李春
（济南城建集团有限公司，山东，济南，250031）
【摘 要】热拌沥青混合料出料温度在150℃～185℃左右，沥青烟雾的挥发有害人体健康，燃料费用较高。济南城建集团有限公司在城镇道路沥青路面施工中采用了APTL／01沥青温拌剂生产温拌沥青，并与传统的热拌沥青混合料性能进行了比对，拌和温度可降低30℃～60℃，减少有毒气体排放，节能环保，施工质量满足施工规范要求，经济效益、社会和环保效益显著，对城镇道路的绿色施工有借鉴意义。
【关键词】表面活性温拌剂；温拌沥青
1 前言
在国内公路建设中，温拌沥青施工技术的研究与应用已经非常成熟，为了在城镇道路中推广应用并总结经验，2011年7月济南城建集团有限公司在济南市西客站片区市政工程的中面层AC-20沥青混合料施工中进行了研究与应用，该工程快车道为2块板形式，AC-20沥青混合料共485452.14㎡，为了便于对温拌沥青的性能进行研究，在道路东半幅的AC-20沥青混合料施工中采用了表面活性剂型温拌沥青施工技术，在工程的西半幅的AC-20沥青混合料施工中采用了热拌沥青施工技术摊铺沥青面层。生产温拌沥青混合料时，应用了山东建筑大学研发的APTL／01温拌剂，掺量为沥青质量的3％，在施工过程中对热拌沥青和温拌沥青的性能进行了比对，施工质量符合市政道路工程质量标准，效果较好，比热拌沥青混合料低30℃，温拌沥青混合料比热拌沥青成本下降2.61元/T，在城道路建设中有着广阔的应用空间，有推广价值。
2 温拌添加剂技术要求。
2.1 温拌添加剂可采用高分子聚合物、表面活性剂、有机降粘剂以及其他能够降低沥青混合料施工温度的材料，其中表面活性类添加剂应符合表1的技术要求。
2.2 温拌添加剂的加入应使得沥青混合料的拌和及碾压温度降低30℃以上，其性能应能满足同类热拌沥青混合料的技术要求。
2.3 温拌添加剂在制备、储存及使用过程中应符合施工安全和环保的要求，不得产生额外的有毒有害气体。
3 温拌沥青与热拌沥青性能比对
3.1沥青混合料施工过程中的温度比较，见表2。
经分析，温拌沥青的性能能满足《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008的要求[1]，与热拌相比，温拌沥青混合料动稳定度比热拌沥青的混合料动稳定度提高25%以上，抗车辙能力也显著高。
4 施工要点
4.1 拌和设备要求
对城市快速路、主干路用温拌沥青混合料时，宜采用间歇式拌和机拌和。
4.2 温拌剂喷洒量的设定
APTL／01温拌剂掺量为沥青质量的3％，加入时需控制温拌剂的喷入时间，温拌添加剂在沥青开始喷洒后延时1～2秒开始喷入，添加剂与沥青同步进入拌缸喷洒，同时保证在沥青喷洒结束之前1～2秒完成温拌剂的喷洒。
4.3 APTL／01温拌混合料的温度控制
4.3.1正常环境下温拌拌合温度控制
正常施工是在气温高于10℃条件下进行的温拌沥青混合料施工称为正常施工。低温施工是在气温介于0℃～10℃条件下进行的温拌沥青混合料施工称为低温施工。
5 社会和环保效益分析
5.1社会效益分析
5.3.1温拌沥青混合料具有施工温度低、防止沥青老化、延长沥青路面的使用寿命、混合料性能优于热拌混合料等诸多优点。
5.3.2减少沥青烟、NOX等有毒气体排放80％以上，改善施工环境，保证施工人员的职业健康。
5.3.3减少烟气及二氧化碳等温室气体的排放，可减少温室气体排放50％左右，减轻大气污染，有利于保护环境。
5.3.4节省能源，减少燃料费用。能耗低、环保且
5.4经济效益分析
APTL温拌剂经济性能分析：现热拌技术生产1t沥青混合料所要的燃油为9-10L燃料油，每一吨集料加热温度约为130℃。
1．重交通石油沥青温拌相比热拌可降低30℃
可节省燃油为9L／130×30=2.08L；普通重油按4500／吨计算
则每一吨温拌沥青混合料可节省成本2.08L×4.5元／L=9.36元
每一吨温拌沥青混合料加入温拌剂的成本为：4500元／吨×l×0.03×0.05=6.75元
结论：生产每一吨温拌沥青混合料可节省成本为：9.36-6.75=2.61元
2．改性沥青温拌相比热拌可降低50℃～60℃，节省成本更为客观，市场经济性更为突出。
6 结论
温拌剂APTL掺量控制在3％～5％之间，温拌沥青混合料的路用性能指标均可满足技术要求，高温稳定性有明显提高，其它性质与热拌沥青混合料性能相差不大。 温拌SMA（沥青玛蹄脂碎石）混合料的水稳定性、高温稳定性与热拌SMA 混合料水平相当。温拌后保留了路用性能好的优点，对同类工程的施工具有重要参考价值和较强的指导性意义。温拌沥青混合料是一种绿色、节能、环保的新型的道路材料,随着科技的进步,温拌沥青混合料具有更广阔的发展与应用前景。
参考文献：
[1]CJJ1-2008,城镇道路工程施工与质量验收规范[s].
论文作者:李春
论文发表刊物:《工程建设标准化》2015年8月供稿
论文发表时间:2015/12/3
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