国家林业局昆明勘察设计院 云南昆明 650216
摘要：随着我国经济的飞速发展，人们生活水平不断提高，城市建设不断扩大，市政道路绿化，作为城市园林绿地系统的主要部分，对于提升城市整体的形象意义重大。文章介绍了市政道路绿化植物选择与配置原则，探讨了市政道路绿化中的植物配置，提出了道路绿化植物的选择方法。
关键词：市政道路；绿化；植物配置
引言
随着城市化进程的不断迈进，自然生态的影响也日益明显。道路绿化的建设、改造不仅美化街景，更主要的是在弥补道路系统对自然生态的隔断产生的影响方面起到一定的积极作用，减弱了城市化进程对自然生态的影响。
一、市政道路绿化植物选择与配置原则
1、因地制宜
根据本地区气候，栽植地的小气候和地下环境条件选择易栽植成活、根系深、萌芽力强、耐修剪、生长迅速、成荫快、管理粗放、生长寿命长的植物。例如，道路绿化中乔木要选择悬铃木、合欢、槐树、桧柏、女贞、白腊、栾树等这类冠大荫浓速生，易栽易活，耐修剪、抗烟尘、抗病虫害的树种。
2、注重生态效益，兼顾植物的利用价植
应选择具有较强抗逆性和适应本地区环境能力，能起到调节气候、滞尘、降温、增加湿度、净化空气、吸收噪音、杀菌等多种生态功能的植物。要根据环保的要求进行植物选择，例如，在粉尘较多的道路两旁，应多配置一些侧柏、桧柏、龙柏、青桐、槐树、悬铃木等易于吸带粉尘的树木；在排放有害气体的工业区特别是化工区，应尽量多栽植一些吸收或抵抗有害气体能力较强的树木，如：广玉兰、海桐、构树、棕榈等树木，充分发挥树木的环保功能。有些树种不仅能作为道路绿化树种，其本身还具有一定的经济利用价值，能够提供优良的用材、果实、油料、药材等副产品，在轻工、食品、药材等工业上有重要用途。
3、丰富乡土树种，适当引进外来植物种，增加城市色彩
乡土树种对当地的环境有较强的适应能力，种植乡土树种经济省工，能反映地方文化内涵，但一味选用乡土树种风格较单调，不适应现代城市绿化的要求。为此，应有计划地适当引进外地品种，整体上增强城市绿化功能，使道路绿化丰富多彩。
4、速生树与慢生树相结合
速生树生长快、易成型，能在短期内达到预期的效果，但树形不紧凑、易衰老、寿命短。因此，在速生树中夹植慢生树，当速生树生长到老化阶段，即行间伐淘汰，慢生树继续发挥绿化效果，避免了速生树淘汰后的绿化空白。
二、市政道路绿化中的植物配置
对于市政道路的绿化工作，植物的配置不仅要能够有效的协调组织车流以及车流的集散，保证正常的道路交通安全，而且要能够改善城市的整体生态环境，使城市更加优美。市政道路植物的合理配置，对于美化城市，提高城市的整体形象意义重大。现代城市的道路主要包括机动车道、非机动车道、人行道、绿化带等。现将现代市政道路绿化带概括为车行道分隔绿带、行道树绿带以及人行道绿带3大类。
1、车行道绿带植物配置
车行道绿化带的设计最基本的要求应当保证不妨碍司机以及行人的视线。在道路的尽头或者是车辆的拐弯处，我们不宜设置影响人们视线的乔灌木，最好选择低矮的灌木、花卉或者是草坪等。通常情况下，窄的分隔绿带上配置低矮些的灌木或者是草皮之类的绿化植物；分隔带相对较宽时，分隔带上的绿化植物配置，就可以采用多种形式。比如道路分隔带上大多配置的为一些等距离的乔木，不仅外观效果好，而且可起到净化空气、降低噪音的目的。此外，如果绿化带区域的土质相对贫瘠，则不适合配置乔木进行绿化，这种情况下，可以合理配置一些花卉、草坪或者是抗性比较强的灌木，可以起到很好的绿化效果。在选择植物进行配置时，要充分协调好交通和植物景观之间的关系，在确保道路交通的安全基础之上使绿化带设计更为美观。
2、行道树绿化带
