摘要：随着城市建设步伐的加快，中心城市不断在向周边辐射，地铁工程也逐渐成为轨道交通建设中的重要项目。地铁工程的增加，使地铁工机电安装工程造价管理与成本控制也越来越广泛地被关注。本文结合地铁机电设备安装的特点，深入分析了地铁机电安装工程造价管理和成本控制中存在的一些问题，并总结出地铁机电安装工程造价管理与成本控制的一些策略，仅供参考。
关键词：地铁机电安装；工程造价；成本控制；策略研究一
引言：机电安装工程造价是地铁工程建设总造价中的一个部分，虽然所占比例不大，但是却因为机电安装的特点使得难以有效控制其成本造价。地铁机电安装工程主要是在地下作业，施工空间小而复杂，虽然施工周期不长但却需要交叉施工，而且专业性较强，施工项目众多[1]。因此，对机电安装工程的造价控制存在着较大的难度。要对地铁机电安装工程的造价和成本进行有效控制，必须了解机电设备安装的特点。
一、地铁机电设备安装的特点
（一）工序交叉作业多，接口多。
要完成本身低压配电、给排水及消防、通风空调、火灾自动报警、环境与设备监控、门禁、气体自动灭火等专业的施工外，还要与土建、系统工程、自动售检票、轨道系统、电梯、屏蔽门、公共区装修、室外市政工程等由其它承包商施工的专业存在接口施工。
（二）综合管线复杂。
由于地铁机电设备各专业管线和设备较多，而且管线都比较集中在狭小的空间里，需要全面的考虑设备和设备之间排布的平衡性及管线的安装空间。在管线安装过程中除了充分利用站台走道和设备房走道综合支吊架空间外，还要考虑与通信系统、信号系统、监控系统等管线交叉。
（三）对于材料设备要求较高。
要想更好的保证地铁机电安装的整体质量，则需要使用较好的材料以及设备。通常来说，城市地铁设计的基本使用寿命都为100年以上，所以，这要求机电设备的使用率以及磨损率都比较的高，因此，机电设备要具有较高的耐磨损以及耐腐蚀性，稳定性强，以便材料和设备在使用的过程中安全性得到保障的同时还能具有一定的周期性。比如，电气穿线管所使用的热镀锌钢管的壁厚要超过2.0mm，电气设备的防护等级则要超过IP65，而给排水以及消防管道所使用的热镀锌管的壁厚也要超过80mm。
（四）各种新材料、新工艺以及新的施工方法
越来越多的传统产品被新产品所替代，例如在给排水工程中，塑料给水管、铝塑复合管、铜塑复合管、铜管以及不锈钢管等各种新型材料的出现，取代了传统的镀锌钢管。而传统的水表也可能被水电相结合的远程水表多取代。
二、地铁机电安装工程造价管理和成本控制存在的问题
（一）施工接口不准确
施工接口不准确，导致重复施工地铁的设计是一项复杂的建设工程，它涉及到众多部门。工程中机电设备的安装、土建施工、装修工程等往往是由不同的设计单位来完成。由于各个设计单位间协调和沟通的不顺畅，以及设计单位之间的利益竞争，因此常常会使土建图纸和机电图纸存在一定的差距。这样的后果就是使机电设备安装时与施工预留孔洞之间存在偏差，不能保证安全的有效距离。同样的问题也会出现在设备安装和装修工程之间，常常是土建施工的预留孔洞无法安装机电设备，机电设备安装时还要再挖孔凿洞，进行重复施工。
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（二）管线安装变更较多
管线安装变更较多，质量监测困难地铁机电安装过程中会出现电气管线、通风管线、给排水管线安装位置冲突的现象。因此，施工时就要根据实际情况变更管线位置，进而增加了机电安装的成本。目前，地铁机电安装工程中，为了追求外观的美化效果，更是要将机电安装材料和管线隐藏施工，这样不仅增加了机电安装的成本，也使施工质量得不到有效的监测。施工过程中使用的材料名称、规格、质量等等都不能得到有效的检验，造成验收困难。
（三）材料价格和质量差别大
