弯，在很小的拉应力下就会开裂。
2.4弹性不好
由于普通混凝土材料本身的特性，虽然抗压强度高，混凝土的抗压强度一般在7.5-60MPa之间,当掺人高效减水剂和掺合料时,强度可达lOOMPa以上?但是它的弹性不好，没有能屈能伸的品性，好比一个大丈夫只能拔剑而起，却不能忍辱负重。所以，在市政道桥面的荷载量非常大且受力不均匀的情况下，荷载力不能驱散分匀，这样就导致某一个构件不堪重力，最终产生裂缝。
3市政工程中混凝土病害的处理措施
（1）处理混凝土蜂窝的措施。需要科学控制混凝土配合比,均匀的搅拌混凝土，准确计算加水量,分层浇灌与振捣,及时检查模板裂缝、支撑情况,对于混凝土大蜂窝,要凿去蜂窝处松散颗粒,需用一级细石混凝土修补。（2）处理混凝土麻面的措施。清理干净模板表面,充分湿润浇筑模板,均匀涂刷隔离剂,需要及时浇水湿润麻面部位,用原配合比去石砂浆抹平。（3）处理混凝土孔洞的措施。使用细石混凝土、分层浇灌，并在侧面加开浇灌门,预留孔洞,及时振捣，清理混凝土中的杂物。（4）处理混凝土缺棱掉角的措施。充分湿润模板,及时浇水养护，拆模时,用草袋包好阳角,避免碰损。（5）处理混凝土表面不平整的措施。混凝土浇筑后用抹子找平压光浇水养护，在足够刚度、强度、稳定性和支承面积的地基上支撑模板,在浇筑过程中不下沉，保证规定强度。（6）处理混凝土裂缝的措施。做好模板、支架及各支撑处基础和地基处理。u型桥台要控制其填料的抗压强度，防止填土过湿或排水不良。施工缝要按技术规范要求，在混凝土初凝前进行二次振捣，提高混凝土的强度。可从控制温度、改进设计和施工工艺入手，预防出现裂缝。加强浇筑混凝土的表面保护，及时用草席、草袋覆盖，夏天延长养护时间，并洒水或蓄水养护。市政工程施工最主要的是混凝土质量安全问题，要积极分析、归纳总结，积极制定解决问题的方法。要对工程的原材料质量、施工流程、施工技术等进行严格的控制、管理，使工程的质量安全得到保障，把城市建设得更加美好。
结束语
对于市政工程中的路桥施工而言，其中混凝土施工是一项非常关键的环节，施工质量的好坏会对整个工程的质量造成直接影响，在施工过程中，应不断提升施工技术，做好混凝土施工前期的准备工作是施工顺利开展的前提，在施工过程中应充分重视路桥面的浇筑、混凝土的制备以及后续修复和养护工作，对施工中的所有阶段的质量都要进行严格把控。在施工中借鉴使用先进的混凝土施工技术使施工质量得到有效提升，进而使市政路桥工程能够顺利开展。
参考文献
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论文作者:王天卓
论文发表刊物:《防护工程》2017年第33期
论文发表时间:2018/3/21
标签：混凝土论文; 市政工程论文; 耐久性论文; 施工技术论文; 裂缝论文; 表面论文; 工程论文; 《防护工程》2017年第33期论文;