摘要：现如今，随着我国经济发展速度的不断加快，城市化进程速度也在不断提升，道路桥梁建设项目也越来越多，人们对道路桥梁的建设质量也越来越高度关注。因为道路桥梁工程的建设质量直接关系到城市的经济发展以及人们的通行顺畅安全，而道路桥梁工程的伸缩缝是质量管理中最重要的内容之一，因此进一步加强对其的研究非常有必要。在实际应用中工作人员需要做好准备工作，同时采取有效的措施进行优化，并严格的控制每一个环节，从而能够更好的确保道路桥梁工程建设质量。基于此本文分析了道路桥梁伸缩缝施工质量技术控制。
关键词：道路桥梁工程；伸缩缝；施工质量；技术；控制策略
1重视道路桥梁伸缩缝具有重要意义
在整个道路桥梁工程项目施工中，最容易出现质量问题的施工工序就是伸缩缝施工，而伸缩缝的施工质量则直接关系到道路桥梁工程的整体质量，如果伸缩缝施工质量达不到相关要求，那么不仅会对道路桥梁内部主体结构带来影响，还会导致路面的平整性及美观性严重下降，使人们的通行安全得不到保障。因此，我们需要加强对道路桥梁工程伸缩缝施工质量的重视，在施工中不断总结经验，加强对先进伸缩缝施工技术的应用。此外，还应当对道路桥梁伸缩缝施工进行实时监督与管理，加强对伸缩缝施工质量的检查与控制，一旦发现质量问题要及时要求施工人员进行返修，确保伸缩缝的施工质量，为人们的安全、顺利通行提供保障。
2道路桥梁伸缩缝的类型
2.1 钢板式伸缩缝
钢板式伸缩缝是道路桥梁工程施工较为常见的类型之一，其中通过两种方式来加以区分：首先是钢板式伸缩缝的费用低，同时易于在人行道中的 U 型材料中进行施工并设置。其次，钢板式的伸缩缝是以搭接版形式为主的，对此有良好的抗压性能与承载能力。另外，承载能力越强，它的使用寿命也相对于较短，并且易受到震动而受损。
2.2 板式橡胶伸缩缝
作为伸缩缝施工技术来说，板式橡胶伸缩缝是最为典型并且重要的伸缩缝技术。首先，板式橡胶在强烈震动的情况下仍能保持正常的运作，对此具有较好的弹性功能。其次，板式橡胶伸缩缝的技术简易，受到大部分道路桥梁工程的广泛使用。
2.3钢板式
钢板式伸缩缝涉及到了搭接板式和U型锌铁皮材质这两种伸缩缝。在当前的道路桥梁工程中，应用最为广泛的就是 U 型锌铁皮材质伸缩缝。之所以使用频率较高是因为其施工工艺相对比较简便，并且在建设成本方面有着一定优势。而搭接板式伸缩缝在抗震性能方面要比 U 型锌铁皮材质伸缩缝低很多，且使用的时间也相对较短，施工从业人员因为搭板式伸缩缝的这些局限性，对其选择较少，所以在道路桥梁中的应用率也就较低。
2.4填塞式
很多施工企业在对道路桥梁进行施工的时候，都会采用填塞式技术，因为这项技术具有施工成本低，消耗资源少、施工效率高的优势，能够有效减少企业在施工材料上的资金投入，大幅提高企业的经济效益。不过这项技术也存在很大的劣势，由于其使用的材料是沥青、油毛毡，因此，其使用寿命会大幅下降，且容易导致工程出现质量问题。
3道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术的控制
3.1做好施工准备工作
公路桥梁伸缩缝的施工准备工作需要从其桥面开始，一般针对桥面所作的工作是黑色铺装摊铺。紧接着在此基础之上开展伸缩缝施工的具体工作，经过检查和研究发现存在变形和扭曲的伸缩缝，并将其淘汰掉。伸缩缝装置的采购工作质量要达标，控制好混凝土的质量。选择合适的生产材料以及具有专业技术的施工人员。混凝土选择的时候遵循利于梁体建设的原则，确保混凝土的高效优质性。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆水泥质量要达标，混凝土的制作要严格按照配合比进行。所制作出的混凝土强度要高出桥梁梁体一个级别。在最后的阶段要确定安装定位值。安装时要综合考虑到公路桥梁施工所在地的气温条件，预留的伸缩缝要标准。
