董海天 魏 欣
（中国交通建设股份有限公司，100088）
【摘 要】随着近年来我国经济建设的快速发展，城市道路工程的建设在近期得到了有关方面的高度重视。本文笔者研究道路工程存在的主要质量问题及管理对策，能够更好地提升城市道路工程的建设实践水平，从而有效优化其最终整体效果。
【关键词】道路工程；工程质量；问题；
随着改革开放和城市化的大力建设，道路工程建设已经成为基础建设中非常重要的组成部分之一，占据着不可忽视的重要地位。然而，在道路工程的施工过程中经常存在着很多的安全和质量问题，不仅危害到人们的生命和财产安全，也为社会的安定团结带来了危害。因此，道路工程的质量问题不容忽视。
一、道路工程质量问题
1．路床土过湿或有“弹簧”现象的处理。
由于路床土层含水量超过压实最佳含水量，以致大部或局部发生弹软现象。防治方法为：一是雨季施工土路床，要采取雨季施工措施，挖方地段，当日挖至路槽高程，应当日碾压成活，同时还要挖好排水沟；填方路段，应随摊铺随碾压，当日成活。遇雨浸湿的土，要经晾晒或换土。二是路床土层避免填筑粘性较大的土。三是路床上碾后如出现弹软现象，要彻底挖除，换填含水量合适的土。
2．路面局部沉降
通常在埋设管线通过地段或施工接缝处路面发生不均匀沉降。形成该种病害的主要原因有：当管道埋设与道路施工工序不同步时，由于埋设管道开挖沟槽时释放了土体压力，且回填部位与原路基密实度不一致造成埋设管道部位产生不均匀沉降；某些管道本身存在柔性材料，如燃气管道、供热管道等，在回填后碾压及运营荷载的作用下必然会产生相应的变形，造成管道埋设部位产生局部沉陷。
3．路基纵向裂缝问题
路基纵向开裂是指路基修筑完成后，平行于道路中心线方向产生的裂缝，甚至形成错台的现象。纵向裂缝是一种常见的质量病害，而导致公路路基出现纵向裂缝主要有以下原因。1）在对公路路基施工时，通常都会遇到半填半挖的路段，而如果的填挖相邻的位置处没有严格的遵照台阶的方式进行分层的填筑和压实，那么就容易导致纵向裂缝的产生。2）在路基刚开始施工时，如果填筑的宽度不符合要求，并且在填筑碾压时也没有按照规范采取从上至下的方式，那么在公路竣工验收的阶段，镶边就会逐渐下沉，出现纵向裂缝。3）在施工的过程中，在清理软土地和植被时如果没有采取合理的措施，并没有将全部的淤泥清除干净，还盲目的进行填土的作业，就会出现纵向裂缝。
4．桥头和桥梁伸缩缝跳车问题
这两种道路桥梁工程的质量问题主要表现为相邻路堤与桥台之间所产生的沉降差，以此在道路桥梁施工的时候出现纵坡不顺、错台以及构造物产生伸缩缝等，从而导致跳车。造成这种情况的主要原因就是由于桥台沉降以及桥头填土的沉降之间存有差异，并且对于桥头搭板以及伸缩缝做的不好，从而在工程桥台位置逐渐形成了一个台阶，这将会对行车的安全以及舒适造成严重的影响，还在很大程度上使桥梁承受着巨大的冲击力。
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二、道路工程质量问题的防治
1．要树立质量意识、严把质量关
笔者通过分析认为对道路质量问题的防治方法，首先要做到树立质量第一的意识，无论建设单位、施工单位、监理单位的质量意识都要加强，树立质量第一的思想，认识到抓好工程质量的重要性，认识到位了，抓质量时就能形成合力，施工单位就能想方设法抓质量，施工到位;监理单位就会认真监理，监控就能到位;业主单位就能精心组织，管理到位。其次是严格工程质量检查程序，各单位、分部或分项工程开工前，施工单位要编写好施工组织设计，对施工的难点和重要环节要重点加以说明，监理工程师对施工组织的合理性要进行把关。施工过程中，施工单位要根据施工技术规范，按照编写好施工组织设计进行施工。监理工程师检查施工单位按技术规范执行情况，还要对关键部位和重点工序进行旁站，每个分项工程完工后，要按照工程质量检验办法进行验收，这样层层把关，才能不留质量隐患。
2．完善质量管理组织机构
建立并不断完善质量管理组织机构，是提高工程建设质量的重要环节。质量管理机构要建立、健全道路工程的质量责任体系和质量管理的激励体系，建立严格的质量问责制度，对出现的问题坚决追究责任。安排组织专门的测量、质检、统计人员对工程建设的每个阶段进行严格检查和控制，检验人员要具有专业的技能和丰富的工作经验，以确保工程建设的每道工序都能达到规定的质量标准。质量管理机构还必须建立一套科学的、完善的工程质量评价体系，并要求每个检测人员认真履行职责，对工程建设的每个环节进行科学准确的评价。质量监管机构、业主、监理单位，还要建立公平的、科学的、合理的奖惩制度、各项规章制度及管理体系，制定合理的施工程序及监理程序，以提高工程建设者的积极性与主动性。
3．强化施工人员培训
道路工程质量是参与工程施工的管理人员、操作人员共同协作的成果，因此，施工人员是形成工程质量的最主要的因素。想要控制道路工程的施工质量，就必须要培训施工人员，不断提高他们的综合素质。首先应该提高他们的质量意识，树立“质量第一、预防为主、为用户服务、用数据说话、社会效益与企业效益并重”的观念。其次，需要加强施工人员的技术素质。管理人员和技术人员都需要具有较强的能力来进行规划和目标的管理； 生产人员应该具备精湛的技术和务实的作风，严格的执行质量标准和操作规程，以出色的服务间接的保证道路工程的质量。
4．加强养护管理与防治
在市政道路施工中，不是施工完成后就算工程的完结，还必须加强后期的养护管理工作。必须安排专门人员及时对沥青路面产生的裂缝进行灌缝处理，确保施工过后路基路面质量合格，为下一道工序作准备。同时，对积水路面做好排水处治工作，尤其是在恶劣天气下，如在下雪天必须及时清除路面的积雪积冰，防止积雪融化而渗入公路路基，并减少路面由于渗水而引发的水损坏。采取相应的措施防止病害的进一步扩大，使路面状况得到恢复，并保证路面行车的安全与舒适，对于路面出现沉陷、网裂、微裂纹、坑槽、泛油或者车辙等的病害要进行挖补。在高温天气下，还应该不断引进先进的防治养护理念，必须对沥青路面进行不断地洒水使路基降温并且保持一定的润湿度，确保沥青路面不至于在高温情况下出现缩孔、软化、车辙和推移等病害，进而保证公路沥青路面的正常运作以及施工质量。
结束语
由于公路路工程涉及因素较多、施工较复杂、加之公路工程在交通运输系统中占据重要的地位。因此，对于已经出现的问题及时治理，必须熟悉道路施工质量的原因，严格把控好每一个分部工程质量，并要精心组织、合理安排、规范管理，严格认真执行相关技术规范及标准，及时解决施工过程中所遇到的质量通病，确保工程的质量。
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论文作者:董海天,魏欣
论文发表刊物:《工程建设标准化》2016年3月总第208期
论文发表时间:2016/6/13
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