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摘要：为了提高往复式压缩机的运行效率，必须保证其安全平稳地运行。定期地对往复式压缩机进行维护保养和检查，对存在的故障及时进行维修，才能保证往复式压缩机的长周期平稳运转，提高机械运行效率。
关键词：往复式；压缩机；检修技术；措施
一、往复式压缩机故障概述
往复式压缩机由于其运行的压力范围广、运行效率高、适应性强，而得到广泛地应用。不过往复式压缩机的外形尺寸比较庞大，而且易损部件比较多，在使用的时候，需要依据生产现场的实际情况，进行合理的选择，充分发挥往复式压缩机的作用，提高气体压缩的效率。
往复式压缩机在运行过程中，需要对其热力性能、机械性能及运行状态进行检测和管理，防止出现各种故障状态，保证压缩机组正常运行。从相关资料和研究中可知导致往复式压缩机热力故障的主要因素是填料和气阀等易损部件的损坏。填料的故障大大降低了排气量、使得压比失调等。统计资料表明，气阀故障占往复式压缩机故障总数的60%，气阀故障可导致压比失调、排气温度增高、排气量降低等，严重时甚至可拉毛气缸造成压缩机的重大事故。
二、往复式压缩机的检修技术
对活塞式压缩机进行必要的检修，恢复其正常运行的状态，是保证其安全稳定运行的重要手段之一。在检修过程中要严格执行检修规程的要求，避免人为因素导致机件的损坏，而增加压缩机维修的成本。还要加强检修人员的业务培训，不断提高检修人员的专业素质，保证检修工作达到要求的质量标准。
三、检修维护时的注意事项
1、检修及装配时一定要保证各部件的清洁（包括进口、出口气阀室），并注意各环的开口错开，并不得接近气阀室，确保无硬质颗粒进入密封部位及各密封件位置的合理，对于填充PTFE密封环的密封效果和寿命来讲，清除机器内杂物十分必要，常用清洗剂为四氯化碳，必要时可用软面团将机器内杂物黏掉。
2、严格控制各部位间隙，在额定温度下，活塞环与活塞间保证合理的密封间隙和活塞环开口间隙。如活塞环在坏槽内的间隙过小，容易卡死在环槽内，间隙过大，则环在槽内产生敲击易损坏；而活塞环的开口尺寸大了则串气，气缸温度高，整机效率低；开口尺寸小了，环的接口处外胀，产生类似抱缸的现象，从而损坏活塞环。如环槽和缸径变大可通过修复环槽和缸径，选配合适的活塞环而得已保证合理的间隙。在此强调一点，所购入的活塞环应为成品，若间隙不够可进行研磨，决不允许用户将购入的整体环用锯条按自己的经验锯开口，因为环的开口间隙的作用是在工作温度下，环膨胀后接口基本是接合堵死的，所以开口间隙应经严格计算。
3、严格控制注油量，对于无油的活塞环，由于可以在活塞环与气缸间形成一个非金属的润滑膜来保证活塞环的运行寿命；对于有油润滑来讲，这层润滑膜就是靠油膜来形成的，而多油和少油对于理想的润滑油膜均不利，因而必须严格控制注油量。
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4、气缸的光洁度（Ra）应在0.8以上，活塞杆Ra应在0.4以上，光洁度过高不易形成油膜，还增加了制造成本，如发现气缸加工粗糙或运行后有圆周方向的环形台阶，可用细砂纸或油石沿气缸轴向研磨，消除缺陷，否则容易造成漏气和缩短活塞环的寿命。
5、气缸的冷却也要控制，设计多在150℃以下，这时的PTFE的寿命也最长，而随着温度的升高，PTEF在180℃时也可使用，这时要考虑膨胀间隙，用先进的红外线测温仪可以测量出气缸及各气阀的温度变化，如气阀漏气造成局部气缸过热，可能对活塞环的使用造成影响，而活塞环的磨损细屑又可能造成气阀密封性的下降，因而当各气阀温差达10℃左右时，应更换漏气气阀，PTEF的最高使用温度不可以超过180℃。
