摘要：公路工程建设为国家发展经济提供了便利，已经成为普遍现象。公路工程的建设不免占用到水利设施及水域。本文以志成道泰兴路立交工程为例，通过分析立交工程占用河道水利设施及水域对其功能运用等影响，阐述自己的一些思考，为此类工程提供一些建议。
关键词：工程占用，水利设施，水域
前言
天津市水务局相关文件中，建设项目占用水利设施和水域补偿应由有资质的第三方对占用行为给水利设施和水域的功能使用、行洪安全、河流生态、运行管理等造成潜在和直接的影响进行评估，出具咨询评估报告，以此作为水利工程管理单位与占河单位协商占用补偿的依据。
1工程概况
志成道泰兴路立交工程，位于天津市北辰区与河北区交界，新开河北侧，中环线与外环线之间，距中环线约1.5km，距离外环线1.4km。志成道主线上跨规划泰兴路和现状红星路，志成道辅路维持双向行驶。泰兴路位于地面层，与志成道辅路和南侧思源路平交。志成道快速路增设3处出入口，与规划泰兴路、红星路节点形成菱形立交，实现新开河两岸交通与快速路志成道交通的快速转换，同时志成道可全线实现全封闭快速路的功能。工程建设内容主要包括志成道主辅路的改造和泰兴路跨新开河桥梁等。
2工程占用水利设施和水域
志成道泰兴路立交工程中泰兴路跨新开河桥与新开河堤防平交，占用部分新开河水域；志成道主线辅路占用部分新开河左堤。
3工程占用水利设施和水域影响分析
由于本建设项目前期已完成防洪评价，并得到了批复，影响分析内容直接采用防洪评价中分析结果。
3.1工程占用堤防影响分析
工程占用部分新开河堤防。
（1）功能使用影响
根据分析结果可知志成道主线匝道的建设对新开河堤防稳定基本没有影响；根据志成道泰兴路工程的道路设计，在泰兴路桥影响范围内堤顶会整体加高培厚，有效增加了堤防的渗流稳定。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆泰兴路桥桥面集中排水设计为桥墩设排水管，避开了堤身排水，排水时不会对堤身产生冲刷。由于道路施工需要对部分堤防开挖回填，为保证堤防基础稳固，对堤防进行灌浆。
（2）运行管理影响
泰兴路桥与堤防平交，对河道管理部门巡视河道造成不便，应合理设计堤防巡视绕行方案。桥梁建设期间阻断堤顶道路时，应修建临时交通道路，确保防汛道路的畅通。
3.2桥梁占用水域影响分析
泰兴路桥占用部分新开河水域。桥梁修建后，在河道内墩柱及盖梁，阻水比为5%，堤脚前流速没有变化。泰兴路桥设计所采用的防洪标准按100年一遇，与《防洪标准》（GB50201-2014）相适应。泰兴路桥修建后，对上游新开河耳闸调度运用影响微小，对河系行洪基本没有影响。
工程占用堤防对堤防稳定基本没有影响。工程占用行为对水域功能使用影响不大。工程对现有水利设施影响较小。总之，工程占用水利设施和水域影响不大，但是，为减小影响，应当做必要的防护措施，以及施工过程中的破坏恢复工作。
4工程占用堤防和水域等效替代措施
防护工程作为立交工程占用水利设施和水域的等效替代措施的一部分，降低了立交工程占用行为的影响。另外道路工程中的复堤及施工修复等作为占用行为的其他等效替代措施，将立交工程占用行为影响降到最低。
5结束语
工程占用水利设施和水域的补偿很关键。工程占用形式及影响情况也有所不同，应当根据不同实际情况做出合理分析与评估。总之，工程的建设不能影响到水利设施和水域的功能运用，补偿措施应当合理可靠。
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论文作者:李晓冰
论文发表刊物:《基层建设》2019年第20期
论文发表时间:2019/9/25
标签：志成论文; 泰兴论文; 水域论文; 工程论文; 堤防论文; 水利论文; 设施论文; 《基层建设》2019年第20期论文;