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摘要：公路路基在整个公路建设工程中都占据着不可替代的重要地位， 公路路基施工技术的好坏以及路基质量的优劣状况都会直接影响着公路的整体质量。 从另一方面来看， 也对我国未来的公路路基施工工程的质量做了进一步的要求。 因此，在公路路基的建设过程当中，必须对公路路基的施工技术和质量问题进行严格的控制， 不断提高公路路基的质量。 虽然，在当代社会，随着经济和科学技术的飞速发展，我国的公路路基建设无论在技术方面还是在质量方面都得到了显著的提高。 但目前仍然有许多未解决的问题还存在着，因此， 也就更加迫切的要求当代所有的公路的施工企业及施工工人能够充分认识到时代的发展需求以及提高公路工程路基施工技术和质量的重要性。
关键词：公路路基；施工技术；质量控制
1.公路路基工程施工质量的要求
公路工程路基施工质量的高低决定了公路使用寿命的长短，符合标准、高质量的施工，才能切实有效的保证公路的使用寿命，使公路达到最佳的使用性能，反之，则是“豆腐渣工程”，不仅造成资源的极大浪费，还会引发严重的后果，所以公路路基工程施工质量应达到以下标准:路基的整体结构稳定性要足够，目的是防止路基结构出现失稳，致使路面出现变形，甚至被破坏;路基强度要足够，目的是当路基在外力的作用下出现变形后，还能确保其符合规范;路基的水温稳定性要足够，目的是防止在地下水和地面水的作用下路基出现翻浆、冻胀等情况。
2.公路路基的施工特点
通常情况下，公路路基工程都是包含着两大部分的，即路堑部分和路堤部分，与其他类型的大型建筑工程项目相比，公路路基工程主要有填方、挖方和土方运输这几大工作内容，其施工操作还是较为简单的，然而，在实际的施工作业过程中，在施工技术、施工环境以及施工条件等方面都可能存在着一定的差异，这就大大的增加了公路路基的施工难度。在公路项目的施工建设过程中，我们总是会遇到交通不便的情形，施工设备以及施工材料在运输上就会较为缓慢，这也会对施工项目的有序进行带来影响。另外，公路工程项目往往都有着较长的公路里程，那么要想在要求的工期下完成所有施工任务，路基工程项目往往都是要在多个工段同时施工的，施工场地较为分散，这就加大了施工管理和控制工作的难度。有些环境的施工风险较大，那么施工人员就会面临着很大的安全风险。
3.公路路基施工技术
3.1路基开挖技术
随着公路施工水平地不断提高，路基开挖技术也得到一定的扩展，不再局限于传统的单一模式，由于各施工路段地质、地形等均存在差异，所以进行路基开挖时必须选用适合、科学的开挖技术。通常来说，对于整体路程相对较短的工程选用横挖技术，在路基深度较浅时，选择一次性直接挖到设计图纸中所要求的深度，而当路基深度较大时，选用分段纵向开挖技术，根据设计图纸将工程分批次进行开挖 ；对于整体路程较长的工程，则选用纵向分层开挖技术。如果路基开挖工程开展时恰逢雨季，那么就应当在开挖路段中设计纵横向排水系统，以避免路堑积水，从而加固路基的整体稳定性能。
3.2土质路堑开挖技术
采用土质路堑开挖技术， 确保土体的稳定性是最重要的一个环节。 土体的稳定性是和路堑边坡的稳定性直接关联的。在采用土质路堑开挖技术时前， 必须对所要施工公路沿线的土体的湿润程度以及构造等方面进行具体的情况分析， 确定土体的稳定性是否能够符合施工的要求。 在开挖的过程中，务必要采用挖掘机进行施工， 同时要注意所挖的深度和宽度等不可以超标。 天气因素对采用土质路堑开挖技术也有一定的影响， 遇到暴雨等天气时土体中的湿润度超标不能达到稳定性的标准，因而在不良天气时应暂停施工。 再者，当施工部位位于或靠近居民生活区， 在施工时应同时采取一定的保护措施，避免对居民或者住宅产生不利影响。
3.3路基防护施工技术
在整个的公路路基施工中路基的防护技术也是极其重要的，公路路基的防护施工主要包括冲刷防护、支挡防护以及坡面防护这三个方式。其中支挡防护是当前路基防护工程施工工作中的重要部分，我国公路建设中最常采用锚杆以及锚索或其他工具来进行对公路边坡的加固处理。这种方法的亮点在于对锚杆安置位置科学合理的选择。而当前扶壁式结构和混凝土结构也渐渐被人们所注意，并渐渐开始被人们重视。
3.4路基压实技术
路基压实技术在公路路基施工过程中十分重要，对于最终的建设结果有着直接影响。在当前的路基压实工程施工中，大多采用的工具是大型的大吨位压路机。大吨位的压路机确实使得路基的压实度有了很大的提升，公路路基的施工质量也达到了很大程度的保障。公路路基的施工中对于各个路段的压实度都有一个明确的规定，比如路床顶面以下0.8-1.5m应当确保路基的压实度在95%以上，在距底部0.3m进行填料时应当将CBR尽量控制在小于8的范围之内。