6、活塞环出现以下情况之一，需要更新：①厚度（径向）磨损达1mm；②高度（轴向）磨损达0.2mm；③环在环槽中轴向间隙超过正常间隙0.06～0.10mm；④活塞环外表面与气缸镜面不能保持应有的紧密配合，不密合间隙的总长超过气缸圆周的三分之一；⑤活塞环失去弹性。
7、日常维护是操作人员必须履行的工作，也是确保压缩机正常运转的条件之一。日常维护主要有以下内容。
①勤看各指示仪表，如各级压力表、油压表、温度计、油温表等，注意润滑情况，如注油器、油箱和各润滑点以及冷却水流动的情况；②勤听机器运转的声音，如气阀、活塞、十字头、曲轴及轴承等部分的声音是否正常；③勤摸各部位，感觉压缩机的温度变化和振动情况，如冷却后的排水温度、油温，运转中机件的温度和振动情况等，从而及早发现不正常的温升和机件的坚固情况，但要注意安全；④勤检查整个机器设备的工作情况是否正常，发现问题及时处理；⑤认真负责地填写机器运转记录表；⑥认真搞好机房安全卫生工作，保持压缩机的清洁接班工作。
四、往复式压缩机检修的技术措施
对于往复式压缩机的检修，应严格遵守检修规程的要求。零部件拆卸下来在清洗干净之后，要认真进行检查和测量，确认出零部件的磨损情况与技术状况，分出需要修复的，需要更换的，还可以继续使用的。根据零部件的特性和技术要求常用检查方法有：视检、手检、敲击、测量检查、着色法、探伤法、硬度及机械性能检查、水压试验等。对检查出需要修复的零部件，可根据缺陷的性质，通过手工或机械加工的方法，消除损伤缺陷，使得它们符合使用的技术要求。在检修过程中根据检修人员的实际操作过程，常用的检修技术措施可分为：尺寸修复法、研磨、研刮、校正、补焊修复、热喷涂法、电刷和刷镀及修配等。而最常用的是修配法，主要是利用钳工工具对零部件进行手工加工、修配的一种工艺方法，这对检修人员的实践技能提出了比较高的要求。对更换的新零部件，也要进行清洗、检查，复核新零部件尺寸等，必要时还要对其进行修配，以满足零部件的安装配合的要求。
在对压缩机各个有缺陷的零部件进行修复、更换完成后，要按装配工艺和技术要求进行压缩机的组装。装配前应准备好装配所需的零部件，工器具，检测量具及吊装机具，做好安全防护、防范措施。要核实零部件的装配公差和各种装配标记，去除零部件的毛刺、毛边、油污的杂物，并进行清洗、检查，有孔的应用空气吹除干净。每一组件装配完后，应仔细检查、清理、确认无任何装配遗漏，防止将工具或零部件等留在封闭的部件内。对装配过程中测量检修数据要详实记录，以便查验。压缩机检修完成要盘车确认能轻松自如的运动，然后按试车要求进行空试和负荷试车交付使用。
结论
通过对往复式压缩机的故障分析和检修技术要求及检修技术措施的研究，只有采取合理的检修技术措施严格按照技术标准对往复压缩机进行检修，才能保证压缩机正常的使用性能，提高往复式压缩机的使用效率，以更好地服务于装置生产，为企业创造出更高的经济效益。
参考文献
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[5]王昊.往复式压缩机节能降耗技术分析[J].中国设备工程.2017(15).
论文作者:李慧,徐云
论文发表刊物:《基层建设》2018年第3期
论文发表时间:2018/5/18
标签：压缩机论文; 活塞环论文; 往复式论文; 气阀论文; 气缸论文; 间隙论文; 零部件论文; 《基层建设》2018年第3期论文;