交通运输部南海救助局 广东广州 510235
摘要：我国作为世界第二大经济体，船舶作为一个促进国家经济发展的重要工具，只有保障船舶的正常运行，才能够更好的维护人民的利益，那么轮机作为整个船舶正常工作的重要内容。因此只有不断加强对于轮机的管理和养护工作，才能够更好的保障船舶轮机各参数的正常，保证其始终处在一个运行的最佳状态，从而保证船舶的安全运行。所以对船舶轮机设备进行有效的管理和养护，有着极其重要的意义，只有及时检测出当中的故障，并对其进行有效的处理，才能够有效预防各种事故的发生，更好的保障经营者的营运效益。那么本文即对船舶轮机的管理和养护工作进行分析和探究，总结了以下几点观点。
关键词：船舶；轮机；管理；养护
船舶轮机管理工作的有效性，对于船舶的安全运行有着十分重要的影响，所以这就需要加强对于船舶轮机的管理和养护工作，时刻保障轮机的相关参数都处在正常标准值之内。可以说，一个船舶的核心部分就是轮机，所以在船舶机电设备日常管理和养护过程中，尤其要注重对于船舶轮机的管理和养护工作，确保每一个工作都严格按照相关计划开展，有效落实定期检查、定期维护等各项工作。只有这样才能降低各种安全事故的发生率，避免船舶轮机故障问题的出现，延长船舶机电设备的稳定运行寿命，同时有效预防各种船舶事故的发生，，进而不断提升船舶的使用效率。
一、船舶轮机管理和养护过程中的问题
（一）相关人员专业素养偏低
结合当前我国船舶轮机管理和养护工作的现状，一个最关键的问题就是相关人员的专业素养相对较低，这就导致在实际工作过程中，相关制度无法得到最大程度的贯彻和落实，无法充分发挥相关制度的作用和功能。目前我国船舶设备可以说已经实现了现代化发展的技术水平，船舶的自动化程度相当之高，但船舶管理人员和设备养护人员的整体技术水平还是相对较低，船舶设备不能有效的进行维护和维修，甚至是不能正确的使用，这就导致其无法有效满足船舶轮机管理和养护工作是的实际要求[1]。正是因为船舶轮机设备已经实现了现代化的发展现状，并且大多数的设备都实现了自动化的管理目标，而且轮机设备本身的科学技术含量相对较高，导致相关人员已经无法有效适应新时期船舶轮机管理和养护工作的需要，所以日常生活中要加强船舶设备管理人员相关专业技术的再教育，进而提高他们工作的专业水平和技能，适应现代化船舶发展的趋势。
（二）缺乏先进的管理方法和技术
随着当前我国社会经济和科技水平的不断发展，船舶制造工艺也越来越高科技，而轮机在船舶中又扮演者十分重要的角色，所以其也拥有着很多高制作技术含量和设计技术含量。目前船舶轮机已经慢慢实现智能化、自动化和现代化的发展趋势，因此在船舶轮机管理和养护过程中，如果缺乏同步的发展和进步，就无法实现船舶轮机管理和养护的现代化、自动化[2]。但在我国实际船舶轮机管理和养护过程中，由于相关人员的思想意识和专业技能得不到有效的提升，导致其无法有效跟上船舶设备的自动化管理发展，从而限制了我国船舶轮机管理和养护工作的发展。因此这就要积极组织各种专业技能培训工作，并不断提升设备管理人员和养护人员的专业素养，不断提升工作人员的技能水平，并注重积极引进优秀的管理人才，引进国内外先进的管理理念和方法为己用，从而更好的推动我国船舶轮机管理、养护工作的发展。
二、船舶轮机管理和优化养护措施
（一）重视人的影响因素
要想更好的优化船舶轮机管理和养护工作，首先就要重视人的影响因素，因为船舶的运营效率是和相关人员之间有着直接的关系的。经过相关数据统计，发现船舶事故有大约八成都是人为因素导致的，所以只有深入研究人为因素，才能够保证船舶轮机管理工作的有效性，大大提升船舶运营的效率。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆随着当前电子计算机超大规模集成电路的快速发展，未来船舶的高级判断和运行控制，都可以直接由计算机来进行控制，对各种设备的运行参数，能够进行过随时采集和分析研究，并自行调节到一个最佳的状态[3]。因此要想尽快实现这一目标，就要不断提升相关人员的知识技能和能力技能，掌握所需的专业技术知识，并具备一定的人文、社会科学知识，只有这样才能够及时正确的处理船舶轮机的各种故障问题。