影响工程造价机电设备工程中使用的材料存在着较大的价格差距，价格差距又导致质量差异明显。例如给排水管道系统中的阀门，从种类上就可分为截止阀、减压阀、蝶阀等等；连接方法上又分为法兰连接和丝扣连接；阀门材质上分为铜阀、铸铁阀、不锈钢阀等。至于品牌更是繁复众多，价格上差异较大，而且同规格同材质的阀门也存在着很大的价格差。材料费用的差异直接影响到工程的成本。所以要控制机电工程的成本就要加大材料费用的控制力度。
（四）安装定额无法匹配
建筑的发展速度随着材料和施工工艺的快速更新、监测验收标准科学性的提高，使得现有定额水平无法匹配机电工程的实际情况。
三、机电安装工程成本管理和控制对策
（一）对施工过程进行控制。
施工前，要对施工图纸进行审核，并对孔洞进行排查，以便提前发现问题并预测可能发现的问题看，对施工换专业的界面进行划清，保证土建施工能够根据图纸预埋进更改。需要对项目进行调整拆改是，需要事先出具相应的签证变更审批，遵循“先审批，后实施”，管控工程变更签证增减费用，防止不必要的大额费用返工现象，并且做到拆改项目施工完成及时进行现场审核，有必要的话，做好相应的影像资料，以备后期结算证据。
（二）利用BIM技术
使用IBM技术平台进行综合管线建模，模拟综合管线布置。重点考虑设备及管线的维修、检修空间，综合支吊架承受的荷载等因素。各专业管线交叉避让原则：有压让无压，可弯曲让不可弯曲，小管让大管，临时让永久。以通风空调为主线对各层管线密集的部位进行综合管线断面图绘制，规划各专业管线安装标高和位置[2]。对设备管理用房走道、站台公共区等管线密集部位一定要画深化剖面图，并要考虑支架形式和管线共架等处理方式。进场后机电安装单位马上组织各专业（含其他相关单位）进行车站各个部位综合管线的布置、断面设计、确定支吊架的型式数量，经监理确认后交设计单位审核出深化图作为各专业共同施工的依据。在施工前就逐一消除管线碰撞点，减少拆改变更。
（三）合理的材料设备购置
就地铁机电安装工程而言，材料设备的购置是至关重要的，材料设备的合理化以及规范化是整个地铁机电工程中重点关注项目。①施工单位在对地铁机电安装材料设备进行选择的过程中，材料设备的规范化是重要的目标，必须符合招标文件用户需求书里材料设备的技术参数要求，严格按照合同约定品牌及材料设备型号采购；②材料设备的合理化是地铁机电工程项目管理人员对整体成本预算进行考虑的目标，不允许施工单位为了结余成本而不对后期工程项目的安全审查进行考虑。建设单位、监理单位对于进场材料设备质量认真验收，防止偷梁换柱情况，把控材料厚度，管径大小，实际用料，安装工艺。在进行安装图纸审核的过程中，需要施工单位及时和建设单位、监理单位、设计单位沟通，召开设计联络会，审查拟选用材料设备是否符合招标文件及设计要求。材料采购与市场关系极大，管理的关键是建立与市场相对应的材料供应模式。（4）及时跟定额站沟通联系，确保新材料、新工艺有跟实际情况相符的定额可计取。
结论：
在地铁工程建设过程中，造价管理以及成本控制十分重要，其中机电安装由于具有一定的特殊性，因此，在造成本控制以及价管理工作中就需要结合其特点而加强管理，同时结合科学方式而做好规划工作，提升机电安装的效率，并且充分保障机电安装质量，从而为企业带来良好的经济价值。
参考文献：
[1]段晓晨，代鹏飞，汪辉.地铁机电安装工程施工虚拟优化管理技术研究[J].重庆交通大学学报（自然科学版），2016，35（01）：184-190.
论文作者:朱兵
论文发表刊物:《防护工程》2018年第22期
论文发表时间:2018/11/27
标签：机电论文; 管线论文; 地铁论文; 材料论文; 设备论文; 成本控制论文; 成本论文; 《防护工程》2018年第22期论文;