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【摘 要】沥青砼路在环境、气候和交通荷载的影响下会出现较多的损坏，通常采用稀浆封层、挖补、罩面、铺撒沥青与石屑等传统方式来进行路面维护。为避免新建的沥青砼路发生损坏，在后续的养护维修过程中采用了先进、环保的新型技术，即具有可持续发展的地热再生技术。
【关键词】沥青砼路面；就地再生热；新技术
【中图分类号】U418 【文献标识码】A 【文章编号】1002-8544（2017）08-0212-02
1.传统沥青砼路面公路的施工技术与养护维修技术工艺
沥青砼路面是在结合料辅筑层选用沥青材料的路面，因其颜色为黑色又被称为黑色路面。在沥青砼路面的建设中为保证路面的质量和长效性，通常采用粘性较强的沥青原料，来增加矿料之间的粘结力，使物料的强度和稳定性得到提升。
1.1 传统施工技术与养护维修技术工艺
（1）在施工前封闭道路，并对交通实施安全管制；
（2）采用开挖的方式将原沥青砼路面的损坏部分去除，对基层进行清理；
（3）填补沥青材料的施工工艺：在准备好沥青原料后将原材料与其他材料搅拌加工成混合料，再通过运输将混合料送至修补部位，然后将混合料铺置于修补部位，采用双轮双震压路机和大于16吨的胶轮压路机来进行路面压实。
新沥青原料的价格要比水泥高出许多，在传统工艺中的原料拌合过程通常需要在较大的场地中进行拌制，从而导致了拌制场所与施工现场的距离往往比较大，一般至少有几时公里的距离[1]。远距离的运输对混合料的保温效果造成了影响，同时也增加了混合料的运输成本。
1.2 传统沥青砼路面施工技术与养护维修技术的缺陷
1.2.1 材料上的浪费
对沥青砼路面施工养护维修的方式上，我国传统使用的工艺为挖补和铣刨重铺。传统工艺的使用过程中通常放弃使用旧的沥青混合料，而选用新的沥青混合料来进行填补，数万吨的新沥青混合料的使用造成了严重的浪费。
1.2.2 施工质量的缺陷
在施工过程中将热沥青混合料铺置于冷的下承层上方的传统施工工艺，往往会导致路面出现层间薄弱界面和纵向冷接缝。假若没有处理好接缝部位，很容易造成在冷接缝部位在雨雪天气时发生渗漏，在一定程度上降低了路面抗剪强度、整体受力性能和减短了使用期限。
1.2.3 施工周期长
由于传统养护维修方法的工序较多，极大的延长了施工时间，对道路的正常通行造成了影响。
1.2.4 环境污染
（1）由于传统施工养护维修工艺进行的大量挖翻所造成的环境污染；（2）由于我国沥青材料的缺乏，在新沥青混合料的制备过程中需大量开采新石料，对森林植被的影响，进而破坏生态环境[2]。
2.沥青砼路面就地热再生技术工艺
就地热再生技术工艺是一项先进、环保的新型技术工艺，该工艺采用就地热再生设备进行路面施工养护维修，施工工序为：（1）对沥青砼路面进行加热和铣刨；（2）在位于路面一定深度范围内的旧沥青的基础上按照一定比例加入适量的新沥青、新沥青混合料和再生剂；（3）通过热搅拌后，铺置于维修部位，再进行路面压实。
2.1 旧沥青砼路面的再生原理
旧沥青砼路面经长时间的运行使用后，其沥青的性能，即针入度、延度和软化点会发生一定程度的改变。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆通过就地热再生技术的采用，通过路面再生专用设备来对旧沥青砼路面机械能挖翻、回收、加热、破碎及筛选后，按照配比加入适量的再生剂、新沥青和新材料来进行混合料的重组，再将混合料铺置于路面，有效的提升了路面的使用性能。
2.2 就地热再生技术的施工流程
就地热再生技术的工艺流程：在施工现场加热和铣刨旧沥青砼路面，在施工现场直接进行混合料（新沥青混合料、再生剂）的拌制；将再生混合料和新沥青混合料经再生搅拌机拌制好后送到摊铺设备上，最后对摊铺好的混合料进行碾压。
2.2.1 准备工作
提前处理好路面深层的损坏和对旧沥青砼路面钻芯取样后，通过施工设计和试验来获取符合施工要求的混合料配比，包括新沥青和再生剂的用量。
2.2.2 加热作用
采用就地热专用车辆匀速前进的方式对沥青砼路面进行加热，温度控制在180℃以上，距离路面5cm左右的温度为130℃[3]。在加热过程中为防止热量的流失，应保持较小的车距，同时可在车辆底部和车辆之间加装保温板。
2.2.3 喷洒再生剂、耙松原路面和整形作业
按照设计配比要求来均匀喷洒适量的再生剂，疏松耙需经操作人员调整气压后再使用，用以确保施工时的宽度和深度满足施工要求，利用就地热再生设备中自带的熨平板结合人工对耙松后的路面按照施工要求的平整度来进行整形作业。
2.2.4 摊铺、碾压作业
将新的再生沥青混合料按照一定的厚度和预压实度摊铺在基层表面后在一定温度要求下进行碾压作业。
2.3 就地热再生工艺的主要功能
就地热再生工艺的主要功能表现为：（1）能对路面损坏深度不超过6cm的沥青砼路面进行表层修复；（2）利用再生剂来恢复沥青的使用性能，对混合料配比起到了一定的调整作用；（3）整体提升了沥青砼路面的平整度、车轮印记及抗滑能力。
3.就地热再生新工艺的优势
3.1 材料供应优势
就地热再生技术的采用解决了80%~90%的由于目前沥青砼路面材料缺乏的问题。
3.2 价格方面的优势
就地再生热技术中对回收料的使用极大降低了沥青砼路面施工养护维护成本。该技术的先进性、环保性和可持续发展的特点满足了现今社会绿色施工的需求[4]。此外，就地热再生技术的广泛运用有效了增加了承包商与社会的经济效益和社会利益。
3.3 环保方面的优势
就地热再生技术具有排放低、噪音小、烟尘少的特点，该技术的使用对环境造成的影响极小，同时对旧料的全部回收利用，降低成本的同时提升了社会效益。
4.结论
随着我国社会经济的不断发展，环境问题的日益突出，对于沥青砼路面维修养护的过程中也越来越提倡绿色环保。为此，增强道路施工的环保意识和节约建设原料的要求变得极为重要。作为国际先进技术的就地热再生技术，充分的利用了路面回收料，将该技术运用在我国旧公路的修善和整改，能有效的降低施工养护成本，同时大规模的就地热再生技术的使用，能在保护环境不受污染的前提下，推动我国经济的循环发展。
参考文献
[1]卢士和.沥青混凝土路面就地热再生技术在新疆高速公路养护中应用研究[J].交通世界:建养机械,2014.2(4):76-78.
[2]薛国胜.基于全寿命周期养护成本理念的沥青混凝土路面就地热再生技术经济分析[J].公路,2015.2(2):53-56.
[3]舒开东.就地热再生技术在高速公路沥青路面预养护中的适应性研究[J].建筑工程技术与设计,2016.5(2):12-12.
[4]赵德强.沥青路面就地热再生技术在高速公路养护中的应用[J].江西建材,2015.5(21):172-173.
论文作者:许雄华
论文发表刊物:《建筑知识》2017年8期
论文发表时间:2017/6/21
标签：沥青论文; 地热论文; 路面论文; 技术论文; 工艺论文; 传统论文; 作业论文; 《建筑知识》2017年8期论文;