（二）加强主机各系统的管理
船舶主机有多个系统组成，包括燃油系统、滑油系统、冷却水系统、进排气系统、起动系统、舵机系统等系统。每一个系统都至关重要，任何一个系统在运行出现故障都可能直接导致主机运行故障，甚至整个船舶失控。例如主机燃油系统系统故障，可能就会导致主机故障停机，这样的话船舶就会失去动力，如果是在船舶进出港的情况出现这样的事，很有可能发生撞船事故。所以在日常的船舶主机保养和维护的过程中，我们必须做好对轮机各系统进行维护和保养工作，而且要做到有计划有目的进行，要做到每日进行查看，或者每周进行必要的维护还有每月进行必要的检修，都要依照说明书上的步骤来进行操作和完成对其的维修与保养，任何日常主机管理工作都马虎不得。在船舶轮机管理和养护过程中，不断加强对主机系统的管理，保证船舶的稳定运行，避免各种安全事故的出现。
（三）加强辅助性构造管理
对于辅助性构造的优化工作也十分重要。例如1、对于燃油舱和滑油舱隔离不合理的问题，就需要进行针对性的处理，并定期检查，以免舱室破损发生混油影响主机工况；2、加强对于管道清洗系统的优化改良，通过将供压装置安放在就需要不断加强排气各个部分的质量检查工作，通过有效的事先预测，及时预防海水箱空气疏通管道内，以此来供应压缩空气，保证海水箱内能被有效冲洗；3、将截止阀设置在透气管道的内部，保证在进气加压、出气阀等作用下，海水箱中能够出现一定的冲洗压力，避免水隔栅出现堵塞的情况。等等还有很多辅助性的机构都需要机舱人员认真负责的管理，定时定期的检查并及时维护保养，有些存在缺陷的，想方设法加以改进，它们都是主机得以正常运行的保证。
（四）完善管理制度
当前我国科学技术的快速发展，要想更好的优化船舶轮机管理工作，在不断提升管理人员专业素养的基础上，还要注重不断优化船舶轮机管理制度。针对当前船舶轮机管理过程中的问题，对现有的规章制度进行有效的优化，结合设备的技术要求，对其进行重新核定和更改，保证让其真正成为轮机设备管理工作的指导性制度。尤其还要注重针对一些新增设备，更需要管理人员深入基层，及时监测设备的运行状况，有效掌握其运行参数，并结合相关的理论知识，制定一个针对性的管理、操作、养护规则[5]。同时保证其有效的执行，在此基础上，还要注重对现有的管理制度进行有效的优化，及时剔除不符合管理现状的制度，真正推进船舶轮机管理工作的发展。
结语：
总而言之，随着当前我国航运事业的快速发展，轮机管理和养护也面临着众多的挑战，所以我们要积极学习国内外先进的船舶管理技术，制定科学的系统管理、规范优化轮机管理制度，提升相关人员的综合素养，只有这样才能够更好的推动我国船舶轮机管理和养护工作的发展，适应现代化国际化的海上船舶发展的潮流。
参考文献
[1]周彩，樊友斌，魏春江，于书强.探究船舶轮机管理与船舶安全之间的关系[J].中国设备工程，2017（05）：143-144.
[2]温华兵，杨兴林.面向企业的船舶轮机工程卓越工程师人才培养模式[J].价值工程，2015，34（11）：208-211.
[3]曹辉，张均东.现代船舶轮机模拟器的应用与发展[J].航海教育研究，2012，29（01）：33-36.
[4]曾鸿，张均东，何治斌，王宁.船舶轮机模拟器CAVE系统设计与关键技术研究[J].系统仿真学报，2012，24（01）：123-126+140.
[5]郭晨，史成军，吴恒，叶榛.船舶轮机仿真器引入虚拟现实技术的研究[J].中国航海，1999（02）：13-19.
[6]孔庆福，宋金阳，张晓东，吴雄学.船舶轮机模拟训练装置技术现状及发展趋势[J].舰船科学技术，2010，31（01）：138-140.
论文作者:凡春森
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第16期
论文发表时间:2018/11/1
标签：轮机论文; 船舶论文; 工作论文; 系统论文; 设备论文; 人员论文; 主机论文; 《建筑学研究前沿》2018年第16期论文;