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摘要：高铁铁路是我国的基础民生建筑，施工中安全问题历来尤为重要，箱梁制运架控制中具有一定的危险因素，影响高铁铁路的整体安全质量。为消除危险源，并确保箱梁架设任务顺利完成，应注意高铁铁路箱梁制运架施工安全的可能性影响条件，从而为安全管理提供积极措施。
关键词：高铁铁路；箱梁制运架；施工安全；管理措施
引言
高铁建设的规模逐渐扩大，为满足当代人们的出行与货物运输需求，箱梁制运架施工为后续桥面系施工创造了有利条件，但施工中不免出现技术操作等问题，箱梁架设施工安全隐患较多，风险极高。为确保施工安全，应制定一系列的安全制度，确保箱梁制运架施工的安全性。
一、高铁铁路箱梁制运架施工的危险性
1.操作不易
铁路建设的过程中箱梁制运架本身的体积较大，而对箱梁制运架进行系列的运输操作中，必然要采取正确的操作措施，利用有关的设备进行操控。如某项目负责管段内737孔简支箱梁架设任务，单线箱梁每孔重量大约465吨，双线箱梁每孔重量大约714吨。如果疲劳操作或者操作出现失误，就容易在机械架设中出现风险。
2.周边影响
现实施工分析中，需要视情况分类实施调整：对客流高、联系紧密的，分流至周边等道路；对客流偏低、服务能力不高的线路，实行归并；对调整至其他通道后，与既有线网形成较大重复的，功能可有其他线路基本替代的，进行截断。调整期间的差错可出现危险。
3.环境危险
当遇到较为恶劣的雷电、暴风天气，就会对原有的制梁、架设造成影响，施工的进度迟缓，同时还可能腐蚀设备，造成有关的线路受损，操作中难以控制而失衡。
4.设备损坏
箱梁制运架中需要借助大型设备进行操控，不仅要关注箱梁制运架的操作模式，还应对设备进行维护、保养，若是设备在安装中造成损毁，不仅成本浪费，还会导致机械出现故障。
5.交叉作业
起重过程中各种设备同时作业，互相交叉展开设备运行，期间若是各个设备之间的配合不足，互相碰撞，容易出现事故，造成设备运行不畅。
6.技术差异
安全防护、工艺选择、安全技术交底都能够影响施工安全性，个别的施工人员缺乏技术与分析能力，一些技术人员没有证件，仅有几次的操作经验，施工安全无法保障。另外现场的环境复杂，不能合理安排施工也是风险因素之一。
二、高铁铁路箱梁制运架施工安全管理措施应用分析
1.建立箱梁制运架相关安全制度
应围绕高铁铁路箱梁制运架制定安全计划，结合现场环境与资源设备等，成立安全监督小组，提出各个阶段的安全责任，安全责任落实到技术与管理人员身上，同时要结合项目的造价意见，围绕安全管理成本设立奖惩制度，督促现场的安全检查工作，项目领导班子和现场技术人员、专职安全员深入一线跟班作业，全程监督指导，严格按照施工方案标准精细施工，认真检查每一道工艺流程，确保无裂缝、无安全事故、满足各项控制指标的要求。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，技术难度和安全风险都很大。安全管理中应高度重视、科学谋划，在安全防护、工艺选择、安全技术交底方面都反复推敲、精益求精、严格规范，终于确保了该桥的平安优质推进。
2.围绕箱梁制运架制定施工工艺方案