3.5路基填筑技术
在进行路基填筑工序前，必须先对施工路段表面进行有效整理，包括彻底清理施工范围内的杂物、垃圾等。同时还应当精确考核施工路基底部的土质，把不合格的腐殖土质彻底挖清，并用合格的泥土加以填充。而路基泥土的厚度必须依照施工公路的实际情况加以调整，并严格按照平整压实工序的施工标准进行路基土的压实。在公路施工中，可能需要穿过田地，这时在开展路基填筑施工前的首要工作是把底部填土压实。因为田地中的泥土通常含有较多有机质与杂质，若直接进行路基填筑的话，较难完成高标准的平整压实工序，所以填筑前一定要控制路基土的质量。同时工程坡面基底也应当进行科学处理，当整体坡度不大时可以选用上述的处理技术。而当整体坡面较大时，应当选用建成台阶技术，从而减少路基滑移的可能性。台阶的具体尺寸并没有衡量标准，技术人员应当依照施工土质、地形等各方因素，确定台阶最适尺寸。
4.管理路基施工技术要点
首先施工单位要做好施工准备工作，要并深入施工现场，对工程具体情况进行详细调查与检测，其次要规划好施工工作流程，尽早做好路基放样、地表清理以及边坡修理工作，再次要做好施工排水工作，避免因为水环境的变坏，对路基施工产生不良影响。要根据公路工程的实际规模以及施工条件，选择科学合理的方式进行路基开挖。对于路堑来说，如果施工距离较短，可以采用横挖法施工;如果施工的深度不够，可以在参考设计深度的情况下，进行一次性深挖施工;如果施工的深度较大，则可以采用分阶施工方法，依次施工。若是路堑距离较长，则采用纵挖法，如果施工深度不高，可以采用纵向分层施工方法作业，如果深度较大，可以采用分段纵挖法 。
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5.公路路基施工过程中的常见问题
5.1纵向裂缝
在实际的公路建设中，纵向裂缝是最常见的路基病害。其产生的原因有很多，比如，在路基的施工过程中，初期填土的宽度不够，但是初期并没有发现这一问题，而是在填到一定高度之后才发现的，使得中线移位，在镶边的过程中，没有按照规定从下至上进行挖台阶或者是分层碾压的操作，这是导致工程完工之后出现镶边发生下沉的主要原因，进而生成纵向的裂缝。另外，在进行软基的清除工作和植被的清除工作时没有彻底的清除，堆置的淤泥没有及时地移出去，使得仍然存留于施工范围之内，从而致使在填土的过程中路基的边缘出现下沉。简言之，纵向裂缝出现的主要原因就在于路基铺设时没有压实，容易出现下沉的现象，致使纵向裂缝的出现。
5.2路基的沉陷和冻胀
在路基工程的施工过程中，路基沉陷是一种十分常见的质量病害，而导致此类病害出现的最主要原因则是对软基的处理工作没有达到相应的要求。软基地区的土壤质地松软，并且含水量较高，抗压强度相对来讲很低，一旦没有采取有效的处理措施，那么肯定就会降低施工的整体质量。另外，进行填筑的作业时，如果选用的土壤含水量也较高，而冬季的气温又很低，那么就易出现冻胀这一质量病害，当春天来临时，土壤中的冰就会融化成水，路基的强度就会明显下降，也会出现路基的沉降问题。对于路基衔接位置处的施工材料，必须保证其质量，否则就可能无法满足其碾压作业的压实度，也会导致路基沉陷问题的出现。
5.3公路路基的压实度不够
公路路基的压实度是整个公路工程质量的关键， 压实度不够将直接影响到公路路基的整体质量。 其中，碾压遍数不够是造成公路路基压实度不够的最重要因素之一。 除此之外，压路机的质量偏小、 松铺厚度过大等原因都会对路基的压实度产生不同程度的影响。 同时，在碾压的过程中也要注意碾压的均匀度，并且尽最大可能避免出现局部漏压的情况，否则都将会导致公路路基的压实度不够。
6.加强公路路基施工质量控制措施
6.1有效控制施工质量
首先，需要严格把控原材料的质量关，因为原材料的质量直接影响着整个公路路基的建设质量，还要根据相应的要求选择适当的填筑材料。同时在质检过程中，更要把质量检验体系落实到实践中去。由于在现代化公路建设的发展中，各种先进的施工技术也得到广泛的应用，但技术层次各不相同，而公路的距离也是有长有短，施工人员需要根据当地实际情况采取相应措施，从而对整个公路工程的质量有所提高。比如在公路路基压实质量控制中，需要注意的是温度回升时，路基湿软程度会提升，强度遭到降低，需要结合试验路段的压实经验，运用一系列针对性的养护对策，如对沥青乳液进行喷洒、将进行不透水的薄膜覆盖，促使公路工程路基施工质量控制效果得到有效提升。
