2x1000MW汽轮机发电机组轴承温度高跳机的原因分析和处理方法论文_刘杜伟,李治海

摘要：本文以东汽2X1000MW机组为例，就汽轮机轴承温度高以致汽轮机跳机原因进行了分析、采取了相应的处理方法，并进行了实践检验和效果评价，为其它类似问题的解决提供借鉴。

关键词：汽轮机；轴承；跳机

一、问题的提出

汽轮机是东方汽轮机有限公司生产的1000MW超超临界、一次中间再热、单轴、四缸四排汽、双背压、凝汽式汽轮机，型号为NJK1000-28/600/620；汽轮机高压内缸为圆筒缸设计，采用全周进汽，无调节级；机组采用八级回热抽汽，增设#3高加前置蒸汽冷却器及低温省煤器；汽机中、低压缸均为双流反向布置；通流级数50级：其中高压缸为14级，中压缸2×8级，低压缸2×2×5级。 2018年11月4日， #2机组单体设备调试完成，进行整体启动，汽轮机启动采用中压缸启动方式，主蒸汽压力8.07MPa，温度404℃，再热蒸汽压力1.19MPa，温度403℃，具备启动条件，在13:00:11，当汽轮机转速达到234r/min时，汽轮机#5轴瓦温度高，达121℃，联保保护跳机。在13:00:51，#5轴瓦的温度最高达到149℃。

二、原因分析

本汽轮机高中压转子采用4个可倾瓦轴承支撑，2个低压转子采用4个椭圆瓦轴承支撑。#5轴承为椭圆瓦轴承，其载荷在整个轴系中较大，在启动中，因转子转速较低，形成油膜的刚度不够，轴承本身的自位性不良，造成轴承温度高达到跳机值。

按照东方汽轮机启动运行说明书，运行中轴承温度规定如下：

三、处理方法

1、全面检查轴承温度测点是否出现误报问题。#5轴承温度测点共有 个，其中上瓦有 个，下瓦有3个。其中汽机侧有2个，电机侧有1个，拆卸温度测点后，进行全面校验，确保测点准确。

2、测量轴承顶隙、紧力或间隙、侧隙、桥规值、轴瓦与轴颈平行度。轴承顶隙较小时，可采取调整轴承球面瓦下部垫铁内的垫片，包括下部90°，左右30°垫铁内的垫片厚度的调整，满足顶隙要求。轴承紧力或间隙的调整，可采取在上下瓦套之间结合面加减垫片来实现。轴瓦与轴颈平行度的调整，可调整轴瓦的侧垫铁下的垫片来实现。

3、检查轴瓦乌金有无磨损、脱胎、裂纹等缺陷。轴瓦乌金如轻微磨损，在不影响机组正常运行的前提下，用刮刀对乌金面进行修刮，如磨损严重，则需要进行更换轴瓦或重新浇筑乌金。用着色方法对乌金进行检测，确保无裂纹和脱胎等缺陷，如微小裂纹或轻微脱胎，可采用刮刀修刮，如裂纹较大、脱胎严重，需要将轴瓦上述缺陷进行挖除，采用局部浇筑乌金，之后进行修刮的方法。

4、检查球面瓦摆动销与瓦套的配合间隙，可将摆动销顶部适当打磨（本次打磨5mm），然后将上部打磨成45°坡口。防止轴承在自位摆动时被卡涩。

5、检查轴颈有无损伤，如有损伤，将用细油石进行轻微打磨，之后用金相砂子修复，并检查轴颈与轴瓦的接触。

6、用红丹着色检查球面接触，下部90°范围内接触面积应大于80%，上下水平中分面90°范围内接触面积应在10%—30%，顶部不接触或轻微接触，不可有局部硬接触。

7、检查轴承座与调整垫块背面的接触在正下部90°范围内达90%以上，侧面两块接触在50%以上。

8、对轴承顶轴油囊进行改造。为加大机组在低转速油膜的良好形成，可适当增大顶轴油囊的面积，但要沿轴向增大，进一步保证转子在低转速时的稳定性。

四、结束语

汽轮机轴承温度高引起跳机的事件时有发生，考虑的因素多，对人员素质的要求高，因此，管理上我们要重视人才储备，注重人员培训，确保工作开展的安全性和延续性。

参考文献：

1.《典型机械设备故障诊断与维修》 吴拓 化学工业出版社

2.《1000MW超超临界火电机组施工技术丛书》编委会 汽轮机设备安装 中国电力出版社

3.东方汽轮机有限公司 主机证明书

作者简介：刘杜伟，男，汉族，现就职于陕西榆林能源集团横山煤电有限公司设备维护部，工程师 ：李治海，男，汉族，现就职于陕西榆林能源集团横山煤电有限公司设备维护部，工程师。

论文作者:刘杜伟,李治海

论文发表刊物:《电力设备》2019年第21期

论文发表时间:2020/3/16

标签：汽轮机论文;  轴承论文;  轴瓦论文;  温度论文;  乌金论文;  轴颈论文;  机组论文;  《电力设备》2019年第21期论文;