高铁铁路施工中，应基于安全防控体系，观察周围的环境与条件，找到较为适合现场箱梁制运架的工艺形式，可模拟工艺形式分析其中的安全防护效益，采取多种安全保护措施降低箱梁制运架原本运输中潜在的风险。中铁科工集团机械院研制的40米跨1000吨高铁运架施工装备在郑济高铁已成功架设100榀箱梁，40米跨1000吨步履式架桥机为无导梁型，主要由前辅助支腿、前支腿、机臂、中支腿、起重小车、后支腿、电气系统、液压系统等组成，采用单跨架梁模式，小车与运梁车上的驮梁台车同步拖拉取梁，步履式走行过孔。此套装备有四大优点：一是可实现20米～40米多种跨度简支箱梁的架设；二是可实现隧道口架梁和运梁车驮运架桥机过隧；三是能实现2000米曲线和30‰大坡度架梁；四是设备数字化程度高，利用云平台实现关键点的全数据采集，保障施工的安全和质量。
3.确定高效可行的应急预案
既然箱梁制运架的风险发生是难以避免的，那么应积极展开风险的预警，提前对现场安全问题展开排查，避免在风险发生后问题扩张得不到及时的控制，应能够提前组织安全小组进行风险预警，一旦出现危险事故可尽快赶到现场提高工作人员的应急能力。为保障紧急预案的合理推进，应多次召开专题协调会，反复确保架梁通道顺畅。另外要结合高铁铁路施工的技术要求等，组织专家对箱梁制运架方案进行评审，确保箱梁制运架安全。应注意为现场施工提供有利的条件，做好项目的阶段性安全测评，尽早展开风险检查与防控演习，具有箱梁制运架的工作计划。预制装配式桥梁技术有降低环境干扰、减少现场污染、提高施工质量、缩短工期等优点，在国家政策及技术发展的引导下，桥梁装配式结构已经成为主要发展趋势，并在各大型工程中得到广泛的应用。
4.制定标准化作业要求
高铁铁路的施工安全问题，一方面是技术与环境的因素，一方面是人力操控的因素，现场人员在箱梁制运架作业中，应检查其证件与经验能力等，对工作人员进行安全教育，宣传安全观念，形成责任意识，合理安排人力活动避免产生人力资源的浪费，避免有施工人员疲劳作业、违规作业，重点关注现场的危险源，施工人员对潜在的危险等具有明确的了解，以便于在操作中规避有关问题，建立安全控制体系，做到思想到位、组织到位、措施到位、分工明确、责任到人，确保箱梁架设任务顺利完成。
5.调查同行业的危险案例
围绕箱梁制运架对周边设施、周边生产造成的不利影响，应积极调查同行业在施工中产生危险的案例，与现实的条件进行对比，分析案例中产生风险的根本因素，展开危险的统计分析，建立安全防范统计库，对于检查的安全问题要记录在册，更新高铁铁路中的箱梁制运架危险源清单并进行公示，注意在安全保护模式下，利用相应的技术控制，降低环境干扰、减少现场污染、提高施工质量、缩短工期，达到综合控制的能力。
6.现场突发状况的安全批示
一般在原有的箱梁制运架技术下，都能够依据计划进行施工控制，但偶发的突然状况，会影响原本的计划，导致技术施工方案无法施行，那么就需要对箱梁制运架要求进行适当的调整，但不宜过于急躁、单调的展开操作转换，应严谨各项操作要求，经项目部负责人组织讨论优化，在项目负责人（经理）批准后，应报企业技术负责人审批，并加盖公章，批准后，施工方案才能实施。围绕突发的天气等问题，寻找更加合理的操作模式，避免施工的工期滞后。
结束语
综上所述，高铁铁路箱梁制运架在建设中属于危险项目，项目的安全保护，可为将来交通运输南北东西纵横联通打下了基础，为高铁安全运输通道的建立提供了载体，箱梁制运架存在诸多的危险源，现场的控制需系统化、综合化考量，通过各项安全技术与管理的落实，降低高铁铁路的施工风险几率，合理操控箱梁制运架运输与架构，保障施工的顺利进行。
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论文作者:马文新
论文发表刊物:《建筑细部》2019年第13期
论文发表时间:2019/12/3
标签：高铁论文; 铁路论文; 作业论文; 现场论文; 操作论文; 技术论文; 风险论文; 《建筑细部》2019年第13期论文;