3.2切缝
在切割伸缩缝施工以前，要根据桥梁表面的平整度准确计算出切割面的实际宽度，因此就需要准确的测量出整个桥梁的沥青表面的平整度。在桥梁表面切割以后，如果发现即使加宽切割也还是不能满足伸缩缝对桥梁表面平整度的要求，就必须要重铺，使桥梁表面较以前更加平整，以便达到伸缩缝施工的要求。在开槽作业时，一定要保证开槽过程中放样的准确性，从而确定合理的开槽实际宽度。在锯缝作业时切割机一定要沿着锯缝线进行作业，不能有丝毫偏差。而且为了桥梁表面的干净整洁，作业过程中可以用遮盖物在表面进行遮挡，在切缝结束后，立刻对施工场地进行打扫，以保证桥梁表面的清洁。
3.3伸缩缝的开槽
一般情况下，伸缩缝的开槽深度达到十三米以上。槽内的垃圾以及杂物必须在开展施工前及时清理，以便于后期工作的开展。另外，伸缩缝的开槽施工需要在一个干净、良好的施工环境下进行，对此必须保持整洁的状态。型钢的安装是在开槽完成之后进行的，对此应该事先确保槽内的预埋筋等材料的质量，若出现生锈或者其他质量问题，应该及时更换。最后，开槽施工结束后，应该在适当的位置安放警示标识，用于提醒来往的车辆与行人。
3.4混凝土浇筑技术
在模板施工中，主要应用厚度为1cm 的竹胶模板，模板施工应保持其密封性，施工人员利用泡沫等材料对其进行了封堵，并利用胶带对其进行了封口，避免砂浆等物质流入伸缩缝之中，也避免在浇筑过程中出现漏浆的情况。在混凝土浇筑之前，对伸缩缝的槽底进行清理，在浇筑的过程中进行振捣作业，并利用刮杆对其进行刮平处理，避免出现漏振的情况，尽可能保障混凝土的夯实度，避免出现出现孔洞。在混凝土初凝之后，对其进行二次刮平，保障伸缩缝的平整性。在混凝土浇筑之后，对其进行养护处理，利用土工布将伸缩缝进行覆盖，并定期进行洒水养护，避免天气过热导致混凝土出现干裂情况。在养护期间，要禁止车辆通行，在七天之后，才能投入应用。该施工部门应用以上技术，实现对桥梁伸缩缝的质量控制，除此之外，有关部门还要加强施工过程的监督管理，避免环境因素、人为因素对伸缩缝施工造成影响。有关部门还需积极引进新技术、新设备，在技术上进行创新，强化伸缩缝的施工质量。
3.5道路桥梁型钢安装
在对型钢进行安装之前，必须要将沟槽内的杂物清理干净，并采用水枪对沟槽及不易清理的地方进行冲洗。对于可能因为运输而造成平整度破坏的型钢，在使用前一定要进行平整度检测。如果发现平整度存在误差的型钢，一定要及时更换，以免使用后造成伸缩缝的整体施工质量下降，给桥梁埋下安全隐患。在焊接型钢的过程中，要先把伸缩缝固定，再测量它的顶面高度，焊接工艺的选择一定要合适，防止出现变形等问题。
结束语
综上所述，道路桥梁工程的施工质量受到了人们的广泛关注，因为其质量不仅影响着城市的经济发展，还影响人们的出行安全。而伸缩缝施工质量又是整个道路桥梁工程施工中最重要的一部分，一旦伸缩缝施工出现质量问题，那么整个工程的质量也就得不到保障。因此，施工企业应当加强对伸缩缝施工技术的重视，采用先进的伸缩缝施工技术，确保工程的整体质量，为人们的安全顺利通行及城市经济的稳定发展提供有效保障。
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论文作者:徐伟建
论文发表刊物:《基层建设》2019年第1期
论文发表时间:2019/4/2
标签：伸缩缝论文; 桥梁论文; 道路论文; 开槽论文; 施工质量论文; 混凝土论文; 桥梁工程论文; 《基层建设》2019年第1期论文;