行道树绿化带主要功能就是为路过的行人提供荫凉，提供相对优雅的环境氛围。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆行道树绿化带在设计时，应该种植一些减噪效果好的植物，并且具有较强的生存能力。行道树应选择根深、干直、冠大、生长期长、耐修剪、抗病虫害的乡土树种，起到很好减噪效果。目前浙江省行道树绿化带中，乔灌木种植面积占绿地面积的80%，其余为非林下草坪和其他地被植物，适当增加常绿灌木比例，可以加强减噪功能。
3、人行道绿带
人行道绿化带配置中，如果绿带相对较为宽些，在设计时可以以此为背景，在其前面合理的配置一些色彩协调的花类灌木或者草坪。在具体设计时，可以采用多种植物合理配置、混合种植的方法，这种方法具有很好的外观效果和实用性。此外，对于一些土壤环境不太好的地域，种植时可以多采用生命力较强的植物。目前，浙江省城市绿地植物配置时，防护绿地结合近郊农业结构调整，种植形式以乔木为主，乔灌结合，并种植或利用野生地被，达到林下地面全覆盖；树种应选择适应当地气候和土壤条件、根系较深、萌芽力较强、抗倒伏的乡土树种，起到很好的绿化效果。
三、道路绿化植物的选择方法
1、关于乔木的选择。乔木是一种行道树，其主要功能是夏季为路人遮阳、道路美化，所以选择树种时应注意几方面：
（1）株形整齐，其观赏价值要高。最好是树叶秋季能变鲜艳的颜色，冬季可观其树的形状，枝干的形态；
（2）顽强的生命力。抗病虫害能力强，易于养护，养护的费用较低，其散发的气味不对人身体造成损害；
（3）要适合本地区的环境而正常发育生长，其发芽要早，落叶要晚，而且秋末落叶的时候，在短时间内树叶就能能落光，方便于道路卫生的清扫；
（4）树冠要大，作为行道树，其树冠要大，并且整齐，主枝要充分伸张，角度和地面不能小于30°。树叶要紧凑，能形成比较大的树荫。
（5）抗污、抗烟能力强。树木要有比较良好的抗污染、抗烟尘的特性，容易成活，繁殖能力强，移植后能快速恢复生长。现在北方种植较多的树种有：法桐、雪松、国槐、栾树、合欢、垂柳、杜仲、馒头柳、白蜡等。
2、关于灌木的选择。木多种植于分车带和人行道绿化带，能减弱噪音遮、挡视线等。在树种挑选时要从以下几点入手
（1）花期要长，枝叶要丰满。花期长，而开花多并不显露，枝形要美观，完美，防止树荫过大，树枝过长而影响交通。
（2）要没有刺，或者刺比较少，树叶颜色能变化，耐修剪，能人工通过修剪控制它的树形和高低。
（3）易于成活、易于养护，能抗灰尘和路面产生的辐射。面前种植较多的有大叶紫薇、紫叶小蘖、金叶女贞、月季、丁香、连翘、黄杨、紫荆、榆叶梅等。
3、关于地被植物的选择。地被植物的选择要适应气候、湿度、土壤、温度等地理环境条件，目前北方大多数城市选择冷季型草坪作为地被植物，此外低矮花灌木也可以作为地被应用，如麦冬、沙地柏、棣棠等。
4、关于草本花卉的选择。草本花卉的选择一般以宿根花卉为主，与乔木、灌木、草巧妙搭配，合理配置，1、2年生草本花卉布置在重点的地方，不宜多用。
结束语
道路绿化作为城市中的主要组成部分，在现代城市建设中的作用日益突出，道路绿化也直接关系到一个城市的精神内涵，因此，城市的道路绿化是应作为城市建设的一个重点问题，我们在以往的园林绿化实施过程中不断总结，科学选择树种、科学规划、科学实施。相信只要我们能在这个问题上多努力，我国的市政道路建设将出现新的面貌，城市景观得以发展，城市内涵也会得到提升。
参考文献：
[1]陆妍.市政道路绿化植物配置初探[J].城市建设理论研究，2012，(11).
[2]刘绍平.市政道路道路绿化植物配置[J].江西建材，2013，(1).
[3]童建军，吴永平.市政道路绿化植物配置分析[J].中国科技博览，2012，(25).
论文作者:尹灿阳
论文发表刊物:《基层建设》2016年4期
论文发表时间:2016/6/14
标签：植物论文; 树种论文; 绿化带论文; 道路论文; 行道树论文; 城市论文; 灌木论文; 《基层建设》2016年4期论文;