6.2做好工程实地勘察工作
路基的施工可以分为不同的阶段，不同阶段工作的重点和特点也不尽相同，面临的问题也不同。因此，在不同阶段应当采取不同的措施灵活解决遇到的问题。工程的地址勘察包括许多方面，包括原位测试、地质的勘探以及室内实验等不同的内容。通过这一系列勘察得到可靠的数据，从而全方位对工程的地址进行系统的评价，在实际施工过程中也有一定的根据。在对一些质地较软的地基进行检测处理时，为了防止土壤水分流失，影响最终的检测结果，应当对其进行封蜡处理。总之，在进行实地勘测时一定要保证结果的正确性，这样在实际施工中才能自如的处理
6.3做好施工前的准备工作
在公路路基施工作业开始之前，施工单位应建立一套完整的基础质量控制体系，制定其工作计划以及管理工作，保证施工工作的顺利进行。在施工前要进行详细的现场勘查，结合自身的专业知识技能和施工的周围环境认证分析工程在进行过程中可能遇到的问题，保证工程的顺利进行和质量符合要求。此外，在施工前的准备工作中要重视路基的放样测量工作，认真标准各个桩的位置，针对施工地段的地理环境合理选择填筑材料。在确定完全压实后，才可以进行填筑作业，如果围有需要开挖的边沟和截水沟，还应安装安全性高的排水设施，以防冲刷公路路基。
6.4边坡高度与排水控制
影响公路路基施工的因素较多，一方面，施工时不仅需要控制边坡高度，还需要结合考虑施工地的土质以及地形等自然条件。在非软基施工处，实际路基边坡高度应当按照原本图纸设计进行操作 ；而在软基施工处，由于路基可能随施工的进行发生沉陷情况，所以边坡高度设计应当充分结合实际情况稳定，适量加高边坡高度，以确保路基的整体的稳固性。另一方面，由于水损害将严重侵蚀路基，对路基的稳定性造成严重影响，所以路基施工过程中还需重视排水系统的建设。依照路基施工的实际情况来进行排水系统的设计是基本要求，这样才能有效保证排水系统的适用性和实用性。
6.5路基防护工程的质量管理措施
要想最大限度的保证路基工程的施工建设质量，路基防护工程的质量管理工作也是一项重要内容，在路基施工作业全部完成后，要巩固路基的整体强度和稳定性，那么就应进行路基的防护工作。现阶段在实际的工作中，我们主要采取三种路基防护措施，一是在必要的地方设置支挡防护，这样可以大大的提升路基的稳定性；二是在路基的边坡种上与当地气候相适应的草皮，借助植被来实现固土保水的功能，从而最大限度的降低地表水流对路基边坡的影响；第三则是一些新兴的路基防护技术，其应用范围还没有前两者那么广泛。
6.6加强施工材料和技术的管理控制
在公路施工的过程中对施工材料进行有效的管理控制，能在很大程度上保证路基施工的质量。因此施工单位要制定科学的施工材料管理体系，加强对施工材料的管理和选择，针对不同的路基情况选择合适的路基材料，保障公路施工质量。在公路施工中，施工技术也会影响工程的施工质量，因此，施工单位要加强施工过程中的技术管理工作，尤其是要加强对技术方案和工艺流程的管理，保证公路路基施工质量。
6.7严格控制填土工程的施工质量
路基填土施工质量直接影响着整个公路工程的路基施工质量，所以一定要严格确保公路工程路基的填土施工质量，无论是对施工材料还是对施工过程都应该进行严格的把控。对于填土材料的粒径、种类以及级配等各个方面都必须严格符合相关的规定与要求。在施工过程当中，应该对路基填筑品质以及路基的相关物理性质进行一定的力学测定，比如对路基土质含水量的测定和最大干容重的测定。在具体的施工过程当中，施工单位还应该对路基当中的每块填方实施质量的检测，同时还应该填写相应的检验单以更好地确保路基工程的最终施工质量。
7.结束语：
随着城市建设力度的加大以及城市交通的不断发展，各个地区都在不停地开展市政道路的建设，市政道路工程具有其独特的特点，城市道路范围内的地下设施以及各类管线必须与其共同施工，而城市交通的压力却不允许工期拖长，各类交通设施以及城市公用设施与道路创建同步，这也增加了工程的难度，并为此引发了相关的质量问题。一般情况下，质量问题都可以通过预防而消除，为了确保工程的质量，让市政道路工程做得更加完善，我们可以加强相应的质量管理体系，加大对工程实施的监督与管理力度。
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论文作者:从玉凤
论文发表刊物:《防护工程》2017年第20期
论文发表时间:2017/12/20
标签：路基论文; 公路论文; 工程论文; 质量论文; 压实论文; 技术论文; 土质论文; 《防护工程》2017年第20期论文;